Wie schon zur Premiere des neuen Mégane R.S. versprochen folgt nun der Renault Mégane R.S. Trophy mit mehr Leistung und noch mehr Fahrdynamik. Die Variante mit 6-Gang-Schaltgetriebe startet im Handel ab 38.590 Euro, für die optionale Variante mit Doppelkupplungsgetriebe EDC sind mindestens 40.490 Euro fällig. Im Handel steht der Trophy gegen Ende des Jahres 2018. Renault Mégane R.S. Trophy startet bei 38.590 Euro weiterlesen
Mit dem Mazda6 Facelift 2018 wertet der japanische Auto-Hersteller sein Flaggschiff deutlich auf. Äußerlich ist das kaum zu erkennen, mit genauem Blick auf den Vorgänger lässt sich der frische, größere und dominierende Grill festmachen. Alles weitere ist vor allem technische Natur und lässt sogar die teurere Premium-Konkurrenz alt aussehen. Japanische Perfektion: Mazda6 Facelift 2018 Fahrbericht weiterlesen
Wer auf der Suche nach einem sportlichen Kombi mit Alltagsqualitäten und hohem Spaßfaktor mit ebenso hohem Sicherheitsreserven ist, der kommt am Leon ST CUPRA 300 eigentlich nicht vorbei. In einer Sonderversion tragen nun 300 Stück auch noch den Zusatz „Carbon Edition“. Die Performance verändert sich dadurch nicht, aber der Auftritt mit Kohlefaser-Anbauteilen an Front und Heck. Fahrbericht Seat Leon ST CUPRA 300 Carbon Edition weiterlesen
Eigentlich möchte man sagen, dass gerade Rennen im Motorsport auf der Strecke entschieden werden. Doch diese Zeiten sind vorbei. Auch in der Boxengasse per se werden die Rennen nicht mehr entschieden, sondern in den Rechenzentren dahinter. Die digitale Aufbereitung der erfassten Telemetrie-Daten nimmt einen immer höheren Stellenwert im Motorsport ein. Wie CUPRA und Ducati ihre Rennen digital gewinnen weiterlesen
Es ist gerade einmal das halbe Jahr rum und doch für Seat schon Zeit die Korken knallen zu lassen. Mit fast 290.000 verkauften Fahrzeugen im ersten Halbjahr hat man das bisherige Rekordjahr 2000 deutlich übertrumpfen können. Auch der vergangene Juni war da nicht ganz unwichtig mit erstmals mehr als 50.000 Fahrzeugen weltweit, die den Besitzer wechselten. Seat feiert neues Allzeit-Rekord-Halbjahr weiterlesen
Opel ist inzwischen komplett in die Groupe PSA integriert. Dabei zeigt sich der deutsche Hersteller weiter mit deutschen Tugenden und will dabei nicht nur mit einer bald erscheinenden Studie zeigen, wie man sich in Zukunft klarer aufstellt. Weltoffen, menschlich und den Kunden zugewandt, so präsentiert Opel die „New Germanness“. Was genau dahintersteckt, erklären die Führungskräfte höchstpersönlich. Wie es mit Opel innerhalb der Groupe PSA weitergeht weiterlesen
Wem dem Wrangler zu extrem ist und der Grand Cherokee noch nicht extrem genug, der hat eigentlich nur eine Wahl: den Jeep Grand Cherokee Trailhawk. Die eine Version des Grand Cherokee, welche alleine den kalifornischen Rubicon Trail bewältigen kann und das auch mit der „Trail Rated“ Plakette jedem zeigt. Fahrbericht des Off-Roaders, der auch im Alltag seine Vorzüge hat. Jeep Grand Cherokee Trailhawk Fahrbericht weiterlesen
Mit einer neuen Plattform bläst der Ford Focus in der vierten Generation mal wieder zum Angriff auf den beliebten Klassen-Primus. Und diesmal könnte es sogar für ein haarscharfes Duell reichen, denn der neue Ford Focus bietet einiges, was im Golf nicht mal gegen Aufpreis zu bekommen ist. Ein erster Fahrbericht mit dem Focus 1.5 EcoBlue inklusive der neuen 8-Gang-Automatik. Erster Fahreindruck des neuen Ford Focus mit 8-Gang-Automatik weiterlesen
Das Volvo die CMA Plattform nicht nur elektrifizieren wird, sondern auch ein batterie-elektrisches Fahrzeug in Form des neuen Volvo V40 und auch Volvo XC40 anbieten wird ist nichts neues. Wohl aber der Preis und der scheint nicht niedrig zu werden, denn angeblich soll der Volvo XC40 näher an 50.000 US-Dollar als an 40.000 US-Dollar sein, wie bisher oft berichtet wurde. Gerüchteküche: Preis für Elektro-Version des Volvo XC40 weiterlesen
Mit knapp vier Jahren war der alte BMW X4 nur relativ kurz auf dem Markt. Und doch hat sich das Sports Activity Coupé seit 2014 mit seinen über 200.000 Einheiten schon einen Namen gemacht. Die Erwartungen für die zweite Generation, intern als G02 bekannt, waren dementsprechend hoch. Und BMW enttäuscht nicht, was sich auch anhand der hohen Querdynamik im ersten Fahreindruck des BMW X4 M40d zeigt. Quer-Dynamik-SUV: BMW X4 M40d Fahrbericht weiterlesen
