Der französische Präsident musste lange auf eine aktuelle adäquate Limousine warten. Nun liefert man mit dem neuen DS 9 ein Modell, welches irgendwo zwischen Mittel- und oberer Mittelklasse steckt. Richtig ausgestattet geht es dabei im Fond luxuriöser zu als in der ersten Reihe. Der Innenraum ist dabei in der Rivoli+ Ausführung fast schon auf dem Niveau mancher Luxus-Limousinen. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht des DS 9 E-Tense 225. Weiterlesen…
Der neue Citroen C4 knüpft genau da an, wo der größere Bruder bereits begonnen hat. Komfort. Das eine wichtige Wort, mit dem sich der Citroen C4 komplett zusammenfassen lässt. Die Kompaktlimousine in Form eines SUV-Crossover besticht durch die absolute Bequemlichkeit, die viele Konkurrenten vermissen lassen. Dieses Wolken-ähnliche Fahrgefühl kommt aber nicht ohne negative Seiten. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
Der Cupra Formentor mit 190 PS mag auf dem Papier nach einem halb garen Ansatz aussehen, den Absatz der sportlichen Spanier zu vergrößern. Doch diese Non-VZ-Variante ist vermutlich der beste aller Formentor-Modelle und das aus den Gründen, die ihn gleichzeitig auch nicht zu einem echten Veloz-Modell machen. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
Der Urahn des neuen Volvo V90 Cross Country war bereits damals ein echter Erfolg. Der V70 XC setzte im Jahr 1997/1998 einen klaren Standpunkt. Robuste Optik, kräftiger Motor, permanenter Allradantrieb und fertig. Über die Jahre hat Volvo das Konzept perfektioniert bis man etwas mehr Raum für das wachsende Angebot der SUVs schaffen musste. Heute findet sich der V90 Cross Country zwischen Flaggschiff-Kombi und Flaggschiff-SUV. Und diese Nische macht Sinn, mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
Beim neuen Skoda Fabia muss man sich fragen, ist das noch ein Kleinwagen? Er bleibt relativ kompakt von den Abmessungen, legt im Vergleich zum Vorgänger deutlich zu, was sich im Innenraum aber auch im Ladevolumen zeigt. Wir sind den neuen Tschechen mit der aktuellen Top-Motorisierung gefahren und stellen fest, der neue Fabia deckt vom relativ moderaten Einstiegsmodell bis hin zum voll ausgestatteten Kompakt-Jäger so gut wie alles ab. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
Der neue Opel Astra feiert seine Weltpremiere in Rüsselsheim. Vorab konnten wir bereits einmal im neuen Kompakten Platz nehmen. Nichts ist wie es einmal war und doch bleibt der Astra L schon fast typisch Opel. Der Wechsel von der alten „Noch-GM-Plattform“ auf die nunmehr dritte Version der EMP2 des Stellantis-Konzern zeigt Wirkung. Die positiven Punkte überwiegen, wenn auch einige die „guten alten“ Motoren vermissen werden. Weiterlesen…
Durch den Zusatz Cross könnte man meinen hinter dem neuen Toyota Yaris Cross versteckt sich nur eine rustikal aufgemachte Version des Kleinwagen-Klassiker. Doch hinter dem Namenszusatz versteckt sich eine komplette Neuschöpfung, die neben einem Hybrid-Antrieb mit Allrad auch weitere Neuheiten-Highlights für Toyota bringt. Und das in die Kleinwagen-Klasse. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
Der Nissan Qashqai in dritter Generation ist rundum neu, hat sich dabei aber einen wichtigen Faktor der Vorgänger beibehalten. Ein unglaublich attraktives Preis-Gefüge, denn das Kompakt-SUV ist derzeit vermutlich der heißeste Tipp, wenn es um ein preiswertes aber gut ausgestattetes Modell geht. Dabei zeigt Nissan, es muss nicht immer die mit Optionen voll-gepackte Version sein. Beim Antrieb fällt die Auswahl dabei derzeit mit dem Vierzylinder-Benziner in zwei Leistungsstufen etwas dezenter aus. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
Das sprichwörtliche Facelift des Opel Grandland GS Line bringt nicht nur das neue oder nun aktuelle Opel-Gesicht mit sich, sondern für das Kompakt-SUV auch ein großes Highlight aus dem Opel Flaggschiff. Mit dem Pixel Licht setzt man den Fokuspunkt für die Überarbeitung ganz klar auf technische Highlights, welches in diesem Fall das vermutlich beste Licht im Kompaktsegment anbietet. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
Die totgeglaubten leben länger. Im Test mit dem Mazda3 Fastback e-Skyactiv X stellt sich heraus, der Verbrenner ist noch lange nicht am Ende. Seit einigen Jahren verfolgen wir gespannt die Entwicklung des Skyactiv-X Triebwerks, das im kommenden Jahr auch noch zwei zusätzliche Zylinder bekommen wird. Während anderswo vom Verbrenner abgekehrt wird und extremes Downsizing betrieben wird, glaubt Mazda weiterhin an die Technologie. Und das bestätigt sich auch im Test, mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
