VW ID. Polo: Von 25.000 bis über 40.000 Euro

Er soll der Hoffnungsträger sein. Der neue VW ID. Polo will den Dampfer rumreißen. Die magischen Zutaten dafür hat er auch bekommen. Einfaches VW-Design, in Theorie günstiger Einstiegspreis und ein cleveres Raumdesign, welches einen massiv großen Kofferraum erlaubt. Doch der Teufel steckt wie so oft im Detail. Genauer gesagt in der Aufpreisliste. Wir blicken auf den Basis ID. Polo sowie eine mittlere Ausstattung, welche schon einen ordentlichen Preisanstieg verzeichnet.

Kia XCeed bekommt noch ein Facelift

Der Kia XCeed bekommt erneut ein Facelift. Der bisher bestverkaufte Ceed wird weiter frisch gehalten, während der Rest der Familie durch den K4 ersetzt wurde. Dabei ordnet sich das Modell nun durch Veränderungen in die Opposites United Designsprache ein und bekommt auch im Innenraum neue Materialen verpasst. Dabei verändert Kia – für ein Facelift äußerst ungewöhnlich – wieder das gesamte Armaturenbrett. Ein klares Statement, dass der kompakte Kia XCeed für ein paar weitere Jahre im Portfolio bleiben wird.

Fakten-Check: EX60 gegen GLC, iX3 und Q6

Der Volvo EX60 ist der neueste in der Liga Mittelklasse SUVs für den gut gefüllten Geldbeutel. Vier sogenannte Premium Modelle gibt es derzeit. Der Audi Q6 e-tron ist mit fast zwei Jahren Abstand das älteste Modell, was man ihm in jederlei Hinsicht direkt anmerkt. Mit dem BMW iX3 sowie Mercedes-Benz GLC und zuletzt dem Volvo EX60 kamen zum Ende 2025 direkt drei neue Modelle auf den Markt. Doch welcher bietet das beste Gesamtpaket für das Geld? Das Video erklärt die Unterschiede.

Kia EV2: der Kleine Clevere

Mit dem neuen Kia EV2 zeigt die südkoreanische Marke, was im Segment der Kleinwagen wirklich zählt. Reichweite und Leistung sind nett, doch man geht hier bewusst einen anderen Weg. Flexibler Innenraum auf möglichst wenig Parkraum-Fläche. Ein cleveres Konzept, welches Städter erfreuen sollte, auch dank des serienmäßigen 22 kW AC-Ladeanschluss.

Volvo EX60: Günstiger als der XC60

Premiere für den neuen Volvo EX60. Das Mittelklasse-Elektro-SUV steht auf der ebenfalls neuen SPA3-Platform, welche einige Veränderungen mit sich bringt. Unter anderem Cell-to-Body für Batterie, neue Antriebe, neue Software, aber dennoch das typische Volvo-Feeling. Skandinavisches Design innen wie außen, was beruhigt und weniger einen Hype auslöst als etwa die Konkurrenzmodelle.

Auch als EX60 Cross Country

Ford Capri kehrt zurück – Als Elektro-SUV

Der Ford Capri ist wieder da. Zumindest der Name. Denn lediglich im Detail erkennt man bekannte Designzüge des legendären Coupé der 70er Jahre. Das neue Elektro-SUV mit Bauteilen des VW Elektrobaukasten hat davon abgesehen außer dem Namen nicht mehr viel mit dem alten Modell gemein. Weniger vom Elektroantrieb ausgehend, sondern mehr aus der Sicht eines fünftürigen SUV, was auch aufgrund seines Leergewicht von fast zwei Tonnen nicht wirklich an den einstigen Mustang für Europa erinnert.

Kia EV3: kommt noch dieses Jahr

Der Kia EV3 war wohl mit die größte Überraschung des Jahres. Denn das B-SUV soll noch 2024 in den Handel starten und das zum Kampfpreis. Was besonders angesichts der angepeilten 600 Kilometer Reichweite, nicht nur dem B-Segment, sondern wohl auch dem C-Segment etwas Angst machen sollte. Im Studio werfen wir einen ersten Blick auf Design und Technik des kleinsten Elektro-Kia.

Mazda CX-80 Sitzprobe: eine elegante Verlängerung

Aus einem bestehenden Auto eine Langversion zu machen, kann auch mal schief gehen. Den Designer von Mazda ist dies ganz ordentlich gelungen, wenn man sich den neuen Mazda CX-80 ansieht, der exakt um 25 Zentimeter gegenüber dem kleineren CX-60 verlängert wurde. Dabei fließt der gesamte Zuwachs in das Interieur, wobei besonders die zweite Reihe profitiert und eine dritte Reihe neu hinzukommt.

Cupra Leon und Cupra Leon Sportstourer 2025 vorgestellt

Keine vier Jahre alt und schon kommt das große Upgrade für den Cupra Leon sowie Cupra Leon Sportstourer. Beiden Modellen gleich ist die frische Optik an Front und Heck. Auch der Innenraum wird identisch in Fünftürer sowie Kombi aufgewertet mit einem neuen Touchscreen und schnellerer Software. Allerdings gibt es Unterschiede bei den Antrieben, insbesondere bei den schnelleren VZ Modellen.

Cupra Formentor 2025 mit Optik und Technik-Upgrade

Kaum zu glauben, aber der Cupra Formentor steht bereits vor seinem Facelift. Mit dem neuen Modelljahr 2025 bekommt der Topseller ein frisches Gesicht, neue Akzente sowie Verbesserungen im Innenraum samt größerem Touchscreen mit neuer Software. Auch unter der Haube tut sich was, wobei von Dieselmotor über zwei verschiedene Plug-in Hybride bis zum 333 PS starken Topmodell alles mit dabei ist.