Der neue Mazda3 ist so neu, dass selbst seine Ausstattungsstruktur einen neuen Anstrich bekam. Im ersten Test widmen wir uns dem Mazda3 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid, der eine von drei Motorisierungen darstellt. Wobei man zum Marktstart noch nicht den heiß ersehnten Skyactiv-X anbietet, sondern parallel nur den neuen 1,8-Liter Turbodiesel, welcher zuerst im CX-3 eingesetzt wurde. Weiterlesen…
1989 debütierte die allererste Generation des Mazda MX-5. Zum 30. Geburtstag feiert Mazda nun mit der MX-5 30th Anniversary in Racing Orange. Weltweit wird es von der Sonderversion 3.000 Stück geben, wovon exakt 350 Stück für Deutschland reserviert sind. Neben der speziellen Lackierung in strahlendem Orange, hat das Sondermodell noch weitere Extras an Board. Weiterlesen…
Mit dem letzten Modelljahreswechsel hat Mazda seinem kleinsten Crossover mehr Power verschafft. Durch die neusten innermotorischen Überarbeitungen, aber auch durch den größeren Hubraum von nun 1,8 Litern, gibt es im einzigen Dieselmotor des Mazda CX-3 mehr Leistung ohne das man zusätzlich einen SCR-Kat benötigt und somit auch auf AdBlue verzichten kann. Ein erster Fahrbericht des Mazda CX-3 Skyactiv-D 115 AWD. Weiterlesen…
Der neue Mazda3 kann ab sofort bestellt werden. Im Vorverkauf startet der neue Mazda3 vorerst mit zwei Motoren. Als Mazda3 Skyactiv-G 2.0 MHybrid mit 122 PS ab 22.990 Euro sowie als Mazda3 Skyactiv-D 1.8 mit 116 PS ab 25.290 Euro. Der heiß ersehnte Skyactiv-X 2.0 MHybrid startet erst später in den Markt. Die Markteinführung wird im Handel am 22. und 23. März 2019 stattfinden. Weiterlesen…
Auf der Los Angeles Auto Show zeigt Mazda den neuen Kompakten. Der neue Mazda3 übernimmt dabei die Linien der letzten Designstudien und ist damit, nicht zwangsläufig nur in der Kompaktklasse, konkurrenzlos schön. Durch die Flächen, die nicht von Sicken oder ähnlichem unterbrochen sind, wirkt die Karosserie als sei sie mit einem Seidentuch bespannt. Das Spiel von Licht und Schatten – in Verbindung mit dem typischen Mazda-Rot – findet man so in der Industrie auch kein zweites Mal. Weiterlesen…
Der Mazda6 erlebte im Sommer 2018 sein größtes Facelift seit der Modelleinführung im Jahr 2013. Zu erkennen ist das neueste Modell vor allem am deutlich größeren Grill und an den weiter außen platzierten im Durchmesser gewachsenen Endrohren. Im zweiten Fahrbericht nach dem Benziner nun der Mazda6 Kombi Skyactiv-D 184, der neue 184 PS starke Diesel. Weiterlesen…
Das Modelljahr 2019 des Mazda MX-5 rollt an. Die vierte Generation bleibt sich optisch treu, legt nur technisch nach mit etwa der optionalen Apple CarPlay / Android Auto Integration oder dem erweiterten i-Activsense System, aber auch überarbeiteten Motoren. Im Fokus liegt hierbei der neue MX-5 Skyactiv-G 184, welcher 24 zusätzliche Pferde liefert. Und das eigentlich nur durch die Umstellung auf die Abgasnorm Euro 6d-temp. Weiterlesen…
Nach einem erfolgreich gestarteten Pilotprojekt im Oktober 2017 führt Mazda in Deutschland gemeinsam mit dem Mobilitätsdienstleister Choice sowie dem Carsharing-Netzwerk Flinkster der Deutschen Bahn ein eigenes Carsharing-Angebot in Deutschland ein. Weiterlesen…
Mit dem Mazda6 Facelift 2018 wertet der japanische Auto-Hersteller sein Flaggschiff deutlich auf. Äußerlich ist das kaum zu erkennen, mit genauem Blick auf den Vorgänger lässt sich der frische, größere und dominierende Grill festmachen. Alles weitere ist vor allem technische Natur und lässt sogar die teurere Premium-Konkurrenz alt aussehen. Weiterlesen…
Mazda stellt sein Motorenportfolio auf die Abgasnom Euro 6d-temp um und befasst sich dabei primär mit den Dieselantrieben. Denn die Skyactiv-G Benzinmotoren müssen nicht durch einen zusätzliche Otto-Partikelfilter „sauber“ gemacht werden. Ein paar kleine Änderungen im Inneren des Motor reichen aus. Die ersten Neufahrzeuge, welche die Abgasnorm Euro 6d-temp erfüllen, werden im Juli diesen Jahres ausgeliefert. Weiterlesen…