Der neue Mazda3 ist eine, wenn nicht gar die schönste Schöpfung in der Kompaktklasse seit Jahren. Für den zweiten Test sollte es der einzige Diesel sein, mit der Frage, was verbraucht er und wie sehr schränkt das Design die Praktikabilität im Alltag ein. Fahrbericht des Mazda3 Skyactiv-D 1.8 mit der serienmäßigen 6-Gang-Schaltung. Weiterlesen…
Das heiß ersehnte Triebwerk im neuen Mazda3 geht endlich an den Start. Der Mazda3 Skyactiv-X kann ab sofort als klassischer Fünftürer oder als Fastback, wie Mazda die Limousine nennt, bestellt werden. Preislich geht es ab 26.790 Euro los, die Limousine startet ab 27.290 Euro in den Markt. Bestellt werden kann ab sofort bei jedem Mazda Händler, die ersten Auslieferungen starten im September 2019. Weiterlesen…
Der Reihensechszylinder ist immer mehr auf dem Comeback-Trip. Nun soll auch Mazda wieder an dieser Art von Motor entwickeln. Für eine „Large Architecture“ sollen neue Skyactiv-X und Skyactiv-D Motoren mit sechs Zylindern in Reihe gebaut werden. Weiterlesen…
Der neue Mazda3 ist ein absoluter Hingucker. Ein faires und nur schwer zu schlagendes Angebot in der Kompaktklasse. Es fehlt ihm zum absoluten Durchbruch eigentlich nur eines: eine knackige Sportversion. Diese existiert wohl sogar, zumindest auf dem Papier. Auch die Umsetzung mit dem 2,5-Liter Turbomotor ist möglich, es gibt nur einen Haken. Europa wird daran wohl keinen Spaß haben. Weiterlesen…
Der Mazda CX-5 ist für die Japaner inzwischen das Standbein schlechthin. Grund genug ihn auch ständig auf dem neuesten Stand zu halten. Mit dem Modelljahr 2019 bekommt nun auch der Mazda CX-5 alle Annehmlichkeiten verpasst, die zuletzt den Mazda6 Kombi so gut gemacht haben. Weiterlesen…
Auf dem Genfer Autosalon präsentiert Mazda das neue Crossover Mazda CX-30, welcher sich genau zwischen CX-3 und CX-5 einreihen wird. Dabei bringt das neue Modell alle Annehmlichkeiten des neuen Mazda3 mit sich, inklusive dem neuen Interieur als auch dem Skyactiv-X Motor. Weiterlesen…
Der neue Mazda3 ist so neu, dass selbst seine Ausstattungsstruktur einen neuen Anstrich bekam. Im ersten Test widmen wir uns dem Mazda3 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid, der eine von drei Motorisierungen darstellt. Wobei man zum Marktstart noch nicht den heiß ersehnten Skyactiv-X anbietet, sondern parallel nur den neuen 1,8-Liter Turbodiesel, welcher zuerst im CX-3 eingesetzt wurde. Weiterlesen…
1989 debütierte die allererste Generation des Mazda MX-5. Zum 30. Geburtstag feiert Mazda nun mit der MX-5 30th Anniversary in Racing Orange. Weltweit wird es von der Sonderversion 3.000 Stück geben, wovon exakt 350 Stück für Deutschland reserviert sind. Neben der speziellen Lackierung in strahlendem Orange, hat das Sondermodell noch weitere Extras an Board. Weiterlesen…
Mit dem letzten Modelljahreswechsel hat Mazda seinem kleinsten Crossover mehr Power verschafft. Durch die neusten innermotorischen Überarbeitungen, aber auch durch den größeren Hubraum von nun 1,8 Litern, gibt es im einzigen Dieselmotor des Mazda CX-3 mehr Leistung ohne das man zusätzlich einen SCR-Kat benötigt und somit auch auf AdBlue verzichten kann. Ein erster Fahrbericht des Mazda CX-3 Skyactiv-D 115 AWD. Weiterlesen…
Der neue Mazda3 kann ab sofort bestellt werden. Im Vorverkauf startet der neue Mazda3 vorerst mit zwei Motoren. Als Mazda3 Skyactiv-G 2.0 MHybrid mit 122 PS ab 22.990 Euro sowie als Mazda3 Skyactiv-D 1.8 mit 116 PS ab 25.290 Euro. Der heiß ersehnte Skyactiv-X 2.0 MHybrid startet erst später in den Markt. Die Markteinführung wird im Handel am 22. und 23. März 2019 stattfinden. Weiterlesen…