Ein Kleinwagen mit kleinem Akku. Der Nissan Micra ist – wie der fast baugleich Renault 5 – in zwei Akkugrößen verfügbar. Dabei sind wir explizit im Langzeittest mit dem kleineren 40 kWh Akku unterwegs gewesen. Fehlen am Ende des Tages die knapp 12 kWh und die damit fast 100 km Reichweite im Alltag oder kann man hier bares Geld an der richtigen Stelle sparen?
Autor: Larissa Rutkowski
XPeng G6 Test: Was steckt hinter dem Hype?
Der XPeng G6 ist in den Elektro-Fan-Foren nicht mehr wegzudenken. Krasse Ladeleistung. Geringer Preis. Unschlagbar. So oder so ähnlich die Headlines zu diesem Auto, doch was steckt wirklich dahinter? Kann er dem Hype gerecht werden oder ist es am Ende doch nur heiße Luft? In Kurzform sind es Preis und Ladeleistung die überzeugen. Bei Thema Auto Fahren gibt es noch Lücken.
Volvo EX60 P10 AWD: ruhiger Gewinnertyp
Der neue Volvo EX60 im ersten Test. Das wohl wichtigste neue Modell der Schweden zeigt, was lange währt, wird endlich gut. Ein komplett neue Platform, neue Software-Architektur, neue Antriebe, neue Akkus. Und dann unterbietet er noch alle Konkurrenten im Preis und Gewicht. Zwei Dinge, die man von den ansonsten schweren sowie teuren Schweden nicht erwartet hätte. Doch am Ende zählt nur: fährt er auch gut?
Omoda & Jaecoo kommen auch nach Deutschland
Hierzulande sind die Marken Omoda & Jaecoo vermutlich den Wenigsten ein Begriff. Das ist auch kein Problem, denn die Untermarke von Chery (aus China) interessiert sich nicht für Logo-Bling-Bling. Sondern für Fahrzeuge zu einem äußerst attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Nicht nur deswegen sieht man die Modelle in UK als auch Spanien nicht gerade selten, da dort auch diverse Verkaufsrekorde eingefahren wurden. So soll es auch in Deutschland geschehen, wobei die Modelle Jaecoo 7 PHEV als auch Omoda 9 PHEV dabei alles wichtige an Board bieten. Vor allem dieselbe Technik für rund 20.000 Euro weniger als der nächste europäische Konkurrent.
Omoda & Jaecoo kommen auch nach Deutschland weiterlesenToyota Corolla Cross: Leiser als bisher
Der Toyota Corolla Cross als weiteres Kompakt SUV der Japaner hat ein großes Facelift bekommen. Es soll genau die Probleme beseitigen, welche das Weltmodell bisher hatte. Vor allem Geräusche und Komfort waren dabei das Hauptaugenmerk der Verbesserung. Im Test zeigt sich der 1.8 Hybrid von seiner effizienten Seite, wenn man die Autobahn nur aus der Ferne anblickt.
Porsche Macan GTS: Elektro besser als Verbrenner?
Der Porsche Macan war immer ein Audi in sportlichem Kleid. Erst ein Q5, jetzt ein Q6. Doch die Unterschiede zum Modell aus Ingolstadt sind gewaltig. Besonders deutlich wird dies im Test mit dem Porsche Macan GTS. Welcher gleichzeitig die Frage aufwirft, warum scheinbar nur Porsche die PPE vollständig ausnutzt. Wenn auch der Preisunterschied rund 30.000 Euro beträgt, ist dieser nicht aufgrund des Markenlogos, sondern des Fahreindrucks bemerkenswert gerechtfertigt.
Kia K4 Sportswagon im ersten Test
Kompakte Kombis, es gibt sie kaum noch. Umso erfreulicher als auch erstaunlich, dass Kia es mit dem K4 Sportswagon probiert. In einer Flut von (Elektro-) SUVs bietet man den Kia K4 Sportswagon mit zwei Motoren in je zwei Ausführungen an. Dabei punktet der 4,70m Kombi mit über 600 Liter Ladevolumen bereits im Grundmaß. Dazu kommen die im Alltag erfreulich niedrige Ladekante und der großzügig gestaltete Innenraum. Wer noch etwas Warten kann, sollte vielleicht auch den noch folgenden Vollhybrid-Antrieb in Betracht ziehen.
VW ID. Polo: Von 25.000 bis über 40.000 Euro
Er soll der Hoffnungsträger sein. Der neue VW ID. Polo will den Dampfer rumreißen. Die magischen Zutaten dafür hat er auch bekommen. Einfaches VW-Design, in Theorie günstiger Einstiegspreis und ein cleveres Raumdesign, welches einen massiv großen Kofferraum erlaubt. Doch der Teufel steckt wie so oft im Detail. Genauer gesagt in der Aufpreisliste. Wir blicken auf den Basis ID. Polo sowie eine mittlere Ausstattung, welche schon einen ordentlichen Preisanstieg verzeichnet.
Kia XCeed bekommt noch ein Facelift
Der Kia XCeed bekommt erneut ein Facelift. Der bisher bestverkaufte Ceed wird weiter frisch gehalten, während der Rest der Familie durch den K4 ersetzt wurde. Dabei ordnet sich das Modell nun durch Veränderungen in die Opposites United Designsprache ein und bekommt auch im Innenraum neue Materialen verpasst. Dabei verändert Kia – für ein Facelift äußerst ungewöhnlich – wieder das gesamte Armaturenbrett. Ein klares Statement, dass der kompakte Kia XCeed für ein paar weitere Jahre im Portfolio bleiben wird.
Haval H6 Test: Schlagkräftige Argumente für unbekanntes Auto
Der GWM Haval H6 wird in Deutschland ein so gut wie unbekanntes Modell sein. In China dagegen war er über acht Jahre der Marktführer in seinem Segment und hält bis heute einen ungeschlagenen Verkaufsrekord von über 80.000 Einheiten in einem Monat. Was also kann der Haval H6 für Deutschland liefern? Das schlagende Argument ist der Preis von unter 30.000 Euro unter Einberechnung des aktuellen Rabatt (gültig bis 30.06.2026). Dabei steht er der Konkurrenz um beispielsweise einem Skoda Kodiaq in kaum etwas nach. Auch der unkonventionelle Hybrid-Antrieb mit 2-Gang-Getriebe funktioniert.