Das Facelift des Skoda Octavia Combi bringt nur dezente optische Neuerungen, auch unter der Haube tut sich wenig. Und dennoch ist es ein kleiner Sprung mit technischen Verbesserungen. So wird das optionale Matrix-LED besser, die Motoren sind nochmals optimiert und im Innenraum ergeben sich kleine Veränderungen. Im Großen und Ganzen ist es wenig, es sind mehr Details, die das Facelift ausmachen.
Autor: Larissa Rutkowski
2025 Mazda CX-60 PHEV mit Fahrwerks-Update
Das Modelljahr 2025 des Mazda CX-60 PHEV bringt zwar keine optischen Neuerungen, dafür technische Überarbeitungen. Besonders der Kritik am Fahrwerk hat man sich angenommen und das Mittelklasse-SUV neu abgestimmt und teils veränderte Fahrwerkskomponenten verbaut. Ob es am Ende die erhoffte Verbesserungen gebracht hat klärt der Test.
Kia Sorento (7-Sitzer) Facelift Test
Das Kia Sorento (7-Sitzer) Facelift sieht auf den ersten Blick nur nach einer Retusche an der Front aus. Allerdings ist es im Hinblick auf das Cockpit fast schon eine neue Generation Fahrzeug. Denn letzteres ist mit dem Alten nicht mehr zu vergleichen. Es ist die aktuelle Generation der Kia Infotainment-Systeme, welche das große SUV auffrischt.
Hyundai i20 Trend Test: ein Auto wie früher
Der Hyundai i20 Trend aus dem Modelljahr 2025 zeigt eindrucksvoll, dass ein neues Auto auch all die Tugenden der alten Autos „von damals“ mit aufnehmen kann. Der Kleinwagen zeigt sich mit überragenden Eigenschaften vergangener Autos und steckt damit neue Fahrzeuge vor allem mit seiner übersichtlichen Alltagstauglichkeit locker in die Tasche.
Cupra Terramar VZ e-Hybrid vereint Elektro und Performance
Der neue Cupra Terramar ist in vielen Motorisierungen verfügbar. Weitere sollen auch noch folgen. Als nächster Test stand der Cupra Terramar VZ e-Hybrid in Haus, welcher elektrisches Fahren mit Performance kombinieren soll. Doch kommt er diesem wirklich nah oder ist die klassische Benziner Variante mit 265 PS doch besser als der Plug-in Hybrid mit einer Systemleistung von 272 PS?
Audi A5 Avant TFSI quattro Testbericht
Der neue Audi A5 Avant TFSI quattro im Test. Der Ersatz für den Audi A4 Avant bringt einige Neuheiten, insbesondere die neue Plattform aber auch optische Veränderungen. Dabei ist das neue Modell größer und dennoch kleiner als der direkte Vorgänger.
Der neue Skoda Kodiaq 2.0 TDI im Test
Die zweite Generation des Skoda Kodiaq 2.0 TDI wandelt sich optisch dezent, wird weicher und eleganter. Unter der Motorhaube bleibt weitestgehend alles beim Alten. Aber im Hinblick auf den Innenraum unterscheidet sich der praktische Kodiaq deutlich von den Konzern-Schwestermodellen wie etwa dem VW Tiguan. Das macht im Alltag schnell den Unterschied zwischen Suchen und Finden, wobei im Skoda oft schneller etwas gefunden wird als anderswo.
2025 Volvo XC90 Test: ein profitables Facelift für die Basis
Der neue Volvo XC90 ist im Modelljahr 2025 als Facelift zu erkennen. Wenn man ihn von vorne betrachtet. Am Heck ist der Kenner gefragt. Im Innenraum hingegen ist der Unterschied deutlicher, erstreckt sich nun ein neues über 11 Zoll großes Display über die Mittelkonsole, wo vorher noch ein eingebettetes 9 Zoll Display war. Im Detail hat vor allem die Basis-Ausstattung von den Neuerungen am Meisten profitiert.
Ford Kuga Active X als Plug-in Hybrid
Das Facelift des Ford Kuga fällt auf den ersten Blick eher dezent aus. Begibt man sich allerdings in die höheren Ausstattungen, wie etwa die Active X fällt es mehr auf. Einst serienmäßige, galante Lösungen wie der Türkantenschutz sind nun optional. Dafür ändert sich die Optik mehr, je nachdem welche Ausstattung man wählt. Beim Antrieb scheint sich am Wenigsten geändert zu haben. Dennoch hat der Plug-in Hybrid neue Tricks auf Lager und kommt sogar einen Hauch besser weg als bisher.
Ford Capri (210 kW) Test: Auf der Suche nach dem Original
Der Ford Capri ist für eine Generation ein kleines Sportcoupé. Für die nächste Generation ist es Elektro-Crossover mit vier Türen und bunten Farben. Besteht hier irgendein Zusammenhang, stört sich der (bezahlende) Kunde überhaupt am Capri-Namen? Löst man die Namensdiskussion einmal auf, ist es ein weiteres Elektro-SUV, welches eigentlich nur eine Überraschung mit sich bringt: es fährt sich besser als die baugleichen Modelle auf der VW Plattform.