Der Cupra Formentor mit 190 PS mag auf dem Papier nach einem halb garen Ansatz aussehen, den Absatz der sportlichen Spanier zu vergrößern. Doch diese Non-VZ-Variante ist vermutlich der beste aller Formentor-Modelle und das aus den Gründen, die ihn gleichzeitig auch nicht zu einem echten Veloz-Modell machen. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
Endlich ist er da. Nach der Alternative e-Hybrid, steht uns im ersten Test der richtige CUPRA ins Haus. Der CUPRA Leon Sportstourer VZ sagt mit dem neuen Zusatz bereits eindeutig aus, er ist der schnellste im Boot. Der 310 PS Power-Kombi zielt dabei auf junge Kunden mit dem Bedarf an etwas mehr Praktikabilität ab. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
Das ein CUPRA mal mit alternativen Antrieb in den Showroom surren würde, hätte vor fünf Jahren wohl auch keiner gedacht. Doch es ist soweit. Wir sind den neuen CUPRA Leon Sportstourer e-Hybrid bereits gefahren und müssen an dieser Stelle vor allem der Software danken, dass zumindest ein Hauch CUPRA-Feeling aufkommt. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
CURPA ist angekommen. Der CURPA Formentor markiert nun wahrlich der Start der Marke. Das erste eigenständige Modell wird es nur von der sportlichen Untermarke mit den Kupfer-Details geben. Zeit für einen ersten Test mit dem CUPRA Formentor VZ, dem Top-Modell zum Marktstart. Wobei auch noch Modelle mit weniger, aber sogar auch noch eines mit mehr Leistung folgen sollen. Weiterlesen…
Nach mehr als 44.000 verkauften Fahrzeugen heißt der Leon CUPRA nun CUPRA Leon. Kein Seat mehr mit bei, obwohl die Verwandtschaft zum normalen Seat Leon klar ersichtlich ist. Nach der Premiere vergeht aber noch fast ein ganzes Jahr, bis der neue CUPRA Leon als 5-Türer sowie Sportstourer (Kombi-Version) mit bekanntem Benzinantrieb oder alternativen Plug-in Hybrid Antrieb auf die Straßen rollt. Die Markteinführung ist derzeit ist für das letzte Quartal 2020 angesetzt. Weiterlesen…
Während Volkswagen den ID in Serie auf der IAA zeigen wird, präsentiert die sportliche Untermarke von Seat den CUPRA Tavascan. Eine vollelektrische Studie gezeichnet als SUV-Coupé mit vier Türen basierend auf der selben modularen elektrischen Plattform (MEB). Weiterlesen…
Die sportliche Untermarke von Seat muss sich wohl der EU beugen. Zwar will man weiter an flotten, erschwinglichen Sportwagen festhalten, doch deren Antrieb wird sich radikal ändern. So soll die neue Generation des Seat Leon im kommenden Jahr den bereits in Studien gezeigten Plug-in Hybrid Antrieb mit 245 PS Systemleistung bekommen. Weiterlesen…
Die neue Seat-Untermarke CUPRA bekommt ihr erstes eigens kreiertes Fahrzeug. Mit dem CUPRA Formentor baut man zwar auf der bekannten Architektur, zeigt aber auch das aller erste Mal kein Re-Badging, sondern ein eigenständiges Fahrzeug, welches so nicht mit Seat-Logo zu bekommen ist. Angetrieben wird das Concept Car von einem Plug-in Hybrid System. Weiterlesen…
Bis zum Start der neuen E-TCR im Jahr 2020 ist es noch etwas hin, doch wir bewegen uns mit schnellen Schritten darauf zu. In Barcelona wurde die Meisterschaft für Elektro-Tourenwagen nun offiziell vorgestellt. Mitten drin war dabei der CUPRA e-Racer, der bereits heute schon zeigt, wie die Zukunft des „Motorsport“ bald aussehen wird. Weiterlesen…
Welchen Stellenwert SUV-Modelle inzwischen in unserer Gesellschaft eingenommen zeigt die neue Sportmarke von Seat. Mit dem CUPRA Ateca bringt man als allererstes eigenständiges Modell ein eben solches SUV. Nicht das mit man dem Ibiza oder Leon sportlichere Grundmodelle im Angebot hätte, man geht bewusst einen anderen Weg. Dabei stellt sich wahrhaft die Frage, ist der CUPRA Ateca auch in irgendeiner Art und Weise „sportlich“ oder einfach nur ein Seat mit CUPRA-Logos? Weiterlesen…
