Das umstrittenste Gesicht der Automobilwelt: das neue 4er Coupé. Wir sind das neue BMW M440i xDrive Coupé gefahren und müssen an technischer Stelle zugeben, es bleibt eben alles typisch sportlich BMW. Wenn auch gleich die fünfte Generation des Mittelklasse-Coupé inzwischen etwas (zu) groß geworden ist. Das neue Gesicht ist eine Story für sich, die vor allem Zeit braucht. Mehr dazu in unserem Fahrbericht inklusive Video. Weiterlesen…
Nicht erkennbar, aber vorhanden. Das Modelljahr 2020 des Mazda CX-5 bringt kleine, feine Veränderungen mit sich. Optisch sind diese nicht zu erkennen, es sei denn man wählt die neue Lackierung Polymetall Grau Metallic. Die Verbesserungen fanden vor allem in technischer Hinsicht statt, mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
Das ein CUPRA mal mit alternativen Antrieb in den Showroom surren würde, hätte vor fünf Jahren wohl auch keiner gedacht. Doch es ist soweit. Wir sind den neuen CUPRA Leon Sportstourer e-Hybrid bereits gefahren und müssen an dieser Stelle vor allem der Software danken, dass zumindest ein Hauch CUPRA-Feeling aufkommt. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. Weiterlesen…
Seit knapp vier Jahren auf dem Markt war es Zeit für ein Facelift. Der Seat Ateca hat sich seit seiner Markteinführung 2016 schnell zu einem der erfolgreichsten Modelle gemausert. Die Überarbeitung fällt daher optisch eher dezent aus und findet vor allem im technischen statt. Ein erster Fahrbericht des Seat Ateca Xperience. Weiterlesen…
CURPA ist angekommen. Der CURPA Formentor markiert nun wahrlich der Start der Marke. Das erste eigenständige Modell wird es nur von der sportlichen Untermarke mit den Kupfer-Details geben. Zeit für einen ersten Test mit dem CUPRA Formentor 2.0 TSI, dem Top-Modell zum Marktstart. Wobei auch noch Modelle mit weniger, aber sogar auch noch eines mit mehr Leistung folgen sollen. Weiterlesen…
Wenn man auf der Suche nach einem Alternativen Antrieb im Bereich der beliebten B-Crossover-Modelle ist hat man so gut wie jede Wahlmöglichkeit. Auch Alternativen, die quasi schon länger im Umlauf sind und deren Tankstellen-Netz somit auch kein Problem darstellen. Der Skoda Kamiq G-Tec ist eine solche Möglichkeit, denn er setzt überwiegend auf Erdgas-Betrieb. Mehr dazu im Fahrbericht. Weiterlesen…
Die Marke Kia hat sich in den letzten Jahren vom Billigheimer zum Eroberer hinaufgearbeitet. Wer den charmanten Südkoreaner ein teureres, aber dennoch gleichwertiges Produkt vorzieht sollte dringend nochmal den Mathematik-Grundkurs belegen. Mit dem neuen Kia Sorento allerdings übertreiben es die Koreaner nun wirklich. Ein Mittelklasse-SUV, was ausgewachsene Luxus-Karossen zum zwei- oder gar dreifachen Preis alt aussehen lässt. Ein erster Test des neuen Kia Sorento Diesel. Weiterlesen…
Die Mercedes-AMG GT Black Series ist nicht nur von der Leistung, sondern auch der Technologie ganz klar die Speerspitze aus Affalterbach. Der bisher stärkste V8-Motor trifft auf ausgeklügelte Aerodynamik und Fahrwerkstechnik. Auskosten kann man die volle Performance nur auf der Rennstrecke. Genau dort fand auch der erste Test statt. Weiterlesen…
Wie viel bringt der Mild-Hybrid wirklich? Der Subaru Impreza war uns zuletzt vor rund zwei Jahren eine gern gesehene Abwechslung. Nun kommt der Impreza e-Boxer und will Sprit sparen. Zahlreiche Veränderungen in der Technik bringen den Normverbrauch im Schnitt deutlich nach unten, doch wie viel davon lässt sich in der Realität wirklich wieder reinholen? Mehr dazu in unserem Fahrbericht inklusive Video. Weiterlesen…
Ist der Volvo V90 T6 Recharge momentan die beste Antriebsvariante für den luxuriösen Schweden-Kombi? Mit allen derzeit möglichen Maßnahmen eingerechnet, muss man sagen, ja, günstiger und effizienter kann man derzeit nicht Volvo V90 fahren. Allerdings ist man angehalten regelmäßig nachzuladen. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht, welcher auch auf alle Neuerungen des Modelljahres 2021 eingeht. Weiterlesen…
