2024 Volvo XC40 Single Motor Test: Die Preis-Leistungs-Empfehlung

Das neue Modelljahr 2024 korrigiert einige große Probleme. Der neue Volvo XC40 Single Motor ist damit nun ein Elektroauto, welches auch bei kalten Temperaturen noch ausreichen Reichweite produzieren kann. Zu verdanken ist dies dem neuen Heckmotor, welcher zugleich die Fahrbarkeit enorm verbessert. Auch beim DC Laden gab es einen Sprung nach vorne. Rundum ist diese Variante aktuell die beste Empfehlung, wenn man sich für den kompakten Schweden interessiert.

Volvo EX30 vs. Volvo XC40 Vergleich

Der neue Volvo EX30 ist da. Und der Volvo XC40 bleibt vorerst. Doch stechen sich die beiden Elektro-SUV Modelle nicht komplett gegenseitig aus? Vor allem da der Volvo EX30 gute 10.000 bis 15.000 Euro günstiger ist für quasi dasselbe Fahrzeug. Es gibt allerdings noch gute Punkte, warum der Volvo XC40 auch in 2024 weiterhin relevant bleibt. Doch für viele Kunden ist der neue, kleinste Volvo derzeit die beste Wahl.

2024 Volvo XC40 Twin Motor Test

Das neue Modelljahr bringt eine große Änderung für den XC40. Als 2024 Volvo XC40 setzt das Kompakte Elektro-SUV auf neue Elektromotoren. Zwar ist die Systemleistung besonders beim XC40 Twin Motor mit 300 kW weiterhin dieselbe, doch die Aufteilung ist neu. Ein stärkerer Elektromotor im Heck soll den Wagen hecklastiger machen, neue Akkus und bessere Software gleichzeitig effizienter. Und was bleibt davon in Realität übrig? Der Test klärt auf.

BMW iX1 vs. BMW X1 Plug-in Hybrid Vergleich

Der BMW iX1 xDrive30 gegen seinen baugleichen Bruder BMW X1 xDrive30e im Test. Ein Elektro-SUV gegen ein Plug-in Hybrid mit der quasi selben Technik, lediglich einem etwas kleineren Akku. Der Vergleichstest zeigt die Unterschiede, aber auch die Gemeinsamkeiten der beiden Modelle und klärt am Ende, welcher Wagen für welchen Kunden der Beste ist.

Porsche Macan Elektro: Test von Technik und Infotainment

Der neue Porsche Macan Elektro soll in 2024 endlich an den Start gehen. Wir konnten uns einen Blick in die finale Entwicklung verschaffen, wobei besonders die Fahrdynamik, die dazugehörige Technik und das brandneue Infotainment System im Fokus lagen. Besonders letzteres stand zuletzt etwas auf der Kippe, nun hat Porsche eine finale Entscheidung gefällt.

Skoda Enyaq 85x L&K Test: Update nach Kundenwunsch

Der Skoda Enyaq 85x L&K ist kein Facelift. Mehr eine Verbesserung nach Kundenwunsch. Zum einen deutet die 85x im Namen auf den neuen Elektromotor hin, sowie das L&K auf die neue Top-Ausstattung Laurin & Klement. Doch viel mehr wird man sich über die neue Software 4 freuen, die ebenfalls in diesem Modell steckt und wohl den größten aller Schritte in der noch so jungen MEB Historie markiert.

Kia EV9 AWD Test: Platz für die ganze Familie

Der neue Kia EV9 AWD im Test. Klar ein Auto eher für den amerikanischen Geschmack mit viel Platz und robusten Außenmaßen. Doch auch Europa kann vom neuesten Kia etwas lernen. Denn das große 7-Sitzer Elektro SUV hat einiges auf dem Kasten und kommt trotz seiner massiven Abmessungen ziemlich effizient im Test daher. Der Trick dabei liegt unter dem Blech.

ORA Funky Cat 400 Pro+ im Test

Mit dem ORA Funky Cat startet die Marke bei uns in Europa in den Markt. Irgendwo zwischen Kleinwagen Außenabmessungen und Kompaktklasse Innenmaßen ist der ORA Funky Cat 400 Pro+ eine sehr spezielle Mischung. Dabei hat der Wagen seine Vorteile und die liegen besonders im Innern. Denn eine so hochwertige Ausstattung findet man in diesem Segment dann doch – ungleich des Preises – eher selten.

Nio EL7: Testfahrt mit sechs Akkus

Die Marke Nio hat einen besonderen Stellenwert. Ist sie doch die einzige Marke, die mit ihren Power Swap Stations einen Akku-Tausch anbietet. Lange Reisen sollen so nicht von anstehen an der Ladesäule und zehrenden Versuchen mit diversen Ladekarten geprägt sein. Im Langzeittest des Nio EL7 haben wir genau das versucht und mehrmals den Akku getauscht.

BMW iX1 xDrive30 im Langzeittest

Der BMW iX1 xDrive30 läuft dem M-Performance Modell den Rang ab. Mehr Leistung und vor allem mehr Drehmoment, lediglich das Mehrgewicht durch den elektrischen Antrieb lässt ihn dann doch etwas langsamer wirken. Im Alltag lässt das elektrische SUV nichts vermissen und zeigt der Konkurrenz um Mercedes EQA oder Audi Q4, wo der Hammer hängt.