Der Ford Capri ist wieder da. Zumindest der Name. Denn lediglich im Detail erkennt man bekannte Designzüge des legendären Coupé der 70er Jahre. Das neue Elektro-SUV mit Bauteilen des VW Elektrobaukasten hat davon abgesehen außer dem Namen nicht mehr viel mit dem alten Modell gemein. Weniger vom Elektroantrieb ausgehend, sondern mehr aus der Sicht eines fünftürigen SUV, was auch aufgrund seines Leergewicht von fast zwei Tonnen nicht wirklich an den einstigen Mustang für Europa erinnert.
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Ford E-Transit Custom: elektrisch liefern (auch im Rennsport-Look)
Der vollelektrische Ford E-Transit Custom hat auch 2024 einen überlegenen Vorteil gegenüber den anderen elektrischen Lieferwagen. Es ist die Software, die im verborgenen steckt und selbst der kleinste Flotte eine Menge Arbeit erspart. Das Fahrzeug selbst erfüllt seinen Zweck und kommt auch bei Beladung nicht in Schwierigkeiten, was die Reichweite oder den Verbrauch angeht.
Ford Tourneo Courier Test: Familienauto zum Knüllerpreis
Der neue Ford Tourneo Courier setzt Maßstäbe in seinem Segment. Auf unter 4,40m Länge bietet er vor allem Innen mehr Raum als viele deutlich größere Fahrzeuge. Auch der Preis ist attraktiv, ist es derzeit doch der günstigste Ford. Allerdings sind diese Einsparmaßnahmen an manchen Stellen zu spüren. Immerhin nicht an solchen, wo es stören würde.
Ford Tourneo Custom Test: Raum für Familie und mehr
Der Ford Tourneo Custom erinnert vielleicht mehr an das klassische Nutzfahrzeugsegment, bedient sich aber der Kritik des Vorgängers. Viele neue Kniffe zeichnen den Wagen aus, heben ihn über die Konkurrenz und nicht zuletzt der Preis machen ihn attraktiver als beispielsweise der klassische VW Bus.
Ford Ranger: 4-Zylinder gegen 6-Zylinder Diesel Vergleich
Der Ford Ranger gegen sich selbst. Im Direktvergleich wird hierbei der 4-Zylinder Biturbo Dieselmotor mit 205 PS gegen den 240 PS starken V6-Turbodiesel gestellt. Auf dem Papier sind die Motoren sehr nah beisammen, doch welcher bietet die besseren echten Fahrleistungen und was gilt es bei den Gewichten zu beachten. Der Test gibt auch eine Empfehlung, wer besser auf den vermeintlich schwächeren Motor und wer auf den stärkeren V6-Motor setzen sollte.
Ford Ranger Wildtrak gegen Ford Ranger Raptor im Vergleich
Der Ford Ranger Wildtrak gegen den Ford Ranger Raptor im Direktvergleich. Was unterscheidet die beiden Pick-Up Modelle neben dem offensichtlichen Auftreten. Wir gehen im Vergleich auf die Unterschiede sowie Vor- und Nachteile beider Modelle ein. Dabei geht es um Zuladung, Anhängelast, Ausstattungen sowie nicht zuletzt einen Fahreindruck des Fahrwerks.
Ford Bronco Europa Test: mehr Offroader geht nicht
Ford will in Europa einen Wandel hinlegen. Nicht hin zum Elektro-Auto-Fabrikant, sondern zur Abenteuer Marke. Nicht mehr für alle als okay durchgehen, sondern spezifische Kundengruppen besonders glücklich machen. Ein Teil dieser Strategie ist der für Europa stark limitierter Ford Bronco. Etwa in einem halben Jahr kommt der waschechte Offroader zu uns, wir konnten ihn bereits vor ab auf der Straße und im Gelände fahren. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Ford Bronco Europa Test: mehr Offroader geht nicht weiterlesen
Ford Explorer Plug-in Hybrid Fahrbericht: Groß im Auftritt
Mit dem Ford Explorer kommt nun ein mächtig großer Amerikaner nach Deutschland. Doch lediglich als Explorer Plug-in Hybrid. Mit einem anderen Antrieb wäre es für die sechste Generation trotz aller CO2-Einsparungen in Europa wohl schwierig geworden. Mit einer Systemleistung von 457 PS und 825 Nm Drehmoment sollte das amerikanische Schwergewicht gleichwohl auch hierzulande gut voran kommen. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. Ford Explorer Plug-in Hybrid Fahrbericht: Groß im Auftritt weiterlesen
Ford Puma EcoBoost Hybrid Langzeit-Test: genialer Crossover
Mit dem Puma EcoBoost Hybrid startet Ford sehr spät in das inzwischen gar überfüllte Segment der kleinen Crossover. Vom Streit über den Namen abgesehen, haben sie sich doch noch zwei geniale Dinge einfallen lassen, die so keiner im Segment oder gar überhaupt anbietet. Und so avanciert der quasi letzte im Segment schnell zum genialsten B-SUV überhaupt. Mehr dazu im Fahrbericht. Ford Puma EcoBoost Hybrid Langzeit-Test: genialer Crossover weiterlesen
Ford Edge Vignale Test mit 2,0-Liter BiTurbo-Diesel
Noch ist er der Größte. Doch bald wird dem Ford Edge ein noch größeres Modell in Europa beiseite gestellt. Mit dem Ford Edge gibt es einen Hauch amerikanisches Feeling für den deutschen Kunden. Doch muss man dabei Abstriche machen oder kann die Vignale Ausführung mit der teureren Konkurrenz mithalten? Mehr dazu im Fahrbericht. Ford Edge Vignale Test mit 2,0-Liter BiTurbo-Diesel weiterlesen
