Nach einem turbulenten Jahren mit vielen Neuerungen, steht das Jahr 2020 für Kia voll im Fokus des SUV-Flaggschiffs. Der neue Kia Sorento wird auf dem Genfer Autosalon seine Weltpremiere feiern. Mit den ersten Infos wird klar, der hat nichts mehr mit dem Vorgänger gemein, außer dem Namen. Neues Design, neue Plattform, neue Technik und auch neue Antriebe machen den größten Kia in Europa aus. Erste Infos zum neuen Kia Sorento weiterlesen
Neues Segment mit bekannten Teilen. Das „first-ever“ BMW 2er Gran Coupé tritt in ein für die Bayern neues Segment ein. Eines, welches prinzipiell vom Hauptkonkurrent Mercedes-Benz CLA bestimmt wird. Das Konzept ist hier kaum ein anderes und dennoch geht man die eine oder andere Sache etwas anders an. Allem voran das Design. Am Ende zählt hingegen auch, wie fährt sich das BMW 220d Gran Coupé und ist ausreichend Differenzierung zum BMW 1er zu erkennen? BMW 220d Gran Coupé Test: es kommt auf den Blickwinkel an weiterlesen
Nach dem GLE SUV wird nun auch das GLE Coupé mit dem bärenstarken sowie elektrifizierten V8-Biturbo auf den Markt gebracht. Dabei bedient das Coupé eine nochmals exklusivere Kundengruppe, die auch kein my langsamer unterwegs ist. Der serienmäßige EQ Boost sorgt für das Sauber-Image trotz Krawall-V8-Motor. Das neue Mercedes-AMG GLE 63 Coupé mit elektrifiziertem V8-Motor weiterlesen
BMW erweitertet das Antriebsportfolio des 3er. Ganz vorne mit dabei die neuen Top-Performance-Diesel. Man hat schon fast nicht mehr damit gerechnet, doch nun stellt man auf dem Genfer Autosalon das Diesel-Pendant zum 3er M Performance Modell vor. Dabei kommt der neue BMW M340d xDrive sowohl als Limousine und als Touring, aber auch als erstes M Performance Modell mit Mild-Hybrid Technologie. BMW M340d xDrive: Mild-Hybrid-Performance-Diesel weiterlesen
Mit der immer weiter fortschreitenden Elektrifizierung, dem nicht mehr wegzudenken Öko-Denken und dem unaufhaltsamem Hang zum Downsizing kommt ein Fahrzeug wie der Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (und Boxster Variante) genau richtig. Ein Mittelmotor-Sportwagen, der schon fast nicht mehr denkbares aufleben lässt. Ein moderner Klassiker. Vielleicht auch schon fast der letzte seiner Art. Lohnt sich die Investition von mindestens 81.926 Euro? Kurz gesagt, ja, und der Fahrbericht zeigt auch warum. Der moderne Klassiker: Porsche 718 Cayman GTS 4.0 Test weiterlesen
Als bekennender SUV-Gegner, fragt man sich doch, ob man einfach nur alt geworden ist oder warum man plötzlich ein SUV mag. So erging es mir nach zwei Wochen mit dem neuen Range Rover Evoque. Ein Fahrzeug, welches mir in der ersten Generation in mehreren Punkten widersagt hat und nun in der zweiten Generation überraschend gut gefällt. Vielleicht auch, weil die Konkurrenz im Segment stark nachgelassen hat? Mehr dazu im Fahrbericht. Range Rover Evoque D180 SE Test: SUV zum Verlieben weiterlesen
Der neue Cadillac Escalade ist nicht einfach groß – wie sonst auch – sondern auch monströs bei den Technologien. Das große Luxus-SUV lässt keine Zweifel darüber, wer in den USA den Markt der großen Luxus Karossen bestimmen soll. Ein Beweis dafür ist der allererste gebogene OLED-Bildschirm in einem Fahrzeug. Und der ist dazu ebenso riesig wie das SUV selbst. 2021 Cadillac Escalade: das Monster-Technik-Flaggschiff weiterlesen
Der Volvo XC40 T5 Twin Engine liegt vom Namen (leider) sehr nah am bereits bekannten XC40 T5 AWD. Doch damit hat die erste Plug-in Hybrid Variante auf der CMA Plattform so rein gar nichts gemeinsam. Abgesehen von Hub und Bohrung. Wir fahren den neuen XC40 Plug-in Hybrid im verschneiten Österreich und stellen somit auch direkt die elektrische Leistung auf die Probe. Mehr dazu im ersten Fahrbericht. Volvo XC40 T5 Twin Engine im ersten Test weiterlesen
Mit ein paar Teaser-Clips zeigt uns GMC, wie der künftige Hummer der insgesamt vierten Generation aussehen wird. Mehr aber wie er klingen wird. Nämlich gar nicht. Kein riesiger Dieselmotor, kein V8-Turbobenziner. Nein mindestens zwei Elektromotoren sollen den Geländewagen antrieben. Und die angestrebten Daten lassen keinen traditionellen Verbrenner vermissen. GMC Hummer EV: die Legende wird elektrisiert weiterlesen
Denkt man so darüber nach, dann ist der Mazda2 der dritten Generation bald schon ewig auf dem Markt. Und dennoch bleibt er frisch. So auch mit dem nun zweiten Facelift. Das 2020 Mazda2 Modelljahr bringt aber nicht nur Neuerungen der Kodo-Designsprache mit sich, sondern auch technische Neuerungen in den Kleinwagen. Der ganz nebenbei noch immer preiswert bleibt. 2020 Mazda2 Skyactiv-G 90 M Hybrid im ersten Test weiterlesen
