Audi SQ2 Fahrbericht: Nicht nur Sprintstark

Audi SQ2 Vegasgelb Front

Früher musste es ein Hot Hatch sein, heute soll es ein SUV mit ebenso viel Power werden. Der Trick ist nicht ganz einfach, denn vom Konzept her sind die Modelle mit etwas mehr Bodenfreiheit nicht ganz so einfach wieder sportlich zu machen. Der Audi SQ2 hingegen geht einen sehr radikalen Schritt hin zu jener gesuchter Sportlichkeit, der allerdings nicht ohne Kompromisse funktioniert. Fahrbericht. Weiterlesen…

Audi S6 und S7 Modelle in Europa nur noch als TDI

Audi S6 TDI Avant

Audi geht einen Weg, der wohl nicht für jeden nachvollziehbar ist. Die einst sportlichen Zwischenschritte sind nun Diesel-Fahrzeuge. Der neue Audi S6 (Limousine und Avant), sowie Audi S7 Sportback setzen auf einen V6-TDI anstatt dem zuvor verwendeten V8-Benziner. Und das für ganz Europa. Lediglich die Übersee-Märkte USA, Middle East und Asien bekommen die sportlichen Antriebe. Die selben Karossieren allerdings mit dem wesentlichen sportiveren 2.9 TFSI V6-Benziner. Weiterlesen…

Audi e-tron 55 quattro Fahrbericht: Was steckt im Audi-Stromer?

Fast das ganze Jahr über hat Audi immer mal wieder den Prototypen des Audi e-tron über den Bildschirm fliegen lassen. Nun zum Ende des Jahres war es endlich soweit. Audi’s Antwort auf Tesla und Co. stand zur ersten Testfahrt bereit. Und da stellt sich vor allem die Frage, kann er nur mithalten oder kann auch irgendetwas besser als die anderen? Fahrbericht des neuen Audi e-tron 55 quattro. Weiterlesen…

4-Türer Coupé soll Audi TT ersetzen

Der kleine Sportwagen auf Basis des VW Golf – oder auch Audi A3 – naht seinem Ende. Der Audi TT war quasi der „Frisösen-Porsche“ der Neuzeit. Doch die Verkäufe gingen stark bergab. Nun soll der Audi TT ersetzt werden. Durch den Audi TT. Allerdings mit zwei zusätzlichen Türen und somit in Form des Audi TT Sportback, der schon 2014 als Konzept gezeigt wurde. Weiterlesen…

Audi R8 Facelift Test: der Reifen macht den Unterschied

Audi R8 Kemora Grau Front

Eine Überarbeitung – oder neudeutsch auch als „Facelift“ bekannt – bringt meist nur kleine Änderungen. Ein wenig Retusche hier, ein wenig Schminke dort. Mit dem neuen Audi R8 ist es auf den ersten Blick nicht anders. Eine aggressivere Front und ein größerer Diffusor am Heck mit nun ovalen Endrohren. Doch wie der Test auf der Rennstrecke von Ascari zeigt, es steckt mehr dahinter. Weiterlesen…