Der neue Audi Q3 zeigt sich erwachsener, maskuliner als sein Vorgänger. Zudem macht die zweite Generation den Unterschied zum (nun) kleineren Audi Q2 wieder deutlicher: größerer Kofferraum und größeres Fond-Abteil. Somit avanciert das Kompakt-SUV schon fast zum Erstwagen in der Familie. Damit an dieser Position auch keine Zweifel aufkommen, gibt es Technik von den Großen und ein insgesamt ausgewogeneres Konzept. Fahrbericht des Audi Q3 35 TDI quattro. Weiterlesen…
Wir wussten alle irgendwie, dass er kommen wird und nun ist er da: der neue Audi SQ2. Auf Basis des kleinen Bruders des Q3 kommt nun die sportliche Version mit 300 Pferden unter der Haube. Nicht fehlen darf dazu auch die Tieferlegung und Allradantrieb Quattro. Damit geht es in 4,8 Sekunden auf 100 km/h und bis zu 250 km/h in der Spitze. Weiterlesen…
Nach seiner verschobenen Premiere wurde der Audi e-tron nun in San Francisco enthüllt. Das Elektro-SUV startet in Deutschland ab 79.900 Euro, bringt dabei allerdings auch ein neue Vertriebskonzept auf den Weg mit bereits verbauten, aber flexibel buchbaren Optionen nach dem Kauf. Weiterlesen…
Der neue Audi Q3 wurde erst vor kurzem präsentiert. Mit für seiner Klasse entsprechenden Antrieben. Doch Audi Sport möchte da (wieder) ein Wörtchen mitreden. So testen die Ingenieure derzeit die zweite Generation des Audi RS Q3 auf der Nürburgring Nordschleife. Was allerdings die Frage aufwirft, ist das nicht zu viel Power für das Kompakt-SUV? Weiterlesen…
Audi hat den R8. Doch wie lange noch und was kommt danach. Nun haben wir in Pebble Beach einen kleinen Ausblick darauf bekommen. Mit dem Audi PB18 e-tron, beim Namen hat man es diesmal einfach gehalten, zeigen die Ingolstädter ihre Version einer Sportwagen-Zukunft. Herzstück der Designstudie ist die Verwandtschaft zum Audi R18 e-tron Le Mans Rennwagen. Weiterlesen…
Seine Premiere hat er offiziell erst am 20. Juni, doch wie so oft, tauchen bereits vorher Bilder im Netz auf. Verständlich, denn mit diesen Bildern hätte wohl keiner gerechnet. Der neue Audi A1 zeigt sich in der höchsten Ausführung S Line wie ein vor Kraft strotzender Bodybuilder, der weitaus mehr verspricht als die knapp 200 PS unter der Haube. Weiterlesen…
Es war ein offenes Geheimnis, der Audi Q7 bekommt noch ein Schwestermodell. Schon vor der Premiere des neuen Audi Q8, konnten wir hinter verschlossenen Türen einen Blick auf das neue SUV-Coupé aus Ingolstadt werfen. Kürzer, flacher aber breiter als das Schwestermodell Q7, dafür aber auch mit allen neuen Techniken aus der Ingolstädter-Oberklasse. Weiterlesen…
Die Gerüchteküche brodelt. Welcher Antrieb steckt im künftigen Audi S6? Wird es nun doch der 4,0-Liter V8 Biturbo aus dem Porsche Panamera oder wie zuletzt gedacht eine High-Performance-Version aus dem 2,9-Liter V6 Biturbo? Beides ist möglich, doch was ist wahrscheinlicher? Weiterlesen…
Im ersten Fahreindruck mit dem neuen Audi A6 55 TFSI Quattro geht es durch die portugiesischen Bergen als auch über die typische Langstrecke auf der Autobahn. Die Business-Limousine ist grundlegend neu, das zeigt sich optisch aber auch im Innern sowie dem Fahren. Die ersten positiven als auch negativen Eindrücke des neuen Audi A6 (C8). Weiterlesen…
Noch im Herbst diesen Jahres will Audi seinen e-tron präsentieren. Ein Elektro-SUV, welches für die Ingolstädter „eine neue Ära“ einläutet. Dabei ist nicht mal unbedingt die Konzeption des Elektroautos die größte Hürde – immerhin baut Audi schon ein paar Tage Automobile – sondern das „Auftanken“, also die Lademöglichkeiten des Stromers. Weiterlesen…