Der Trend für neue Autos ist kurz zusammengefasst: breiter, länger und flacher als der Vorgänger. Nicht immer unbedingt die beste Lösung, insbesondere, wenn es im engen Stadtverkehr einmal knapp wird. Fast schon entgegen dem Trend stellt sich hier der neue Toyota Aygo. Er bleibt sich selbst treu und das bei gerade einmal 3,46 Meter in Länge. Der ideale kleine, knackige Stadtflitzer im ersten Fahrbericht. 2018 Toyota Aygo x-clusiv Fahrbericht weiterlesen
Autor: Fabian Meßner
Seat auf dem Weg zum neuen Rekordjahr
Der spanische Autohersteller Seat steuert auf ein neues Rekordjahr zu. Dies zeichnet sich bereits in den ersten fünf Monaten des Jahres ab, besonders stark wächst Seat dabei in Deutschland. Besonders der vergangene Mai geht in die Bücher als neuer Absatzrekord ein. Seat auf dem Weg zum neuen Rekordjahr weiterlesen
Unterwegs als „Gelber Engel“ bei der Oldtimerfahrt Hessen-Thüringen
Jeder kennt ihn und hat doch die Hoffnung ihn nicht zu brauchen: den Gelben Engel. Bei der ADAC Oldtimerfahrt Hessen-Thüringen haben wir eine Zeitreise unternommen im Gelben Engel der 80er Jahre in Form des Opel Kadett D Caravan. Selbstverständlich mit funktionierender gelber Rundumleuchte, die vor allem die jüngsten Fans der Oldtimer Rallye begeisterte. Unterwegs als „Gelber Engel“ bei der Oldtimerfahrt Hessen-Thüringen weiterlesen
Erster Blick auf den neuen Peugeot 508 SW
Nicht nur die Limousine ist ein optisches Meisterwerk in der Mittelklasse. Mit dem neuen Peugeot 508 SW beweisen die Franzosen, dass ihnen dies auch für den Kombi gelingt. Mit den gleichen sportlichen Attributen – etwa auch rahmenlose Scheiben – und einem knackigen, wohl proportionierten Heck für das Modell mit großzügigem Raumangebot. Erster Blick auf den neuen Peugeot 508 SW weiterlesen
Land Rover kündigt autonome Off-Road Technik an
Das Autonome Fahren ist in aller Munde, doch was Land Rover nun ankündigt gehört wohl bisher nicht dazu. Die Briten wollen mit ihrem intern als „Project Cortex“ bezeichneten Fahrzeug auch Off-Road und abseits der Straße mit Level 4 sowie sogar Level 5 Autonomie unterwegs sein. Mit anderen Worten, Land Rover will künftig ohne aktive Fahrereingaben Off-Road unterwegs sein. Land Rover kündigt autonome Off-Road Technik an weiterlesen
Die Highlights des neuen BMW X5 (G05)
Mit der Premiere des neuen BMW X5 (G05) feiert BMW nicht nur Premiere der vierten Generation des Sport Activity Vehicle (SAV), sondern zeigt auch zahlreiche Technologien zuerst in der Kombination aus Off-Road-Performance und Straßen-Dynamiker. Die wesentlichen Highlights in Kürze zusammengefasst. Die Highlights des neuen BMW X5 (G05) weiterlesen
Ersteindruck und Sitzrobe im neuen Audi Q8
Es war ein offenes Geheimnis, der Audi Q7 bekommt noch ein Schwestermodell. Schon vor der Premiere des neuen Audi Q8, konnten wir hinter verschlossenen Türen einen Blick auf das neue SUV-Coupé aus Ingolstadt werfen. Kürzer, flacher aber breiter als das Schwestermodell Q7, dafür aber auch mit allen neuen Techniken aus der Ingolstädter-Oberklasse. Ersteindruck und Sitzrobe im neuen Audi Q8 weiterlesen
Time to Say Goodbye: Subaru WRX STI „Final Edition“
Der Subaru WRX STI läuft langsam aber sicher in den letzten Stückzahlen vom Band. Mit der „Final Edition“ verabschiedet sich der Subaru WRX STI auch bei den deutschen Fans. Exakt 122 Stück stehen in limitierter Fassung für den deutschen Markt bereit. Jedes Modell vollgepackt mit allen erdenklichen Extras, nicht zuletzt dem riesigen Heckflügel. Preis des Subaru WRX STI „Final Edition“: 53.350 Euro. Time to Say Goodbye: Subaru WRX STI „Final Edition“ weiterlesen
Hyundai Kona Elektro startet ab 34.100 Euro – in Norwegen
Der Hyundai Kona Elektro ist im ersten Land verfügbar. Wie hätte es anders sein können, es ist wieder Norwegen. Gleiches hatte sich damals auch für den Opel Ampera-E abgezeichnet. Allerdings auch hier wieder zu Recht, denn der Kona Elektro zählt in Norwegen alleine schon 20.000 Reservierungen. Hyundai Kona Elektro startet ab 34.100 Euro – in Norwegen weiterlesen
2018 Subaru Impreza 2.0i Sport Fahrbericht
Mit dem Namen Impreza verbinde ich noch heute die Rallye-Historie von Subaru. Vielleicht auch deshalb fühle ich mich bei jedem Einstieg zurückversetzt in die 90er Jahre. Immerhin der Boxermotor ist dem Subaru Impreza geblieben, alles andere hat sich allerdings verändert. Positiv verändert. Doch wie viel Rallye-Gene sind dem Kompakt-Wagen noch geblieben und was macht er vielleicht sogar besser als die Mitstreiter? Fahrbericht. 2018 Subaru Impreza 2.0i Sport Fahrbericht weiterlesen










