Fabian Meßner, Autor auf Autophorie.de

Fettes Teil: Mercedes-Benz GLS 350d 4Matic gefahren

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Was in den USA Standardmaß ist, überfordert auf den ersten Blick die europäischen Straßen. Der neue Mercdes-Benz GLS bleibt den Auswüchsen eines „Full-Size-SUV“ auch in der kleinen Modellpflege treu. Mit 5,13 Meter Länge bietet das Riesengerät sieben Personen Platz und kann bei 815 Kilogramm Zuladung auch noch Gepäck mitnehmen. Ein erster Ausflug mit dem Mercedes-Benz GLS 350d 4Matic über Landstraßen, Autobahnen und verschneite Bergpässe. Fettes Teil: Mercedes-Benz GLS 350d 4Matic gefahren weiterlesen

Technik trifft Eleganz: die neue Volvo S90 Limousine

Ihre Weltpremiere feiert die neue Volvo S90 Limousine in Detroit auf der NAIAS 2016, doch die ersten Bilder und Informationen geben die Schweden schon heute frei. Das elegante Design der Limousine ist weniger überraschend, als die Transformation des XC90 in eine Limousine, signifikanter Pluspunkt gegenüber den Mitbewerbern ist der halb-autonome Fahrassistent bis 130 km/h! Technik trifft Eleganz: die neue Volvo S90 Limousine weiterlesen

Porsche Sounds: Ein Bildband für die Ohren (Rezension)

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Für gewöhnlich entführt ein Bildband nur die Augen in eine andere Zeit oder an einen anderen Ort. „Porsche Sounds“ hingegen haut den Sound der vergangenen Porsche-Modelle auf die Ohren. Dreißig verschiedene Motorsounds führen die Ohren auf die Landstraße oder auch die Rennstrecke. Begleitet wird die CD von einem wunderschön ausgeführten Bildband, dessen Bilder schon alleine für sich sprechen würden. Doch die CD geht einen Schritt weiter, führt die Seele durch die Ära der luftgekühlten Boxermotoren über die hochgezüchteten Rennboliden bis hin zu den Modellen der Gegenwart. Porsche Sounds: Ein Bildband für die Ohren (Rezension) weiterlesen

Volvo übernimmt volle Verantwortung, falls autonome Technik versagt

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Eine große Hürde beim Fortschritt der autonomen oder auch selbstfahrenden Fahrzeuge ist die „Schuldzuweisung“. Wenn doch etwas passiert, wer trägt die Schuld, wer kann zur Verantwortung gezogen werden? Bisher kommen Autohersteller, Versicherungen und Regierungen zu keinem klaren Urteil. Volvo geht in dieser Hinsicht einen mächtigen Schritt nach vorne und wird die volle Verantwortung übernehmen, falls eines der eigenen Fahrzeug im voll autonomen Zustand einen Unfall baut. Volvo übernimmt volle Verantwortung, falls autonome Technik versagt weiterlesen

Ausreizung der Physik: Porsche Macan GTS gefahren

Porsche Macan GTS

Gran Turismo Sport, kurz GTS, steht bei Porsche für hohe Langläufer-Qualitäten, die in einer Symbiose mit konzentrierter Sportlichkeit einhergehen. Da macht auch der neue Porsche Macan GTS keine Ausnahme. Auf den ersten Blick lässt der Macan GTS keine Sportlichkeit erkennen, denn immerhin ist er ein fast 1,9 Tonnen schweres SUV, doch der Schein trügt. Mit speziell auf den Macan GTS abgestimmtem Fahrwerk wird der Dicke zum Kurvenjäger und lässt andere übermotorisierte SUVs einfach stehen. Ausreizung der Physik: Porsche Macan GTS gefahren weiterlesen

Meine sechs Highlights der L.A. Auto Show 2015

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Dem Ruf von Hollywood gefolgt. Ab in den Flieger nach Los Angeles in die Stadt der Engel, die für ein paar Tage mal wieder zur Stadt der Karossen auf vier Rädern wurde. Die L.A. Auto Show öffnete ihre Tore und zog es vor mir sechs Highlights zu präsentieren. Von Spaß-Roadster für wenig Geld über Every Day Tracktools bis hin zu extravaganten Cabrio-Varianten. Meine sechs Highlights der L.A. Auto Show 2015 weiterlesen

Die Technik-Highlights des 2016 Ford Focus RS

Ford Focus RS blau Freiheitsstatue

Im Original sollte der neue Ford Focus RS auch, wie seine Vorgänger, Frontantrieb bekommen. Doch im Laufe der Entwicklung änderte sich dies und als Bonus bekommen wir nun auch noch den „Drift Mode“. Tyrone Johnson, inzwischen Chef-Entwickler bei Ford Performance, war einer der treibenden Kräfte bei der Entwicklung des neuen Ford Focus RS und wollte dabei nicht einfach nur ein weiteres Fahrzeug mit viel Kraft auf der Vorderachse bauen, sondern etwas völlig neues. Die Technik-Highlights des 2016 Ford Focus RS weiterlesen

Eine Nummer besser: Porsche 911 Carrera S (991.2) Fahrbericht

Porsche 911 Carrera S Weiss

Alles gleich wie immer und doch alles anders. Einfacher kann ich das Facelift des Porsche 911 Carrera nicht zusammenfassen. Der äußerlichen Evolution steht eine historisch brechende Revolution der Mechanik entgegen. Der 3,8-Liter Boxermotor hat, zumindest im Carrera S, ausgedient und wurde durch einen 3,0-Liter Boxermotor mit Biturbo-Aufladung ersetzt. Doch kann das noch Porsche sein? Kurz gesagt, es kann ein verdammt guter Porsche sein! Mehr dazu jetzt im ersten Fahreindruck des 2016 Porsche 911 Carrera S (991.2). Eine Nummer besser: Porsche 911 Carrera S (991.2) Fahrbericht weiterlesen

Walten statt Schalten: Fahrbericht des Honda CR-V mit 9-Gang-Automatik

Im Bestseller Honda CR-V kann seit einem Jahr gegen einen Aufpreis von 2.100 Euro auch in neun Stufen automatisch geschaltet werden. Damit auch ausreichend Leistung zu verteilen ist, spendiert Honda einen 160 PS starken BiTurbo-Diesel dazu, der in Verbindung mit der 9-Gang-Automatik immer mit Allradantrieb ausgeliefert wird. Walten statt Schalten: Fahrbericht des Honda CR-V mit 9-Gang-Automatik weiterlesen

Schrankwand trifft V8-Biturbo: neuer Mercedes-Benz GLS vorgestellt

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Das sogenannte Full-Size-SUV ist ein in Deutschland oft auf zwei Parkplätzen anzutreffender fahrbarer Untersatz von bis zu sieben Personen. In den USA hingegen sind Ausmaße eines Mercedes-Benz GLS die Norm und nicht die Ausnahme. Im Land der unbegrenzten Möglichkeiten erscheint der neue Mercedes-Benz GLS sogar fast klein gegenüber den einschlägigen amerikanischen Karossen von GMC, Cadillac und Co. Damit die Schrankwand von deutlich über zwei Tonnen Leergewicht auch standesgemäß auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt, treibt ein V8-Biturbo mit 585 PS die Topversion von AMG an. Schrankwand trifft V8-Biturbo: neuer Mercedes-Benz GLS vorgestellt weiterlesen