Der neue Audi Q3 zeigt sich erwachsener, maskuliner als sein Vorgänger. Zudem macht die zweite Generation den Unterschied zum (nun) kleineren Audi Q2 wieder deutlicher: größerer Kofferraum und größeres Fond-Abteil. Somit avanciert das Kompakt-SUV schon fast zum Erstwagen in der Familie. Damit an dieser Position auch keine Zweifel aufkommen, gibt es Technik von den Großen und ein insgesamt ausgewogeneres Konzept. Fahrbericht des Audi Q3 35 TDI quattro. Audi Q3 35 TDI quattro Test weiterlesen
Skoda bringt mal wieder eine Studie mit auf den Pariser Autosalon. Optisch wie technisch ein Highlight, dass sich mit der Zukunft von „RS“ beschäftigt. Dabei trifft Design auf die Plug-in Hybrid Technologie, die laut Skoda bis zu 70 Kilometer elektrische Reichweite ermöglichen soll. Wohl aber weder nach NEFZ noch nach WLTP, denn es handelt sich um eine Studie. Skoda Vision RS: So läuft’s in Zukunft weiterlesen
Der BMW i3 wirkt noch heute seiner Zeit voraus. Doch es war mal wieder Zeit für eine kleine Auffrischung, die sich primär mit der Hochvoltbatterie befasst. So bekommen BMW i3 als auch BMW i3s mehr Speicherkapazität, sowie neue Farbvarianten im Exterieur und Interieur. Neue Hochvoltbatterien für den BMW i3 und BMW i3s weiterlesen
Die nunmehr vierte Generation des BMW X5 geht an den Start. Dabei blickt der BMW X5 G05 bereits auf über 2,2 Millionen verkaufte Einheiten seiner Vorgänger. Es gilt also große Fußstapfen zu füllen, womit man sich auch die Verbindung des Unmöglichen zum Ziel gesetzt hat: mehr Sportlichkeit, mehr Off-Road-Fähigkeit und mehr Komfort. Drei Ziele, die nicht unbedingt vereinbar sind und dennoch zeigt der erste Fahreindruck, man hat einen ziemlichen guten Job abgeliefert. Der Alleskönner: BMW X5 xDrive40i Fahrbericht weiterlesen
Continental und Knorr-Bremse AG haben eine Partnerschaft geschlossen. Dabei geht es um die Entwicklung einer kompletten Systemlösung für das hochautomatisierte Fahren bei Nutzfahrzeugen. Besonders im Fokus steht dabei das Platooning. Anfang 2019 will man diese automatisierte Kolonnenfahrt mit drei Lkw demonstrieren. Partnerschaft zwischen Continental und Knorr-Bremse weiterlesen
Akustik ist ein wichtiges, wenn auch nicht direkt auffälliges Thema im Automobil. Jeder von uns erwartet eine ruhige Kabine, die auf Knopfdruck auch mit voluminösem Klang gefüllt werden kann. Das dies nicht immer ganz einfach in der Entwicklung ist, wissen nur die wenigsten. Seat will nun mit einem israelischen Start-up unser Klangerlebnis im Fahrzeug revolutionieren und zwar individuell für jeden einzelnen Passagier. Seat will Klangerlebnis revolutionieren weiterlesen
Der charakterstarke Suzuki Jimny ist in neuester Fassung bestellbar. Der neue Suzuki Jimny startet bei 17.915 Euro in der Ausführung Comfort. Der bewährte Allgrip Pro Allradantrieb ist dabei schon serienmäßig dabei. Im Handel feiert der neue, kleine Geländegänger seine Premiere am 27. und 28. Oktober 2018. Neuer Suzuki Jimny startet ab 17.915 Euro weiterlesen
Wie wird künftig ein BMW aussehen und vor allem fahren? Die Studie BMW Vision iNext gibt darauf einen ziemlich konkreten Einblick, der so oder leicht verändert bereits 2021 in einem neuen Technologie-Flaggschiff in Serienproduktion gehen wird. Die Studie führt die Erfahrungen der Themenfelder Feldern automatisiertes Fahren, Connectivity, Elektrifizierung und Services (ACES) strategisch zusammen. Und unterm dem Design-Aspekt, wird dies alles in Form (D-ACES) gebracht. BMW Vision iNext: Wie der BMW von morgen aussehen wird weiterlesen
Das die spanische Marke Seat innerhalb der VW Gruppe die Leitung bei den alternativen CNG-Antrieben übernehmen sollte, wurde schon bekannt gegeben. Nun zeigen die Spanier auch einen Blick in genau jenen CNG-Antrieb. Wo sitzen die Tanks, worauf muss man achten und wo liegen eigentlich die Unterschiede vom TGI zum TSI? So sieht ein CNG-betriebener Seat von innen aus weiterlesen
Mit dem neuen Mercedes-AMG A 35 4MATIC präsentiert die Daimler AG das Zwischenstück inmitten des A 250 und des späteren A 45. Dabei fragt sich eigentlich nur, ist es nur ein Lückenfüller oder doch schon die Einstiegsdroge in die Welt von Mercedes-AMG. Die Beschleunigung auf 100 km/h liegt mit 4,7 Sekunden zumindest schon fast auf dem Niveau des allerersten A 45. Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Lückenfüller oder Einstiegsdroge? weiterlesen
