Uh la la der neue Peugeot 508

Peugeot kann auch noch etwas anderes außer SUVs. Die Offensive in den letzten Monaten und Jahren drehte sich voll und ganz um die Trendfahrzeuge. Dabei kann Peugeot auch völlig anders und da fragt man sich, warum haben sie uns so lange auf den warten lassen. Der neue Peugeot 508 ist eine Limousine, wirkt aber auf den ersten Blick wie ein Coupé. Weiterlesen…

Night Drive: Audi A4 Avant quattro Test

Audi A4 Avant B9 nachts

Gut ein Jahr ist der „B9“ nun auf dem Markt. Der neue Audi A4 Avant unterscheidet sich auch nach gut einem Jahr auf unseren Straßen nur für die Kenner vom Vorgänger. Hier und da eine neue Kante, eine Sicke mehr oder eben die neuen Scheinwerfer (wenn bestellt). Zwei Wochen konnten wir mit dem Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro verbringen und dabei lernen, dass auch ein Premium-Fahrzeug nicht perfekt ist. Weiterlesen…

IntelliLux LED in zweiter Generation im neuen Opel Insignia

Opel IntelliLux LED Matrix Licht zweite Generation

Die Wichtigkeit des neuen Opel Insignia wird wieder deutlich. So werden Tag für Tag Geheimnisse über die neue Mittelklasse gelüftet. Das inzwischen bekannte und nach wie vor dem Astra vorbehaltene IntelliLux LED Matrix-Licht, geht mit dem neuen Insignia in die nächste Generation. Der Astra K hat zum Vergleich 16 LED-Elemente in seinen Scheinwerfern, der neue Insignia verdoppelt das auf 32 LED-Elemente. Weiterlesen…

Kein zahmes Kätzchen: Jaguar XE S im Test

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Es ist ein ewiger Kampf in der sportlichen Mittelklasse und allen wollen sich mit dem BMW 3er messen. Jedes Jahr auf ein Neues kommt mindestens einer und fordert den Primus heraus, so auch der Jaguar XE S. Teils nutzt die Katze mit der ZF 8HP45 8-Stufen-Automatik sogar das gleiche Getriebe, wie der BMW. Preislich macht es kaum einen Unterschied, ob man sich für einen Jaguar XE S oder den BMW 340i entscheidet, denn nur auf den ersten Blick ist der Bayer günstiger, bekanntermaßen kostet jedes Extra einen saftigen Aufpreis. Weiterlesen…