BMW 8er Coupé: Von der Rennstrecke auf die Straße

Darf man den Ingenieuren von BMW glauben, dann basiert das künftige BMW 8er Coupé auf einem Rennwagen. So zeigt man wieder Eindrücke direkt aus der Entwicklung und den Entwicklungsfahrten, derzeit in Wales. Wobei der Startpunkt für das intern als G15 benannte Luxus-Coupé der BMW M8 GTE gewesen sein soll. Und das auch in Form der Nicht-M-Variante, somit präsentiert sich bald ein „Gentlemen Racer“ im Maßanzug. Weiterlesen…

Breites Grinsen dank V8: Mercedes-AMG GLC 63

Was hat dicke Backen und treibt (fast) jeder Fußball-Mutti Freudentränen in die Augen: der neue Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Doch es gibt auch noch eine weitere Freude in Form eines bärenstarken SUV-Coupé namentlich bekannt unter der Erweiterung „Coupé“. Das bullige Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé, welches selbstverständlich auch mit dem neuen vollvariablen 4MATIC+ Allradantrieb geliefert wird. Weiterlesen…

Mr. Muscle himself: der 612 PS Über-Kombi von Mercedes-AMG

Der Lademeister formiert sich mit dem Antrieb aus Affalterbach zu einem brachialen Monster mit Familieneigenschaften: Begrüßen Sie den 612 PS starken V8 Biturbo im neuen Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+ T-Modell. Es ist der stärkste Antrieb, welcher in Affalterbach in Serie produziert wird. Vereint mit dem wohl harmlosesten Körper unserer Zeit, einem Kombi. Doch sobald sich die Kolben auf und ab bewegen, die Abgasanlage die Nachbarn verstummen lässt und in 3,5 Sekunden die 100er Marke fällt, ist klar, dass hier ist kein normaler Kombi. Weiterlesen…

Ein Prise täglich: Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+

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They see me rollin’, they hatin’ – der perfekte Soundtrack zum neuen Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+, nicht etwa weil die Business-Limousine auf überdimensionalen Felgen rollt. Nein, weil es eine der bösesten Limousinen ist, die sich genauso vor der Oper, wie auch auf der Rennstrecke wohlfühlt. Und mitten drin kann ich immer nur daran denken, mich am betörenden Sound des V8 Biturbo zu ergötzen. Wie er brüllt, wie er dich anschreit, wenn die Drehzahl steigt und wie krawallig die Abgasanlage faucht und pocht, wenn du vom Gas gehst. Hier schlägt die E-Klasse einen ganz anderen Ton an. Weiterlesen…

Offener V8-Genuss: Mercedes-AMG GT C Roadster

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Die AMG GT Familie hat eben zwei Mal Zuwachs bekommen. Mit dem AMG GT Roadster ein Modell, das logischerweise folgen musste, doch der Mercedes-AMG GT C Roadster ist die wahre Überraschung. Statt einfach das bisherige Leistungsklassement vorzuführen, stellt man in Affalterbach einen offenen Dampfhammer mit Technik des AMG GT R vor. Mit 410 kW / 557 Pferden leistet der AMG GT C Roadster nicht ganz so viel, wie der 585 PS starke GT R, aber er bedient sich bei dessen Technik. Weiterlesen…

Voll durchdigitalisiert: der neue Porsche Panamera

Neuer Porsche Panamera Turbo

Wenn Porsche ein Auto von Grund auf neu denkt, dann ist dies äußerlich aus der Historie heraus nur evolutionär zu betrachten. Doch technisch denken sich die Zuffenhausener immer wieder feine Neuheiten aus. So auch mit dem neuen Porsche Panamera, der nun die zweite Generation des Gran Turismo einläutet. Von außen muss man schon ganz genau hinsehen, doch das Cockpit katapultiert einen blitzschnell in das 21. Jahrhundert mit typischem Porsche-Charakter. Weiterlesen…

BRABUS 850: schnellstes Allrad-Cabrio der Welt

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Wenn es dem Scheich in seinem S63 4Matic Cabriolet mit 3,9 Sekunden auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h einfach zu langsam geht, dann kommt er nach Bottrop. Dort bekommt sein Luxus-Cabrio das BRABUS 850 Paket verpasst, welches das Luxus-Cabriolet auf bis zu 350 km/h beschleunigt und das nur, weil die Reifen nicht mehr mitmachen. In 9,4 Sekunden geht es im über zwei Tonnen schweren Cabriolet auf 200 km/h, die 100 km/h-Marke fällt bereits nach 3,5 Sekunden. Werte eines Supersportwagens nur eben viel komfortabler und für bis zu vier Personen. Weiterlesen…

BMW M5 F10: 600 PS Sondermodell zum Abschied?

BMW M5 F10

Ein gewaltiges Servus steht uns vielleicht zum Ende des BMW M5 F10 ins Haus. Es gehen Gerüchte um, wonach der aktuelle BMW M5 F10 noch ein kräftiges Sondermodell zum Abschied erhalten soll. Noch bis Ende diesen Jahres wird das aktuelle Modell gebaut, bevor Anfang 2017 der neue BMW 5er vom Band läuft. Getreu dem Motto, es darf gerne etwas mehr sein, ist dabei eine stark limitierte Sonderserie mit 600 PS (oder mehr) zu erwarten. Weiterlesen…