Kia hat die Preise für die neue Sportlimousine Kia Stinger veröffentlicht. Der Basispreis liegt in Form des 255 PS starken 2.0 T-GDI bei 43.990 Euro. Der wesentlich interessantere V6-Biturbo, namentlich als Stinger 3.3 T-GDI wird ab 54.900 Euro starten. Bereits die Basisausführung soll laut Kia sehr vorzüglich ausgestattet sein. Komplette Preisübersicht des neuen Kia Stinger weiterlesen
Autor: Fabian Meßner
So feiert man Geburtstag: M240i von AC Schnitzer im Test
Der ACL2S genannte Geburtstagskuchen von AC Schnitzer war mal ein BMW M240i xDrive. Weitere 29 von ihm wird es noch geben bzw. gibt es insgesamt. Zum 30. Firmenjubiläum hat man der beliebten 2er Baureihe einen Komplettumbau geschenkt. Für 35.900 Euro sichert man sich so neben der Exklusivität „One of Thirty“ mehr Leistung, eine um 80mm verbreitetere Karossiere, neue Felgen und Fahrwerk, sowie einen Schalldämpfer aus V2A-Edelstahl. Doch wie fährt sich das Sondermodell? So feiert man Geburtstag: M240i von AC Schnitzer im Test weiterlesen
Der neue Ford EcoSport – ab sofort auch mit Allradantrieb
Seit 2014 ist der Ford EcoSport in Europa erhältlich. Kein anderer Ford hat in einem so kurzem Zeitraum wohl so viele Veränderungen durchlebt. Erst mit Reserve-Rad auf dem Kofferraumdeckel, dann ohne und nun bekommt er nicht nur einen neuen Look, sondern auch mehr Technik, neue Motoren und erstmals Allradantrieb. Der neue Ford EcoSport – ab sofort auch mit Allradantrieb weiterlesen
HBK 2017: Ohne Beifahrer läuft einfach nix
Die Hamburg-Berlin-Klassik 2017, gleichzeitig die Jubiläums-Ausgabe, sollte unsere Revanche werden. Wir wussten, was auf uns zukommt, hatten Blut geleckt und waren hungrig nach mehr Erfolgen. Doch es kam leider alles anders und mit mehr Verantwortung für mich. Durch eine kurzfristige Absage, hing die Teilnahme am seidenen Faden, doch die Autostadt konnte Ersatz besorgen. HBK 2017: Ohne Beifahrer läuft einfach nix weiterlesen
Alle Fakten zum neuen Porsche Cayenne
Nunmehr in dritter Generation präsentierte sich der Porsche Cayenne gestern auf dem Dach des Porsche Museum in Stuttgart-Zuffenhausen. Auf den ersten Blick mag der neue Cayenne nicht als solcher erkenntlich sein, aber es hat sich sowohl optisch als auch technisch einiges getan. Den Markstart überlässt Porsche den Modellen Cayenne und Cayenne S mit V6-Motoren. Alle Fakten zum neuen Porsche Cayenne weiterlesen
Der neue BMW i3 – auch als BMW i3s
Das beliebteste Elektroauto laut Zulassungsstatistik in Deutschland kommt erstmals in zwei Leistungsstufen. Der neue BMW i3 wird somit auch als BMW i3s erhältlich sein, wobei beide auf die 33 kWh Batterie und den optionalen Range Extender setzen. Premiere beider Modelle ist auf der IAA nächsten Monat, im Handel sind die Modelle ab November 2017. Der neue BMW i3 – auch als BMW i3s weiterlesen
Camper-Träumchen: Der VW California XXL
Zum Caravan Salon Düsseldorf hat sich VW Nutzfahrzeuge eine Besonderheit einfallen lassen. Auf Basis des VW Crafter hat man die Studie California XXL aufgelegt. Noch ist das Reisemobil eine Konzeptstudie, doch schon in naher Zukunft soll der California XXL in Serie gehen, wenn auch nicht ganz so ausstaffiert und luxuriös. Camper-Träumchen: Der VW California XXL weiterlesen
Zum Abschied mit Karbon: 2018 Volvo S60 und V60 Polestar
Das „neue Modelljahr“ des Volvo S60 und V60 Polestar markiert gleichzeitig auch den Abschied der beiden Modelle in dieser Form, steht doch für 2018 die Premiere der neuen 60er Modelle an. Dafür gibt es nochmal scharfe Extras in Form von neuen Karbon-Aerodynamikbauteilen. Zum Abschied mit Karbon: 2018 Volvo S60 und V60 Polestar weiterlesen
Fahrbericht Subaru Forester (inklusive Video)
Der Subaru Forester ist ein Urgestein, seit Jahren fast gänzlich unverändert bis auf ein paar Schönheitskorrekturen. Und genau deshalb sticht er im Wettbewerbsumfeld heraus, nicht zuletzt durch den inzwischen eher unkonventionellen Antrieb. Fahrbericht. Fahrbericht Subaru Forester (inklusive Video) weiterlesen
VW e-Golf Facelift Fahrbericht: 300 Kilometer elektrisch unterwegs
Seit dem Golf 7 Facelift, kann auch der VW e-Golf länger und stärker. Genauer gesagt leistet der e-Golf nach dem Facelift 100 kW und kann mit der 35,8 kWh Batterie laut NEFZ exakt 300 Kilometer weit elektrisch fahren. Exakt dieser Frage sind wir im Test nachgegangen und haben überprüft, wie lange der elektrische Golf im realen Betrieb durchhält. VW e-Golf Facelift Fahrbericht: 300 Kilometer elektrisch unterwegs weiterlesen










