Es ist die Rückkehr eines totgeglaubten. Denn obwohl der „alte“ Koleos noch bis ins letzte Jahr produziert wurde, so wirklich kaufen, wollte ihn kaum noch einer. Der neue Renault Koleos hat mit dem alten so gar nichts mehr gemein. Dass dies vor allem ein Gewinn ist, zeigt sich im ersten Fahreindruck. Renault Koleos Energy dCi 130 Fahrbericht weiterlesen
Noch durften wir selbst nicht das sportliche M Lenkrad in die Hand nehmen. Aber zumindest hören und vor allem fühlen, was der BMW X3 M40i an Leistung auf dem Asphalt darstellen kann. Passende visuelle und akustische Eindrücke finden sich auch in unserem Video. Erste Mitfahrt im M Performance Modell BMW X3 M40i weiterlesen
C63, M4 und RS5. Bis vor kurzem passten diese drei Fahrzeuge in einen Satz. Doch der RS5 verabschiedet sich in der neusten Version vom Trio und startet seine Solo-Karriere. Als Gran Turismo. Während der C63 und M4 knallhart auf Angriff gebürstete Coupés sind, geht der neue Audi RS5 von Audi Sport nun andere Wege. Fahrbericht. Audi RS5 Fahrbericht – Für die Gran Tourer weiterlesen
Wurde zu SUVs und Crossover-Modellen nicht schon alles gesagt? Es gibt nichts mehr, was es nicht schon gibt und doch ist der Suzuki SX4 S-Cross ein anderer Geselle. Mit 4,30 Meter Länge schwimmt der SX4 S-Cross irgendwo zwischen B- und C-Segment, was auch genau die Frage aufwirft, wo genau gehört er denn nun hin? Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet AllGrip Fahrbericht weiterlesen
Am vergangenen Freitag feierte die sechste Generation des Volkswagen Polo ihre Weltpremiere in Berlin. Wir haben uns den Kleinwagen, der inzwischen ordentlich gewachsen ist, näher angesehen und alle wichtigen Infos in ein Video verpackt. Im Detail ist der VW Polo noch etwas besser „betucht“ als der baugleiche Seat Ibiza, aber Geschmäcker sind wie immer verschieden. Sitzprobe im neuen VW Polo – die sechste Generation weiterlesen
Eine Schönheit wie Giulia war uns lange Zeit vergönnt. Doch nun ist sie (wieder) da. Als Langstrecken-Diesel oder Rennstrecken-Waffe. Und irgendwo dazwischen als Alfa Romeo Giulia Veloce mit dem neuen 2,0-Liter Turboaggregat. Ein Vierzylinder, der sich deutlich unterhalb der bissigen Quadrifoglio platziert. 280 italienische Pferde gezähmt vom Q4 Allradantrieb, verpackt in einer der schönsten Karossen auf dem Markt. Fahrbericht. Alfa Romeo Giulia Veloce Fahrbericht weiterlesen
Der neue VW Arteon platziert sich oberhalb des VW Passat. Und das nicht nur kategorisch, sondern auch preislich. Abgesehen von einem nahezu gleichen Cockpit gibt es zumindest mehr Schulterfreiheit, schärfere Linien und somit ein aufgewecktes Design. Doch es nicht nur Design, was den Arteon abheben lässt. VW Arteon Fahrbericht: Mehr als nur ein teurer Passat weiterlesen
Wie hebt man sich im A-Segment von seinen Mitstreitern ab? Man verpasst einem bekannten Namen – Suzuki Ignis – ein polarisierendes Design und auf Wunsch Allradantrieb. Das Micro-SUV oder auch der Elefantenschuh hebt sich nicht nur durch sein eigenständiges Design von der Konkurrenz ab, sondern durch die Suzuki-Allradkompetenz. Fahrbericht Suzuki Ignis 1.2 AllGrip – der Elefantenschuh weiterlesen
Auf den ersten Blick sieht der Kia Niro nicht viel anders aus, als typische Kompakt-SUV Modelle. Doch im Detail versteckt sich ein eher außergewöhnlicher Antrieb. Unter der Haube versteckt sich ein Hybrid-System, welches nicht per e-CVT, sondern 6-Gang-Doppelkupplung kontrolliert wird. Mehr dazu im Fahrbericht. Fahrbericht Kia Niro: der etwas andere Hybrid weiterlesen
Der neue Toyota GT86 ist nicht wirklich neu. Es ist quasi dasselbe Fahrzeug, welches seit 2012 etwa 170.000 Mal auf der Welt verkauft wurde. Nur eben etwas nachgewürzt. Der Koch des GT86 – Chefentwickler Tetsuya Tada – hat herausgefunden, das mit ein paar anderen Zutaten der einfachste Sportwagen der Welt noch besser werden kann. Fahrbericht Toyota GT86: Einfaches Rezept nachgewürzt weiterlesen
