Mercedes-Benz zeigt in Pebble Beach, wie man Vergangenheit und Zukunft zusammenbringen kann. Der Einsitzer EQ Silver Arrow verbindet dabei die schon lange bekannte Stromlinienform der Silberpfeile mit den neuesten Technologien und vor allem den Kennlinien der neuen Marke EQ. Pebble Beach 2018: Weltpremiere des EQ Silver Arrow weiterlesen
Die neue Mercedes-Benz GLE Generation (BR 167, Baureihe 167) wird neben der einen oder anderen Neuheit, auch eine Premiere im Fahrwerk feiern. Statt dem bisher bekannten ABC-Fahrwerk, feiert dort das EABC-Fahrwerk seine Premiere. Die Weiterentwicklung der Active Body Control ist somit auch dem Hightech-Fahrwerk der S-Klasse voraus. Neue Mercedes-Benz GLE Generation mit EABC-Fahrwerk weiterlesen
Nach der exklusiven China-Version mit sechs Zentimeter mehr Radstand folgt nun auch die Europa-Version der A-Klasse Limousine (V177). Dabei misst die Mercedes-Benz A-Klasse Limousine in allen Märkten außerhalb von China im Radstand mit 2.729 mm identisch wie der bereits vorgestellte 5-Türer (W177). Premiere für die Mercedes-Benz A-Klasse Limousine (V177) weiterlesen
In einer nicht näher bezifferten Metropole der San Francisco Bay im Silicon Valley, Kalifornien, wird Zulieferer Bosch mit Daimler gemeinsam zu automatisierten Fahrten starten. Dabei sprechen wir vom fahrerlosen Fahren, somit Autonomie Level 5, und das sogar schon in der zweiten Jahreshälfte 2019. Dabei geht es im ersten Schritt auch darum, wie die verschiedenen Mobilitätsdienste, wie car2go, mytaxi und moovel miteinander verknüpft werden können und dem automatisierten Shuttle-Service zuarbeiten. Silicon Valley: Bosch und Daimler starten zu automatisierten Fahrten weiterlesen
Das Mid-Size-Pickup Segment boomt. Nicht unbedingt vor unserer Nase, aber in den Weltmärkten entscheiden sich immer wieder mehr Familien, Unternehmer oder auch Abenteurer für einen Pickup. Da darf im Mix auch Mercedes-Benz nicht fehlen, wo nun mit dem X 350d 4MATIC auch ein kraftvoller V6-Diesel in die X-Klasse einzieht. Ein erster Fahreindruck des neuen Mercedes-Benz X 350d 4MATIC. Mercedes-Benz X 350d 4MATIC im ersten Test weiterlesen
Um eine Modellpflege zu erkennen muss man oft schon tiefer in der Materie stecken. So auch im Fall der Modellpflege der Mercedes-Benz C-Klasse, die sich anhand ein paar Details als jene erkennen lässt. Vor allem aber wurde technisch einiges verfeinert, bei den Motoren und den Fahrer-Assistenzsystemen. Erste Fahrt im neuen C 200 mit EQ Boost und dem Top-Diesel in Form des C 300d 4MATIC. Erste Fahrt in der Mercedes-Benz C-Klasse Modellpflege 2018 weiterlesen
Die neue Mercedes-Benz A-Klasse ist essentiell bisher in nur drei Motorisierungen zu bekommen. Doch das ändert sich noch zum Jahresende, mit zwei neuen Dieselantrieben und einem flotten Benziner, auf den schon einige warten. Im Oktober 2018 sollen die weiteren Diesel in den Preislisten zu finden sein. Neuer A 200d und A 220d kommen noch dieses Jahr weiterlesen
Luxus per Definition. Die Mercedes-Benz S-Klasse ist (und bleibt) das Beste, was Daimler mit vier Rädern anbietet. Nimmt man die nun bald extravagante Maybach-Version mal raus. Wie aber macht sich die Basis, wir kennen die 8-Zylinder, die AMG-Varianten, doch wie fährt sich der „günstigste“ in Form des S 350d. Wir machen den Test und berichten vom neuen Reihen-Sechszylinder-Diesel. Mercedes-Benz S 350d Fahrbericht weiterlesen
Die Mercedes-Benz E-Klasse wird zum Änderungsjahr bzw. mit dem neuen Modelljahr ordentlich aufgewertet. Zum einen gibt es die Fahrassistenz-Systeme aus der neueren S-Klasse, das neue Lenkraddesign als auch die Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Motorisierungen für die Limousine als auch das T-Modell. Zum anderen kommen diverse neue Optik und Technik-Pakete zur Auswahl hinzu. Übersicht zum Änderungsjahr für die E-Klasse (W213 / S213) weiterlesen
Auf der Auto China 2018 feiert die Mercedes-Benz A-Klasse L Limousine ihre Weltpremiere. Das exklusiv für China produzierte Fahrzeug zeigt, wie wichtig der asiatische Markt geworden ist. Parallel zur Markteinführung in China im zweiten Halbjahr 2018, wird auch eine A-Klasse Limousine außerhalb Chinas in die Märkte eingeführt, allerdings nicht mit sechs Zentimeter mehr Radstand. Premiere A-Klasse Limousine: mehr Radstand für China weiterlesen
