Die Daimler AG feiert den Kick-Off der Marke EQ. In Stockholm hat man nun den Mercedes-Benz EQC präsentiert. Das Elektro-SUV bewegt sich nahe dem konventionellen GLC, zeigt sich aber im Detail anders. Und das nicht nur durch den voll-elektrischen Antrieb oder die Einbindung von MBUX. So stromt Mercedes-Benz: Premiere für den EQC 400 4MATIC weiterlesen
Schlagwort: Elektroauto
Opel GT X Experimental gibt Design- und Technik-Ausblick
Der Opel GT X Experimental ist eine Studie, die gleich in mehrerlei Hinsicht spannendes aus dem Opel-Haus verkündet. Zum einen zeigt das Konzeptfahrzeug die neue optische Strategie, welche sich ab 2020 in den Serienfahrzeugen finden soll. Und zum anderen blicken wir hier auf ein vollelektrisches Fahrzeug mit 50 kWh Batterie im Fahrzeugboden. Opel GT X Experimental gibt Design- und Technik-Ausblick weiterlesen
Gerüchteküche: Preis für Elektro-Version des Volvo XC40
Das Volvo die CMA Plattform nicht nur elektrifizieren wird, sondern auch ein batterie-elektrisches Fahrzeug in Form des neuen Volvo V40 und auch Volvo XC40 anbieten wird ist nichts neues. Wohl aber der Preis und der scheint nicht niedrig zu werden, denn angeblich soll der Volvo XC40 näher an 50.000 US-Dollar als an 40.000 US-Dollar sein, wie bisher oft berichtet wurde. Gerüchteküche: Preis für Elektro-Version des Volvo XC40 weiterlesen
CHAdeMo stellt 400 kW-Ladeprotokoll vor
Die E-Autos sind auf dem Vormarsch oder zumindest nicht mehr aus jeglicher Art der Berichterstattung wegzudenken. Was allerdings oft vergessen wird ist das „Auftanken“ oder auch Aufladen der neuen E-Fahrzeuge. Große Batterien und viel Reichweite bedeuten auch wieder längere Standzeiten beim Lade-Prozess. CHAdeMo hat nun ein neues 400 kW Ladeprotokoll vorgestellt. CHAdeMo stellt 400 kW-Ladeprotokoll vor weiterlesen
Jaguar I-PACE – Fahrbericht mit dem Elektro-SUV
Noch vor Audi, BMW oder Mercedes bringen die Briten ein elektrisches Premium-SUV auf den Markt. Der Jaguar I-PACE kommt – ganz nach dem Vorbild aus der Tierwelt – kompakt und kraftvoll daher. Nach der Sicht auf den ersten seriennahen Prototypen im letzten Jahr, war es an der Zeit die lautlose Raubkatze durch die Algarve zu bewegen. Jaguar I-PACE – Fahrbericht mit dem Elektro-SUV weiterlesen
Hyundai Kona Elektro ab 34.600 Euro in Deutschland zu haben
Nachdem Hyundai bereits die Preise für das Crossover-Modell Hyundai Kona Elektro in Norwegen bekannt gegeben hat, folgen nun auch die Preise für Deutschland. Welche, wie erwartet, etwas oberhalb der skandinavischen Preise liegen. Bei 34.600 Euro startet der Elektro-Crossover in der 100 kW-Variante, für die 150 kW-Variante müssen mindestens 39.000 Euro auf den Tisch gelegt werden. Hyundai Kona Elektro ab 34.600 Euro in Deutschland zu haben weiterlesen
Elektro-Corsa soll auf den Namen Opel eCorsa hören
Der Elektro-Corsa kommt. Auch wann er kommt, ist mit dem Jahr 2020 schon geklärt. Nun hat der Elektro-Kleinwagen auch einen Namen bekommen. In Großbritannien wird er als Vauxhall eCorsa angeboten werden, was auch nahe legt, dass er in Deutschland bzw. dem restlichen Europa als Opel eCorsa in die Showrooms kommen wird. Elektro-Corsa soll auf den Namen Opel eCorsa hören weiterlesen
Technische Daten zum neuen Kia Niro EV (Kia e-Niro)
Zur Präsentation auf der Busan International Motor Show in Korea wurden weitere technischen Daten zum bald erscheinenden Kia Niro EV bekannt geben. Unter anderem gibt es auch erste Eindrücke aus dem Interieur, Angaben zu den zwei Batterie-Größen sowie dem bisher einzigen Antrieb mit 150 kW Leistung. Technische Daten zum neuen Kia Niro EV (Kia e-Niro) weiterlesen
Hyundai Kona Elektro startet ab 34.100 Euro – in Norwegen
Der Hyundai Kona Elektro ist im ersten Land verfügbar. Wie hätte es anders sein können, es ist wieder Norwegen. Gleiches hatte sich damals auch für den Opel Ampera-E abgezeichnet. Allerdings auch hier wieder zu Recht, denn der Kona Elektro zählt in Norwegen alleine schon 20.000 Reservierungen. Hyundai Kona Elektro startet ab 34.100 Euro – in Norwegen weiterlesen
BMW: Zwei Architekturen für alle Antriebe
Wie geht die Automobil-Produktion in Zukunft leicht(er) von der Hand? Die BMW Group scheint dafür bereits die Lösung zu haben, denn mit zwei flexiblen Architekturen will man alle Antriebe sogar auf einer Linie fertigen können. Dies umfasst den klassischen Verbrennungsmotor, Plug-in Hybride als auch künftige vollelektrische Antriebe. BMW: Zwei Architekturen für alle Antriebe weiterlesen