Der Opel Corsa ist und bleibt – auch in Zeiten des unaufhaltsamen SUV-Booms – eine feste Säule im Portfolio des Rüsselsheimer Autobauers. Seit dem allerersten Corsa 1982 sind über 13 Millionen Einheiten verkauft worden. Die sechste Generation wird dabei keine Ausnahme bilden, wie Opel nun schon vorab zeigt. Wo genau der neue Opel Corsa in der Aufteilung der PSA Groupe seinen Platz finden wird ist allerdings noch nicht genannt. Opel verspricht „Top-Technologien“ für nächsten Corsa weiterlesen
Auf der CES in Las Vegas hat Nissan die langersehnte „Plus“-Variante des Nissan Leaf vorgestellt. Doch mit dieser Version kommt auch direkt ein herber Rückschlag, denn das Modell mit großer 62 kWh Batterie kommt nur in limitierter Stückzahl von exakt 5.000 Einheiten nach ganz Europa. Nissan LEAF mit großer Batterie – aber nur 5.000 Einheiten für Europa weiterlesen
Fast das ganze Jahr über hat Audi immer mal wieder den Prototypen des Audi e-tron über den Bildschirm fliegen lassen. Nun zum Ende des Jahres war es endlich soweit. Audi’s Antwort auf Tesla und Co. stand zur ersten Testfahrt bereit. Und da stellt sich vor allem die Frage, kann er nur mithalten oder kann auch irgendetwas besser als die anderen? Fahrbericht des neuen Audi e-tron 55 quattro. Audi e-tron 55 quattro Fahrbericht: Was steckt im Audi-Stromer? weiterlesen
Der Kia Niro ist nun in seiner neuesten Antriebsform bestellbar. Ab 34.290 Euro startet der Kia e-Niro in den deutschen Markt. Die stärkere Antriebsversion legt ab 39.090 Euro los. Abhängig der E-Motorleistung definiert sich auch die Batteriegröße, somit auch die Reichweite des Elektro-SUV. Kia e-Niro ab 34.290 Euro bestellbar weiterlesen
In Los Angeles feiert der neue Kia Soul seine Weltpremiere. Allerdings wird er für uns in Europa nur noch als Elektro-Version angeboten werden. Der Antrieb des Kia e-Soul ist dabei mehr oder weniger bereits bekannt, denn die 150 kW E-Maschine treibt noch weitere Modelle der Kia-Hyundai-Kooperation an. Dritte Generation des Soul: in Europa nur noch als Kia e-Soul weiterlesen
Im kommenden Jahr ändert sich ein wenig etwas für Elektro-Dienstwagen. Die steuerliche Begünstigung ist endlich greifbar. Bisher müssen Arbeitnehmern, die ihren Dienstwagen auch privat nutzen, monatlich ein Prozent versteuern plus 0,03 Prozent für jeden Kilometer Arbeitsweg. Bisher gilt das unabhängig von der Antriebsart, was sich allerdings zum kommenden Jahr 2019 ändert. Eine Beispiel-Rechnung anhand des Kia Niro Plug-in Hybrid. Neuregelung bei Elektro-Dienstwagen: Beispiel für den Kia Niro PHEV weiterlesen
Mit der Porsche Mission E hat der Sportwagen-Hersteller nicht nur ein Elektro-Modell, das dem Panamera ähnlich sieht angekündigt. Nein, der Porsche Taycan wird nicht lange das einzige Elektromodell der Marke bleiben. Besser gesagt schon zwei Jahre nach der Einführung des Taycan könnten bis 2022 bereits zwei weitere Elektromodelle folgen. Porsche Taycan bleibt nicht alleine – mehr E-Modelle in der Pipeline weiterlesen
Der BMW i3 wirkt noch heute seiner Zeit voraus. Doch es war mal wieder Zeit für eine kleine Auffrischung, die sich primär mit der Hochvoltbatterie befasst. So bekommen BMW i3 als auch BMW i3s mehr Speicherkapazität, sowie neue Farbvarianten im Exterieur und Interieur. Neue Hochvoltbatterien für den BMW i3 und BMW i3s weiterlesen
Elektrifizierte Fahrzeuge, batterieelektrische Fahrzeuge insbesondere, sind von ihrem Thermomanagement abhängig. Zulieferer Continental hat auf der Global Future Mobility Conference & Expo 2018 im chinesischen Hangzhou die nächste Generation des eigenen Thermomanagement-Systems vorgestellt. Serienstart wird Ende 2019 in China sein. Continental Thermomanagement für mehr elektrische Reichweite weiterlesen
Wie wird künftig ein BMW aussehen und vor allem fahren? Die Studie BMW Vision iNext gibt darauf einen ziemlich konkreten Einblick, der so oder leicht verändert bereits 2021 in einem neuen Technologie-Flaggschiff in Serienproduktion gehen wird. Die Studie führt die Erfahrungen der Themenfelder Feldern automatisiertes Fahren, Connectivity, Elektrifizierung und Services (ACES) strategisch zusammen. Und unterm dem Design-Aspekt, wird dies alles in Form (D-ACES) gebracht. BMW Vision iNext: Wie der BMW von morgen aussehen wird weiterlesen
