Das extrem ausladende Heck des 5er GT ist Geschichte. Mit dem neuen BMW 6er Gran Turismo verbindet BMW die Oberklasse-Limousine 5er mit einem Coupé, sodass es auch stimmig und gar etwas verlockend aussieht. Die Technik nimmt zu, das Gewicht ab und der Preis auch etwas zu. Der neue BMW 6er Gran Turismo – jetzt mit schönem Heck weiterlesen
Der Ausblick auf den am Freitag Premiere feiernden neuen VW Polo wird zur Darstellung von Konzern Gleichteilen. Mit dem ersten Blick auf die Schulterlinie des neuen VW Polo fällt eine fast zu drastische Verwandtschaft mit dem Audi Q2 auf. Letzterer hat mit seinem konkaven Schulter-Schnitt immerhin noch etwas mehr Eigenständigkeit. Einen ersten Blick auf den neuen MQB-A0 hatten wir bereits mit dem neuen Seat Ibiza. Bilderrätsel: Neuer VW Polo oder doch der Audi Q2? weiterlesen
Eine Schönheit wie Giulia war uns lange Zeit vergönnt. Doch nun ist sie (wieder) da. Als Langstrecken-Diesel oder Rennstrecken-Waffe. Und irgendwo dazwischen als Alfa Romeo Giulia Veloce mit dem neuen 2,0-Liter Turboaggregat. Ein Vierzylinder, der sich deutlich unterhalb der bissigen Quadrifoglio platziert. 280 italienische Pferde gezähmt vom Q4 Allradantrieb, verpackt in einer der schönsten Karossen auf dem Markt. Fahrbericht. Alfa Romeo Giulia Veloce Fahrbericht weiterlesen
Der Basispreis für den neuen Peugeot 308 steht fest. Das Facelift startet mit dem PureTech 110 Dreizylinder-Motor bei 18.700 Euro. Das ist auf den ersten Blick teurer als ein VW Golf, der wiederum mit vergleichbarem Motor (und 4 Türen) die 20.000 Euro Grenze bereits überspringt. Ab 18.700 Euro: Neuer Peugeot 308 ab sofort bestellbar weiterlesen
Sich dreckig machen war noch nie so perfekt. Mit DiRT 4 hebt Codemasters die Grafik des Rallye-Spiele-Klassikers zwar nicht unbedingt auf ein neues Level, aber vor allem die Vielfalt und den Adrenalinschub während des Spielens. Vielfältiger denn je geht DiRT 4 am 9. Juni an den Start und der Spieletest zeigt, es hat sich einiges zum besseren gewendet. Hands On DiRT 4: besser geht’s aktuell einfach nicht weiterlesen
Ein Porsche 911 Turbo trennt bereits die Spreu vom Weizen. Doch wem das nicht exklusiv genug ist, für den gibt es nun den 911 Turbo S Exclusive Series. Ein auf weltweit 500 Stück limitiertes Sondermodell, mit Extravaganz par Excellence und vor allem noch mehr Leistung. Starkes Sammlerstück: 911 Turbo S Exclusive Series weiterlesen
Der neue VW Arteon platziert sich oberhalb des VW Passat. Und das nicht nur kategorisch, sondern auch preislich. Abgesehen von einem nahezu gleichen Cockpit gibt es zumindest mehr Schulterfreiheit, schärfere Linien und somit ein aufgewecktes Design. Doch es nicht nur Design, was den Arteon abheben lässt. VW Arteon Fahrbericht: Mehr als nur ein teurer Passat weiterlesen
Wie hebt man sich im A-Segment von seinen Mitstreitern ab? Man verpasst einem bekannten Namen – Suzuki Ignis – ein polarisierendes Design und auf Wunsch Allradantrieb. Das Micro-SUV oder auch der Elefantenschuh hebt sich nicht nur durch sein eigenständiges Design von der Konkurrenz ab, sondern durch die Suzuki-Allradkompetenz. Fahrbericht Suzuki Ignis 1.2 AllGrip – der Elefantenschuh weiterlesen
Kein Facelift, sondern eine Aufwertung. Der aktuelle Skoda Superb in dritter Generation bekommt die aktuellen Technik-Bautsteine aus dem VW-Regal. Dabei geht es vor allem in technischer Natur im Innenraum vorwärts. Neues Innenleben für den Skoda Superb weiterlesen
Auf den ersten Blick sieht der Kia Niro nicht viel anders aus, als typische Kompakt-SUV Modelle. Doch im Detail versteckt sich ein eher außergewöhnlicher Antrieb. Unter der Haube versteckt sich ein Hybrid-System, welches nicht per e-CVT, sondern 6-Gang-Doppelkupplung kontrolliert wird. Mehr dazu im Fahrbericht. Fahrbericht Kia Niro: der etwas andere Hybrid weiterlesen
