Die Luxus-Klasse ist dominiert von drei Namen: A8, 7er und selbstverständlich die S-Klasse. Und das auf der ganzen Welt, doch es gibt eine Alternative in mehrerlei Hinsicht. Die fünfte Generation des Lexus LS weiß die etablierten Modelle elegant zu kontern und markiert dabei in einigen Punkten sogar eine Sonderstellung gegenüber der deutschen Konkurrenz. Fahrbericht des Lexus LS 500h. Leise chauffieren: Lexus LS 500h Fahrbericht weiterlesen
Bis zum Start der neuen E-TCR im Jahr 2020 ist es noch etwas hin, doch wir bewegen uns mit schnellen Schritten darauf zu. In Barcelona wurde die Meisterschaft für Elektro-Tourenwagen nun offiziell vorgestellt. Mitten drin war dabei der CUPRA e-Racer, der bereits heute schon zeigt, wie die Zukunft des „Motorsport“ bald aussehen wird. E-TCR rückt näher für den neuen CUPRA e-Racer weiterlesen
Welchen Stellenwert SUV-Modelle inzwischen in unserer Gesellschaft eingenommen zeigt die neue Sportmarke von Seat. Mit dem CUPRA Ateca bringt man als allererstes eigenständiges Modell ein eben solches SUV. Nicht das mit man dem Ibiza oder Leon sportlichere Grundmodelle im Angebot hätte, man geht bewusst einen anderen Weg. Dabei stellt sich wahrhaft die Frage, ist der CUPRA Ateca auch in irgendeiner Art und Weise „sportlich“ oder einfach nur ein Seat mit CUPRA-Logos? CUPRA Ateca im ersten Fahrbericht weiterlesen
Der neue Ford Focus Turnier macht Jagd auf die neue Günstig-Konkurrenz und punktet dabei mit einem Preis-Leistungs-Verhältnis, gegen das auch die Asia-Konkurrenz (noch) keine Antwort hat. Der im deutsch-französischen Saarlouis produzierte Kombi punktet mit allem, was die deutschen Fahrzeuge grundlegend bisher auszeichnete, hat dabei aber auch den Preis-Punkt nicht vernachlässigt. Ein erster Fahreindruck im neuen Focus Turnier in der Vignale-Ausführung. Neuer Ford Focus Turnier im ersten Fahrbericht weiterlesen
Der neue Audi Q3 ist ab sofort bestellbar. Das Kompakt-SUV legt bei 33.700 Euro los und ist zum Marktstart mit zwei Motoren verfügbar. Wann neben dem 150 PS Benziner und 150 PS Diesel weitere Motoren folgen werden hat Audi derzeit leider noch nicht bekannt gegeben. Neuer Audi Q3 ab 33.700 Euro bestellbar weiterlesen
Niemand braucht einen Roadster. Und doch ist das Begehren nach der ersten Testfahrt im BMW Z4 M40i (G29) extrem groß. Man will einen Roadster, man braucht ihn nicht, man brennt für ihn. Genau in die Kategorie fällt auch die Neuauflage des BMW Z4, der auf den ersten Blick alle optischen Reize betätigt, ein absoluter Hingucker und Traum von Auto. Im Fall des Z4 M40i dann auch noch eine echte Fahrmaschine. Fahrendes Kunstwerk: BMW Z4 M40i Fahrbericht weiterlesen
Der Zusatz GTS ist bei Porsche ein Statement. Egal in welcher Baureihe, mit den Bausteinen für Gran Tourismo Sport, setzt man nochmal eine Schippe drauf. So auch im Fall des neuen Porsche Panamera GTS, der zwar nur 20 PS mehr als der Panamera 4S liefert, sich aber am Triebwerk des Panamera Turbo bedient. Ein erster Fahreindruck des schnellen zwei Tonnen Sportler. Schnelle Spritztour mit dem neuen Porsche Panamera GTS weiterlesen
Die Vertreter-Branche fährt meist „Konzern-Fahrzeug“, auch nicht selten Mercedes oder BMW. Doch wem dies zu eintönig ist, es gäbe da auch noch eine andere Variante. Der Jaguar XF Sportbrake ist vielleicht technisch nicht ganz auf der Höhe der deutschen Konkurrenz, aber er sobald er die Katze aus dem Sack lässt, kommt der eine oder andere vielleicht doch ins Zweifeln. Der andere Business-Kombi: Jaguar XF Sportbrake Fahrbericht weiterlesen
Während immer mehr Nischenfahrzeuge geboren werden, konzentriert sich der südkoreanische Hersteller Kia auf preisbewusste Alternativen zu den etablierten Marken. Der Kia Ceed SW ist schon lange kein Neuling mehr, doch in der neuesten Variante kann er qualitativ mit den ganz großen aus dem Kompakt-Segment mithalten und zeigt dabei auch neue, noch nicht gesehene clevere Ideen. Ein erster Fahrbericht mit dem Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi. Clever und preiswert: Kia Ceed SW 1.6 CRDi Fahrbericht weiterlesen
Der neue Mercedes-Benz GLE ist ab sofort bestellbar. Zum Marktstart bietet man ab 65.807 Euro den GLE 300d 4MATIC mit 9G-Tronic an, sowie den GLE 450 4MATIC mit 9G-Tronic ab 72.649,50 Euro. Die ersten Auslieferungen beginnen ab Februar 2019. Neben dem 4-Zylinder-Diesel und dem 6-Zylinder-Benziner mit ISG (integriertem Starter-Generator) werden im neuen Jahr noch weitere Motorisierungen folgen. Mercedes-Benz GLE ab 65.807 Euro bestellbar weiterlesen
