Dem Trotz des Alltags zu entfliehen ist gar nicht mehr so einfach. Vergnügungsparks sind überlaufen von Touristen, der Szene-Hotspot taucht in den Reiseratgebern auf und selbst Geheimtipps sind keine mehr. Da kommt der Suzuki Swift Sport gerade richtig. Auf nicht einmal 3,90 Meter Länge bietet der Kleinwagen süße (Fahr-)Freude im Alltag ohne Reue und die Gefahr ständig Tickets zu bekommen. Fahrbericht. Die süße Freude im Alltag: Suzuki Swift Sport Fahrbericht weiterlesen
Von Haus aus ist der intern als SAV – Sports Activity Vehicle – bezeichnete BMW X3 (G01) der Dynamiker im MItteklasse-SUV-Segment. Doch wie dynamisch und empfehlenswert ist die Basis-Version in Form des BMW X3 xDrive20d. Reicht ein 190 PS starker Turbodiesel für das knapp 1,8 Tonnen Gefährt oder kann nur der bereits getestete BMW X3 M40i die Mundwinkel nach oben treiben? Fahrbericht. Basis-Check: BMW X3 xDrive20d Fahrbericht weiterlesen
Der Ibiza Cupra war einmal. Auch wenn es Konzepte für einen Neuen gibt, ist aktuell nicht wirklich klar, ob es auch Chancen gibt. Für den Moment ist damit die schnellsten Variante der einzige 4-Zylinder mit 150 PS Leistung im spanischen Kleinwagen. Da stellt sich die Frage, lohnt sich der Aufpreis, das Mehr-Gewicht gegenüber dem 115 PS starken 1.0 TSI 3-Zylinder? Der Fahrbericht klärt’s. Lohnt der Aufpreis? Seat Ibiza 1.5 TSI Fahrbericht weiterlesen
Mit dem Modelljahr 2019 des Kia Sportage bekommt die vierte Generation des Kompakt-SUV nicht nur eine optische, sondern auch eine technische Auffrischung. Neben einer besseren Basisausstattung (zu einem höheren Preis), sind auch neue Assistenten an Board und der 48-Volt-Mild-Hybrid feiert Premiere im Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+, welcher zum ersten Test lockt. Erster Test des Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ weiterlesen
Ein Blick auf die Modellpflege der Mercedes-AMG C 63 Baureihe mag den Eindruck erwecken, es sei nicht viel passiert. Doch das täuscht, denn im unsichtbaren hat Affalterbach die Mittelklasse nochmals dynamischer gemacht. Hinter dem Panamericana-Grill steckt der gleiche Motor, doch Fahrwerk und Software machen aus der 2018 Mercedes-AMG C 63 S Limousine ein ganz neues Fahrzeug. Mehr als nur Modellpflege: Mercedes-AMG C 63 S Fahrbericht weiterlesen
Der Skoda Karoq hat sich im Markt etabliert. Nicht zuletzt, dafür ist Skoda eben bekannt, „simply clever“ Ideen, die selbst im Konzern keine andere Marke so anbietet. Es war Zeit nach dem ersten Test im Karoq 1.5 TSI auch noch die 2.0 TDI Allradvariante zu entführen. Und am Ende stellt sich die simple Frage, Benziner oder Diesel? Fahrbericht. 2018 Skoda Karoq 2.0 TDI 4×4 Fahrbericht weiterlesen
Mit dem Mazda6 Facelift 2018 wertet der japanische Auto-Hersteller sein Flaggschiff deutlich auf. Äußerlich ist das kaum zu erkennen, mit genauem Blick auf den Vorgänger lässt sich der frische, größere und dominierende Grill festmachen. Alles weitere ist vor allem technische Natur und lässt sogar die teurere Premium-Konkurrenz alt aussehen. Japanische Perfektion: Mazda6 Facelift 2018 Fahrbericht weiterlesen
Wem dem Wrangler zu extrem ist und der Grand Cherokee noch nicht extrem genug, der hat eigentlich nur eine Wahl: den Jeep Grand Cherokee Trailhawk. Die eine Version des Grand Cherokee, welche alleine den kalifornischen Rubicon Trail bewältigen kann und das auch mit der „Trail Rated“ Plakette jedem zeigt. Fahrbericht des Off-Roaders, der auch im Alltag seine Vorzüge hat. Jeep Grand Cherokee Trailhawk Fahrbericht weiterlesen
Mit einer neuen Plattform bläst der Ford Focus in der vierten Generation mal wieder zum Angriff auf den beliebten Klassen-Primus. Und diesmal könnte es sogar für ein haarscharfes Duell reichen, denn der neue Ford Focus bietet einiges, was im Golf nicht mal gegen Aufpreis zu bekommen ist. Ein erster Fahrbericht mit dem Focus 1.5 EcoBlue inklusive der neuen 8-Gang-Automatik. Erster Fahreindruck des neuen Ford Focus mit 8-Gang-Automatik weiterlesen
Mit knapp vier Jahren war der alte BMW X4 nur relativ kurz auf dem Markt. Und doch hat sich das Sports Activity Coupé seit 2014 mit seinen über 200.000 Einheiten schon einen Namen gemacht. Die Erwartungen für die zweite Generation, intern als G02 bekannt, waren dementsprechend hoch. Und BMW enttäuscht nicht, was sich auch anhand der hohen Querdynamik im ersten Fahreindruck des BMW X4 M40d zeigt. Quer-Dynamik-SUV: BMW X4 M40d Fahrbericht weiterlesen
