Die Meldung zum Seat el-born ist verwirrend. Denn einerseits spricht Seat schon viel von der Serienproduktion, die übrigens in Zwickau stattfinden wird, andererseits ist es auch „nur“ ein Konzeptfahrzeug. In jedem Fall zeigt die Studie, wie man sich bei Seat künftig die Elektromobilität vorstellt. Das Modell basiert bereits auf dem MEB, dem Elektro-Baukasten des VW Konzern. Seat el-born gibt Ausblick auf ersten vollelektrischen Spanier weiterlesen
Mercedes-Benz hat die Bestellbücher für das neue CLA Coupé geöffnet. Und auf den ersten Blick wird schnell klar, die aktuell schönste Fassung der neuen Kompaktklasse ist auch von Anfang an die teuerste. Der Startpreis für das neue Mercedes-Benz CLA Coupé liegt bei 31.475,50 Euro als CLA 180. Die ersten Auslieferungen starten im Mai 2019. Mercedes-Benz CLA Coupé ab 31.475,50 Euro bestellbar weiterlesen
Nach dem Polestar 1 hat die Sport-Untermarke von Volvo schon den Polestar 2 als auch den Polestar 3 versprochen. Mit der Weltpremiere des Polestar 2 hat man nun allerdings wirklich (positiv) überrascht. Zumindest dann, wenn sich alles in Realität auch so umsetzen lässt. Der Polestar 2 ist ein Elektroauto ab 39.990 Euro mit einer WLTP-Zyklus Reichweite von 500 Kilometern. Polestar 2 Weltpremiere: ein echtes Volks-Elektroauto? weiterlesen
Eine Woche vor der Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon wird der neue Skoda Kamiq schon online enthüllt. Das neue City-SUV bringt typische simply clever Features mit sich und holt, wie von Skoda nicht anders bekannt, das Maximum aus der Plattform heraus. Ob er sich dabei wirklich so agil wie ein Kompaktfahrzeug fahren lässt steht allerdings noch aus. Skoda Kamiq: erste Infos und Bilder des neuen City-SUV weiterlesen
Die Premiere des brandneuen Peugeot 208 war eigentlich für den Genfer Autosalon geplant. Doch dank dem Worldscoop Forum haben es Bilder und erste Infos des neuen Kleinwagen auf der CMP-Plattform bereits in das Netz geschafft. Der intern als P21 bezeichnete Kleinwagen ist nicht nur optisch deutlich aufgefrischt und in das neue Design der Franzosen eingegliedert, sondern auch mit der neuesten Technik bestückt worden. Erste Infos und Bildes des brandneuen Peugeot 208 weiterlesen
Volvo hatte bereits angekündigt ab nächstem Jahr jede Baureihe bzw. jeden Antrieb schrittweise zu elektrifizieren. Nun startet man mit dem aktuell ältesten Modell – Volvo V40 ausgenommen – und überarbeitet den Volvo XC90 dezent. Neben kleinen Retuschen steht dabei aber vor allem die Einführung des ersten Mild-Hybrid und der neuen Nomenklatur B am Heck im Fokus. Überarbeiteter Volvo XC90 führt Mild-Hybrid-Antrieb ein weiterlesen
Die neue Seat-Untermarke CUPRA bekommt ihr erstes eigens kreiertes Fahrzeug. Mit dem CUPRA Formentor baut man zwar auf der bekannten Architektur, zeigt aber auch das aller erste Mal kein Re-Badging, sondern ein eigenständiges Fahrzeug, welches so nicht mit Seat-Logo zu bekommen ist. Angetrieben wird das Concept Car von einem Plug-in Hybrid System. CUPRA Formentor gibt Marschrichtung für Sportmarke vor weiterlesen
Was wäre Ford ohne ein paar Modelle mit dem kleinen aber feinen ST im Namen? So kommt er nun wieder daher der neue Ford Focus ST mit deutlich größerem Motor aber nicht allzu viel Leistung mehr als zuvor. Neben dem 190 PS 2,0-Liter EcoBlue Turbodiesel bietet man für den Ford Focus ST auch den 2,3-Liter ecoboost Motor an. Mit 280 PS (420 Nm) um in der Kompaktklasse wieder für frischen Wind zu sorgen. Neuer Ford Focus ST: 2,3-Liter ecoboost bringt 280 PS auf die Straße weiterlesen
Das Crossover-Modell Skoda Kamiq ist das zweite, welches die neue Innenraum-Architektur bei Skoda fortführt. Nach dem Scala wird das kleine Crossover, mit Premiere auf dem Genfer Autosalon, der nächste (kleine) Schritt in der Innenraum-Evolution sein. Wie auch im Fall des Scala geht das Innenraum-Konzept auf die Studie Vision RS zurück. Erster Blick in den neuen Skoda Kamiq weiterlesen
Der Renault Clio geht in die fünfte Generation. Premiere feiert der Kleinwagen auf dem Genfer Autosalon am 5. März. Die neueste Generation geht mit der aktuellen Renault-Designsprache einher, geht dabei allerdings auch gegen den Trend. Denn der neue Renault Clio ist 14 Millimeter kürzer als sein Vorgänger, soll aber laut Renault, mehr Platz im Innenraum bereithalten. Zudem wurde die Karosserie um 30 Millimeter tiefergelegt, um den dynamischen Anspruch zu unterstreichen. Fünfte Renault Clio Generation feiert Premiere weiterlesen
