Autor: Fabian Meßner

Opel Insignia GSi Fahrbericht: Einer für echte Kenner

Opel Insignia GSi Front Grau

Er sieht etwas anders, doch fährt er sich auch anders? Der Opel Insignia GSi wirkt auf den ersten Blick wie ein reines Optik-Paket. Auch auf den zweiten Blick mit einem Auge auf die „nackten Zahlen“ ist es nichts besonderes. Eher ein Aufpreis, der nicht sofort verständlich ist. Eben bis man drin sitzt und die vielen Testkilometer des OPC-Team rund um Volker Strycek erfahren kann. Fahrbericht der beiden Motorisierungen des neuen Insignia GSi. Opel Insignia GSi Fahrbericht: Einer für echte Kenner weiterlesen

Porsche und der Weg in die (nächste) digitale Zukunft

Die Automobilindustrie sieht sich gerade dem nächsten großen Wandel entgegen. Dabei ist nicht unbedingt der Wechsel zur E-Mobilität gemeint, sondern das ganzheitliche Konzept „Auto in der Zukunft. Dr. Christian Knörle (Porsche) nennt diese „Science Fiction von Morgen“ und leitet damit ein, dass Porsche sich zum Ziel gesetzt hat die „erfolgreichste Marke für exklusive und sportliche Mobilität“ zu werden. Porsche und der Weg in die (nächste) digitale Zukunft weiterlesen

Toyota senkt Bedarf an Seltenen Erden in E-Motoren

Die Reduzierung von Seltenen Erden in Elektromotoren wird künftig die Hauptaufgabe der Industrie. Toyota ist – wie bei den Hybriden – den meisten wieder einen Schritt voraus. So hat man nun einen hitzebeständigen Magneten entwickelt, welcher mit wesentlich weniger Seltenen Erden auskommt. Die Basis für Elektromotoren und Generatoren in Hybrid- und Elektroautos. Toyota senkt Bedarf an Seltenen Erden in E-Motoren weiterlesen

CUPRA: Premiere der Marke mit erstem (neuem) Modell Cupra Ateca

In Barcelona hat Seat in den vergangenen Tag die neue Untermarke CUPRA präsentiert. Das obergeordnete Ziel durch die eigenständige Marke, welche voll in das Unternehmen integriert werden soll – eine an sich gegensätzliche Aussage – ist eine Verdopplung des Absatz in vier bis fünf Jahren. Gelingen soll dies auch durch das neue Modell CUPRA Ateca. CUPRA: Premiere der Marke mit erstem (neuem) Modell Cupra Ateca weiterlesen

Uh la la der neue Peugeot 508

Peugeot kann auch noch etwas anderes außer SUVs. Die Offensive in den letzten Monaten und Jahren drehte sich voll und ganz um die Trendfahrzeuge. Dabei kann Peugeot auch völlig anders und da fragt man sich, warum haben sie uns so lange auf den warten lassen. Der neue Peugeot 508 ist eine Limousine, wirkt aber auf den ersten Blick wie ein Coupé. Uh la la der neue Peugeot 508 weiterlesen

Mercedes-Benz eActros: elektrisch in den schweren Verteilerverkehr

Mercedes-Benz eActros

Der Elektro-LKW eActros geht in Kundenhände. Insgesamt zehn Fahrzeuge in den Varianten von 18 bzw. 25 Tonnen Gesamtgewicht gehen in den kommenden Wochen an die Kunden von Mercedes-Benz über. Unter realen und vor allem alltagsnahen Bedingungen werden somit die Elektro-LKW zur Prüfung geben. Mercedes-Benz verspricht dabei „bis zu 200 Kilometer Reichweite mit gewohnter Fahrleistung und Nutzlast“. Mercedes-Benz eActros: elektrisch in den schweren Verteilerverkehr weiterlesen

Weltpremiere: neuer Volvo V60 mit zwei Plug-in Hybrid Versionen

2018 Volvo V60

Der schwedische Mittelklasse-Kombi Volvo V60 geht in die Neuauflage. Dabei zeigt sich der Schwede mit klaren Unterschieden zum wesentlich größeren Volvo V90, kommt dabei als große Neuerung noch in diesem Jahr in zwei Plug-in Hybrid Versionen. Innen zeigt sich die klare Volvo-Designlinie. Weltpremiere: neuer Volvo V60 mit zwei Plug-in Hybrid Versionen weiterlesen

Kia Ceed: Infos zum 48-Volt Mild Hybrid und GT-Version

Kurz nach der Weltpremiere des neuen Kia Ceed kommen weitere Details zu künftigen Antrieben ans Licht. Bisher gibt es noch keine offizielle Bestätigung, die Gerüchte im einzelnen ergeben allerdings Sinn. So wird noch eine Mild-Hybrid-Version des Kia Ceed auf Basis eines 48-Volt-Bordnetz folgen, aber auch ein Kia Ceed GT mit Einflüssen aus der Hyundai i30N Entwicklung. Kia Ceed: Infos zum 48-Volt Mild Hybrid und GT-Version weiterlesen

Drei neue Motoren im Volvo XC40 – inklusive erstem Volvo 3-Zylinder

Ab sofort ist das Motorenaufgebot im Volvo XC40 (fast) komplett. Dabei kommen zu den existierenden Motoren drei neue hinzu. Neben dem 190 PS Turbobenziner namens T4 und dem 150 PS Dieselmotor namens D3, auch der erste Volvo 3-Zylinder in Form des T3 mit 156 PS, 6-Gang-Handschaltung und Frontantrieb. Der Basispreis des Volvo XC40 T3 liegt bei 31.350 Euro. Drei neue Motoren im Volvo XC40 – inklusive erstem Volvo 3-Zylinder weiterlesen