Härter und spektakulärer hätten die ersten Stunden des 24 Stunden Rennen am Nürburgring eigentlich nicht sein können. Bereits in den ersten zwanzig Minuten gab es mehrere Unfälle, einige davon auf der Nordschleife, aber auch zwei direkt vor unseren Augen in der NGK-Schikane auf der GP Strecke. Das Feld von ehemals 172 Startern ist schon stark dezimiert und es ist nicht einmal die Nacht hereingebrochen. 24h Rennen Nürburgring: Impressionen der ersten Stunden weiterlesen
Einmal im Jahr versammel sich nicht nur viele Fans neben der Strecke, sondern auch auch auf der Strecke. Im Rahmen des M Festival von BMW, gab es insgesamt 25 Tickets für die Mitfahrt im M Korso über die Nordschleife. Mitten drin statt nur dabei die Flotte in Yas Marina Blue und Austin Yellow in Form von BMW M3 und BMW M4. 24h Rennen Nürburgring: BMW M Korso über die Nordschleife weiterlesen
Fred Feuerstein ist zurück mit seiner ganz eigenen Hausmarke. Diesmal wird nicht mehr auf Stein gefahren, sondern auf ganz frisch entwickeltem Gummi. Auch das Vehicle hat sich verändert, keine Limousine für vier Personen mit leichtem Stoffdach, nein ein SUV wird heute bereift. Firestone stellt sich neu vor, nicht im Namen des Steinzeit-Menschen, sondern frisch, hip und als günstige Alternative zu den Premiumsegmenten. Firestone ist zurück: Hip, trendy und attraktiv weiterlesen
Was braucht eine Frau noch zum Shoppen neben einem bequemen Paar Schuhe und einem Begleiter, der die erbeuteten Taschen trägt? Richtig, ein Gefährt, das sie und den Einkauf standesgemäß nach hause kutschiert. Testobjekt dafür war der Mercedes Benz GLA 220 CDI 4Matic und die Teststrecke ein Outletcenter*, das Frauenträume wahr werden lässt.
Shoppingbag oder Outdoorspielzeug: Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4Matic weiterlesen
Kurz vorgestellt hatten wir den neuen 4,0-Liter V8 Biturbo (510 PS) von Mercedes-AMG bereits. In Gestalt der neuen Karosserie des GT (C190) wird er auch schon einmal schemenhaft eingebaut. Im Detail dargestellt, welche Besonderheiten der Motor hat, zeigt sich im Video noch besser, als im Text. Detailvideo zum 4,0-Liter V8 Biturbo von AMG (M178) weiterlesen
In Paris fallen die Hüllen des neuen Mercedes-AMG GT, dem Nachfolger des SLS AMG, heute schon gibt es Neuigkeiten zum 4,0-Liter V8 Biturbo. 510 PS und 650 Nm Drehmoment leistet das neue Aggregat, das intern M178 genannt wird. Er ersetzt den alten 6,2-Liter V8 (M159) nach vier Jahren voll Wonne und Krawall. 4,0-Liter V8 Biturbo des Mercedes-AMG GT leistet 510 PS weiterlesen
Es waren nur zwanzig Minuten, es war nur die Innenstadt von Frankfurt, doch es war ein Traum. Jedes Auto, was wohl perfekt für die City gemacht ist, hätte mich zutiefst gelangweilt. Im Stau von Mainhatten. Tragischerweise musste ich 466 PS verpackt im kleinen, nein großen schwarzen fahren. Ich musste mich quälen, nicht etwa in die engen Sitze oder den Stadtverkehr, nein, mich quälen mein Grinsen im Zaum zu halten. Eine Fahrt in der neuen Vette ist jede Sekunde wert, ich habe jede einzelne genüsslich ausgekostet.
City Dream Drive: Chevrolet Corvette C7 Stingray weiterlesen
Als Allrad- und rein heck getriebene Variante kommt der Cadillac nach Europa. Für uns war es natürlich der spaßigere mir der Kennung RWD, der zur kurzen Probefahrt herhalten durfte. Es geht, sagen wir mal, etwas mühselig, das gefühlte Schwergewicht – laut technischen Daten nur 1530 Kilogramm – dezent mit leicht rauchiger Hinterachse aus einer Kurve herauszuholen. Bei einem für Europa vorgesehenen 2,0-Liter Turbomotor ist das aber auch nicht anders zu erwarten. Der kleine Ami für Europa: Cadillac ATS Limousine 2.0 T Probefahrt weiterlesen
Gefahren bin ich das 2.0 TFSI Aggregat mit 300 PS Ausbeute im Audi S3 nun schon in jeglicher Version. Manuell geschaltet oder S-tronic Doppelkupplungsgetriebe, Fünftürer wie auch Limousine. Mit dem ABT S3 als Limousine reiht sich da die nun vielleicht beste Variante nahtlos mit ein. Offiziell bei 250 km/h abgeriegelt rennt die ABT Version 265 km/h, was mehr ist als die meisten Durchschnitts „Sportwagen“, die ebenso bei zwei-fünf-null angeblich die Luft aus geht. Sinnvolles Chiptuning: ABT S3 Limousine Testfahrt weiterlesen
Es gibt viele Kombis. Es gibt viele Kombis mit Diesel. Es gibt viele Kombis mit Diesel im VW Konzern. Der 2.0 TDI Motor mit 184 PS ist uns inzwischen durch Golf GTD und Octavia RS mehr als geläufig. Auch Seat verpackt diesen leicht sportlich angehauchten Diesel in eine Karosse, eine schöne, kantige Karosse. Den Seat Leon ST, dieser hat weniger mit den „scheinbar-sportlichen“ Konzernbrüdern zu tun, sondern setzt bewusst eher auf komfortable Reisequalitäten. Der Reisebegleiter: Seat Leon ST FR 2.0 TDI Fahrbericht weiterlesen
