Kurz gefahren: Škoda Citigo G-Tec

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Keine Emissionen und wahrlich wenig Verbrauch, „that’s the dream“ jedenfalls für die Auto-Industrie. Das für Asphalt-Cowboys an anderer Traum existiert liegt auf der Hand. Mit der Erdgas Variante des Škoda Citigo, gennant G-Tec oder auch nur kurz „CNG“ sollen nur 2,9 kg auf 100 Kilometer verbraucht werden. 10 Liter Reservekanister in Benzinform bleibt dem kleinen Cityhopper aber auch noch erhalten. Damit steht er bei nur 79g/100 km in der CO2 Emissionsliste. Kurz gefahren: Škoda Citigo G-Tec weiterlesen

Verkehrssicherheit: Was bedeutet 80 km/h bei Nässe nun wirklich?

Gesehen hat die „80 bei Nässe“ Schilder auf der Autobahn mit Sicherheit jeder Autofahrer schon mindestens einmal. Doch wer hat sie auch wahrgenommen und was heißt für den Gesetzgeber überhaupt „Nässe“. Deckt sich das mit dem allgemeinen Begriff oder ist es bereits deutlich früher „nass“ als der gemeine deutsche Durchschnittsbürger denkt? Verkehrssicherheit: Was bedeutet 80 km/h bei Nässe nun wirklich? weiterlesen

Neulich gefahren: Neue Mercedes-Benz V-Klasse 250 Bluetec

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Wer viel Platz braucht, der greift gerne auf große Autos zurück. Sei es für die Kids oder auch um wichtige Personen mit ausreichend Beinfreiheit vom Flughafen zum Hotel zu kutschieren. Doch diese Fahrzeuge haben oft den bitteren Beigeschmack, dass sie nicht wirklich gefallen. Klobig, Kastenförmig und so gar nicht einladend. In Stuttgart hat man sich dies zum erklärten Umschwung-Ziel gemacht: durchdacht, durchgestylt und nur mit kleinen Mankos präsentiert sich die neue V-Klasse von Mercedes-Benz. Neulich gefahren: Neue Mercedes-Benz V-Klasse 250 Bluetec weiterlesen

Zu viel Power für’n Pott: Peugeot 208 GTi Fahrbericht

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Stell dir vor du wohnst im Ruhrpott. Du weißt genau an sich kommt hier ohnehin keiner voran und eigentlich genügt ein 50 PS Zweizylinder Motor, um flüssig im stockenden Verkehr mitzufließen. Doch dann kommt er, der Tag an dem du mal wieder schnell bist. Schnell frustriert. Das Vierfache an Leistung aus doppelt so vielen Zylindern, verpackt in einen kleinen Franzosen, fertig ist der Too-fast-and-not-welcome-Immigrant Peugeot 208 GTi. Zu viel Power für’n Pott: Peugeot 208 GTi Fahrbericht weiterlesen

Frisch eingetroffen aus Südamerika: Ford EcoSport Kurztest

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Bisher lief der EcoSport, Fords Einsteiger-SUV, der vor allem Kunden im Alter von 20 bis 35 Jahren ansprechen soll, nur in Südamerika vom Band. In der zweiten Generation kommt er nun auch auf den deutschen und europäischen Markt. Wir sind den kleinen, für den Urban-Lifestyle konzipierten SUV in den Motorisierung 90 PS Diesel und 125 PS Benziner gefahren. Frisch eingetroffen aus Südamerika: Ford EcoSport Kurztest weiterlesen

2015 Mazda MX-5: Neue Plattform und neuer 1,5-Liter Motor

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Aktuell rollt der Mazda MX-5 mit einem 93 kW (126 PS) 1,8-Liter Saugmotor vom Band. In der neuen Generation soll sich nicht nur das Styling ändern, sondern auch die Skyactiv Technologie im Motorraum Einzug halten. Die neue Plattform wird zusammen mit Fiat gebaut. 2015 Mazda MX-5: Neue Plattform und neuer 1,5-Liter Motor weiterlesen

Simply clever powerful: Škoda Octavia RS 2.0 TDI Fahrbericht

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Vielfältig und clever, das sind die zwei Punkte, um die der Škoda Octavia aufgebaut ist. Mit einem kleinen und zwei großen Buchstaben wird er zum sportlichen Kombi – wahlweise als Benziner oder Diesel. „vRS“ steht bei Škoda für „Victory Rally Sport“. Mit anderen Worten Sport hervorgehend aus Erfahrung und Historie, umgesetzt mit viel Understatement. Nun wissen wir „Sport“ ist heutzutage ein weitgeführten Begriff, der weitaus mehr umfasst, als den eigentlichen Sinn von Sport. Fassen wir das für den Tschechen einmal so zusammen: er kann viel zügig von A nach B bringen und sorgt am Ziel für den etwas anderen Auftritt im Stahlgrauen Dress. Simply clever powerful: Škoda Octavia RS 2.0 TDI Fahrbericht weiterlesen

Bosch bringt den Autopiloten auf die Straße

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Auf dem 14. internationalen Stuttgarter Symposium „Automobil und Motorentechnik“ hielt Dr. Volkmar Denner, Vorsitzender der Bosch-Geschäftsführung, gestern einen Vortrag und äußerte sich zur Zukunft der Mobilität. Bosch bringt den Autopiloten auf die Straße weiterlesen

Von Schunkel-Stündchen bis Ghetto: Mit dem Mercedes C250 Bluetec durch die Provence

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Zum Marktstart wird es vorerst nur den C 220 Bluetec geben, der war dementsprechend rar mit freiem Fahrergestühl gesegnet, daher durfte die neue C-Klasse als C 250 Bluetec für eine flinke Hatz durch die Provence herhalten. Und eigentlich wollten wir doch nur Bilder machen. Von Schunkel-Stündchen bis Ghetto: Mit dem Mercedes C250 Bluetec durch die Provence weiterlesen