Der neue Jaguar F-Type ist sofort als solcher zu erkennen. Die neue Frontpartie geht einher mit der Gestaltung des XE oder auch XF. Statt der vertikalen Scheinwerfer-Architektur, sind diese nun ebenfalls flach und breit gezogen. So wirkt die Front insgesamt flacher, sowie durch den breiten Grill nochmals aggressiver. Blickt man am Heck ganz genau auf die Rückleuchten erkennt man eine marginal veränderte Form. Ansonsten sieht das Heck aus wie zuvor. Innen gibt es absolut keine Veränderung. Lediglich das 12,3-Zoll-TFT Display (Kombiinstrument) aus anderen Jaguar Modellen zieht nun in den F-Type ein. Der neue Jaguar F-Type: ab sofort bestellbar für 64.200 Euro weiterlesen
Schlagwort: Jaguar F-Type
4-Zylinder-Sportwagen: Jaguar F-Type P300 Test
Ein 4-Zylinder im Sportwagen. Kann das funktionieren? Dieser Frage sind wir im Jaguar F-Type P300 auf die Spur gegangen. Und schnell wird klar, der jetzige Einstieg in den F-Type macht dem bisherigen Einstiegsmotor ohne weiteres Konkurrenz. Denn Gewichtsverlust an der richtigen Stelle, hebt die Dynamik. 4-Zylinder-Sportwagen: Jaguar F-Type P300 Test weiterlesen
Zeitlose Schönheit: Jaguar F-Type 400 Sport Fahrbericht
Der Jaguar F-Type ist und bleibt eines, wenn nicht gar das schönste (Neu-)Fahrzeug unserer Zeit. Gepaart mit dem V6-Kompressor kommt noch der mit schönem Schauer versetzende unbeschreiblich gute Klang des V6 hinzu. Um das beides zu feiern – oder vielleicht auch einfach nur sich selbst – gibt es nun den Jaguar F-Type 400 Sport. Die Krönung, für alle, die wie ich die Finger nicht von diesem Wagen lassen können. Zeitlose Schönheit: Jaguar F-Type 400 Sport Fahrbericht weiterlesen
Jaguar F-Type Vierzylinder: Mehr Dynamik durch weniger Gewicht
Jaguar beschreibt den F-Type mit dem kleinsten Motor als puren Sportwagen mit noch besserer Agilität und Effizienz. Und blickt man auf die nackten Zahlen, sieht der 300 PS starke Vierzylinder gar nicht so schlecht gegenüber dem nächst größeren V6-Kompressor aus. Mit 5,7 Sekunden auf 100 km/h kann der neue Einstiegssportwagen gegen den vierzig PS stärkeren F-Type sogar im Sprint standhalten, wenn nicht auch die 8-Gang-Automatik zum Einsatz kommt. Der Gewichtsverlust von 52 Kilogramm – fast ausschließlich auf der Vorderachse – soll sich aber auch im dynamischen Sektor positiv bemerkbar machen. Jaguar F-Type Vierzylinder: Mehr Dynamik durch weniger Gewicht weiterlesen
Mit dem Herz einer Raubkatze: Jaguar F-Pace S Test
Der Studie C-X17 folgte der Jaguar F-Pace, das erste Performance-Crossover der Briten. Dabei soll der Jaguar F-Pace S nicht der letzte bleiben, aber schauen wir für’s Erste was passiert, wenn man den Antrieb eines F-Type in einen Land Rover packt. Auf den ersten Schlag weitaus mehr Fahrfreude als ein Land Rover je hervorrufen könnte. Der Dank dafür gilt den 380 Pferden unter der Haube des F-Pace S. Mit dem Herz einer Raubkatze: Jaguar F-Pace S Test weiterlesen
Fahrbericht: Jaguar F-Type S Coupé
Es begann mit einer Studie 2011, da wusste noch niemand, dass später das Jaguar F-Type Coupé fast genauso aussehen sollte. Für gewöhnlich fallen Concept Cars äußerst extravagant aus und kommen so meist nie in Serie, wenn gar sie mit dem Serienmodell noch in Verbindung gebracht werden können. Drei Jahre sollte es dauern bis aus dem C-X16 das Jaguar F-Type Coupé werden sollte, bevor diesem schon der Roadster vorausging. Zeit sich etwas intensiver mit dem Jaguar F-Type S Coupé zu beschäftigen. Fahrbericht: Jaguar F-Type S Coupé weiterlesen
Testfahrt im Jaguar F-Type V6 S und R Coupé
Das ein Concept Car fast 1:1 umgesetzt wird, dass gab es zuletzt exakt zwei Mal. Eins davon hat Ian Callum entworfen. C-X16 getauft stand es dort auf dem Jaguar-Stand zu bewundern. Bereits an den Augen der Besucher konnten die Briten unter indischer Führung ablesen, dass sie diesen Entwurf unbedingt umsetzen müssen. Schlussendlich hat es etwas gedauert, bis nach dem Roadster nun auch endlich das Coupé formvollendet vor uns steht und wir es fahren dürfen. Testfahrt im Jaguar F-Type V6 S und R Coupé weiterlesen