Warum müssen Familientransporter eigentlich immer langweilig sein? Müssen sie eben nicht, wenn man beim Opel Zafira das Häkchen für den 200 PS starken 1,6-Liter Turbomotor setzt. Zwei ovale Endrohre blitzen dann am Heck des Familienvan hervor. Nicht zu vergessen der rote Turbo-Schriftzug. Dafür sind rund 8.000 Euro mehr fällig als der Startpreis von 21.990 Euro, aber das lohnt sich in jedem Fall. Daddy’s Turbo-Transporter: Opel Zafira Turbo Test weiterlesen
Der kompakte Bestseller der Tschechen, der Skoda Octavia, wird in seiner dritten Generation einer kleinen Überarbeitung unterzogen. Im Hinblick auf andere Facelifts ist dem Skoda Octavia dies deutlich anzusehen, denn die Front ist völlig neu gestaltet. Insbesondere die zweiteiligen Scheinwerfer, welche optional auch in Voll-LED-Technik zu bekommen sind, machen hier den Unterschied. Neues Gesicht und mehr Technik für Skoda Octavia weiterlesen
Der Zulieferer Continental gibt sich skeptisch und zurückhaltend zum Thema Autonomes Fahren. Laut Ralph Lauxmann, VP für Systeme und Technologien, kommt das voll-autonome Fahren bis zum Jahr 2020, aber anders, als wir uns es vorstellen. So soll das autonome Fahren nur in dafür konstruierten Bereichen möglich sein, also mit anderen Worten die Infrastruktur muss dafür ausgelegt sein. Continental: Autonomes Fahren kommt schrittweise weiterlesen
Lange war es nur ein Gerücht, doch nun haben wir Gewissheit über den neuen Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+. Sowohl die S-Variante als auch die normale Ausgabe des neuen E63 komme mit Allradantrieb. Beide setzen auf den 4,0-Liter V8 Biturbo und das in einer noch nicht dagewesenen Leistungsstufe. Mit bis zu 612 PS (450 kW) katapultiert der neue E63 S auf freischaltbare 300 km/h! Auf Landstraßen-Tempo geht es bereits in 3,4 Sekunden, auch die nicht S-Variante legt den Sprint mit 3,5 Sekunden verdammt zügig ab. Bad Business: neuer Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+ weiterlesen
Der neue große Schwede für Deutschland ist endlich am Start. Nach dem XC90 und dem S90, ist der Nachfolger des großen 70er Kombis zum ersten Test bereit. So zeigt der Volvo V90 Test die etwas andere Seite der schwedischen Kombis. Noch immer geräumig, doch der Kastenwagen hat Form bekommen. Eine ziemlich elegante Heckpartie schmückt den Wagen der Oberen Mittelklasse. Doch reicht das gegen die etablierte Konkurrenz? Serienmäßig sicher: Volvo V90 Test weiterlesen
Crossover und SUVs sind wichtig, doch die technischen Fortschritten werden in anderen Klassen bestritten. Mit dem neuen BMW 5er zeigt München, wer in der Oberen Mittelklasse die Lederhosen anhat. Ein von Grund auf neu gedachtes Auto hebt das technische Level deutlich an und lässt die neue E-Klasse auf dem Datenblatt schon hinter sich. Neuer BMW 5er (G30) ein reiner Technik-Benchmark weiterlesen
Als Effizienz-Champion wird der Opel Astra K mit dem 110 PS starken 1.6 CDTi bezeichnet. Zumindest aus Sicht der Opelaner. Da stellt sich im Test selbstverständlich die Frage, ob der Dieselmotor mit 3,4 l/100km Normverbrauch auch in der Realität halten kann, was er verspricht. Kurz gesagt: nicht ganz, aber effizient ist er allemal. Der realistische Effizienz-Champion: Opel Astra 1.6 CDTi weiterlesen
Derzeit ist LED-Licht in gängigen Scheinwerfern mit einer zweistelligen Anzahl an LED-Lichtpunkten ausgerüstet. Doch das war einmal, in einem Forschungsprojekt von Daimler, Fraunhofer, Hella und Infineon hat Gesamtleiter Osram einen Scheinwerfer mit 1.024 einzel ansteuerbaren LED-Lichtpunkten erschaffen. Besser gesagt sitzen in jedem Scheinwerfer je drei LED-Lichtquellen, die über 1.024 Bildpunkte verfügen. Es werde (neues) Licht: LED-Licht mit je 1.024 Bildpunkten weiterlesen
Mercedes-Benz gibt weitere Modelle des GLC, GLC Coupé und der E-Klasse zum Verkauf frei. Darunter attraktive Typen mit AMG-Kennung, sowie auch beliebte Motoren, die schlussendlich nun mit Allradantrieb verfügbar sind. Insgesamt elf neue Modelle können ab sofort bestellt werden, darunter auch das Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé, sowie das erst kürzlich vorgestellte Mercedes-AMG E 43 4MATIC T-Modell. Verkaufsstart für weitere Motoren im GLC und der E-Klasse weiterlesen
Als „Coupé High-Rider“ soll der neue Toyota C-HR den Crossover neu erfinden. Eine Mammutaufgabe, denn eigentlich haben wir am Crossover schon alles gesehen. Was also macht den Japaner so besonders, abgesehen vom Verzicht auf Diesel-Motoren? Geht es nach Toyota-Chef Akio Toyoda, ist der Toyota C-HR das erste Fahrzeug, das unter „größeren stilistischen Freiheiten“ kreiert wurde. Toyota C-HR: die Neuerfindung des Crossover? weiterlesen
