In Deutschland verkaufen sich scheinbar nur noch SUVs und Kleinwagen. Letztere finden in Form des Audi A1 1.4 TFSI ihre aufgepumpte Erfüllung. Wer will mit seinem Einkaufswagen nur einfach zum Shopping in die City fahren, wenn es mit 185 PS und einem fein abgestimmten ESP doch auch abseits der Großstadt eine Genugtuung sein kann, Kleinwagen zu fahren?! Wie fährt sich wohl ein solches Anabolika-Citycar? Teurer Giftzwerg voller Fahrfreude: Audi A1 1.4 TFSI S-Tronic weiterlesen
Lediglich drei Stunden Zeit waren gegeben, den neuen Lexus IS 300h zu testen. Zugegeben: Das war nicht viel! Doch der Vollhybrid hat trotz „Zeitmangels“ einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Angetestet: Der neue Lexus IS 300h im Schnelltest weiterlesen
Der Motor sollte immer in Relation zur Größe bzw. zum Gewicht des Autos gewählt werden. Einen D3 mit 136 PS in einen über 1,8 Tonnen schweren Volvo V70 zu packen wirkt da schon sehr Unverhältnismäßig. Doch weit gefehlt! Im Gegensatz zu vielen „Ich-möchte-gerne-Mercedes-fahren“-Käufern, bei denen es nach dem Stern an sich nur noch für einen Mini-Benziner reicht und die selbst in der Stadt prinzipiell mehr im Weg stehen, ist der vermeintlich kleine Diesel schon fast die perfekte Kombination in Sachen Effizienz und Kosten/Nutzen-Rechnung. Schwedisch praktisch gut: Volvo V70 D3 Facelift erfahren weiterlesen
Als ob Petrus unsere Cabrio-Test-Offensive gefallen würde, öffnet sich der Himmel, die Sonne zeigt sich, die Vögel zwitschern und das Thermometer rennt gen der 30° Celsius-Marke. Perfekte Testbedingungen für das Audi A5 Cabriolet, das 2012 ein dezentes Lifting untergespritzt bekam und so auch eindrucksvoll bei Nacht immer einfach auf dem Parkplatz zu finden ist. Die neue LED-Spange vorne sowie die dezent geschwungenen LED-Streifen in der Rückleuchte lassen auch die unscheinbare Cuvéesilber-Metallic-Lackierung in der Dunkelheit besonders wirken. Bequemer Frischluft-Cruiser für Vier: Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI gefahren weiterlesen
Sommer! Endlich. Jedenfalls mehr oder weniger… Glauben wir einfach mal, dass 25° Celsius in unseren Breitengraden nun als Sommer gelten müssen. Da passt das neue DS3 Cabrio von Citroën mit Stofffaltverdeck hervorragend hinein. Mit viel Style und französischem Chic will der kleine Franzose kein gewöhnliches Cabrio sein, sondern etwas ganz besonderes. Das trifft zumindest auf den 155 THP Motor unter der Haube zu.
Ab ins Grüne: Citroën DS3 Cabrio THP 155 Fahrbericht weiterlesen
Gemütlicher Cruiser oder sportlicher Kurvenräuber? Was darf es sein? Der Porsche Cayman Typ 981c kann beides und immerzu klingelt der Sound des 2,7-Liter-Boxermotors in den Ohren. Eine Ausfahrt um den Kochelsee mit dem kleinsten und zugleich dem praktikabelsten Coupé aller Porsche-Varianten. Eins mit der Straße: Porsche Cayman Typ 981c 7-Gang-PDK Fahrbericht weiterlesen
Weiter geht er, der Angriff auf den europäischen Markt. Die Koreaner werfen einen weiteren Heißsporn in den Ring der hart umkämpften Kompaktklasse. Dabei will der Kia pro_cee’d GT keinesfalls dem Golf GTI an‘s Bein pinkeln, sondern viel mehr eine Klasse darunter Käufer abwerben, die bisweilen eher Peugeot und Co. gefahren sind. 204 Turbo-PS, die den Kompromiss zwischen Sport und Komfort bestens vereinen sollen.
Spagat zwischen Komfort und Sport: Kia pro_cee’d GT Ersteindruck weiterlesen
Mit seinem knuffigen Aussehen, dem dezenten Hundeblick, weiß er nicht nur Lisa den Kopf zu verdrehen. Optische Reizüberflutung für die Frau oder doch gar der perfekte Begleiter, der Treu ist bis auf den letzten Tropfen Benzin? Der etwas andere Fahrbericht zu einem Auto, das in keine Schublade passt und sich selbst seinen Weg bahnt. Der Frauenversteher: Opel ADAM Slam 1.4 ecoFlex weiterlesen
Es war die Überraschung des Tages, Ford hatte zwei Modelle aus Großbritannien mit an den Rhein gebracht, zum einen den Ford Explorer und zum anderen den Ford F-150 in der Ausstattung Limited. Beide mit dem urigen 3,5-Liter-V6 ecoboost ausgestattet. Der Pick-Up Truck in Bordeaux-Rot – ein echter König der Straße, nicht nur in Amerika. Highway-König American-Style: Ford F-150 Limited 3,5-Liter V6 ecoboost weiterlesen
Wie geht man mit einem Auto um, das es nur genau zehn Mal gibt, dem die Chance auf Serienfertigung versagt wurde und Ersatzteile aus Kohlefaserverstärktem Kunststoff dementsprechend teuer sind? Man treibt es an den Rand des Griplevels! Vor allem, wenn die Audi-Ingenieure Sätze wie „Probieren Sie es ruhig einmal aus.“ verwenden. Der Audi R8 e-tron, der Organspender für die e-tron Familie, der eigentlich seine Daseinsberechtigung hat. Der Tazer unter den E-Autos: Audi R8 e-tron Versuchsträger erfahren weiterlesen
