Der Mazda MX-5 ND steuert stark auf sein zehntes Lebensjahr hinzu. Dennoch ist er keineswegs gealtert. Das Design hat sich gut gehalten, der Charakter ist unverkennbar geblieben. Zum Modelljahr 2024 gab es noch eines der größten Updates mit den ersten optischen Veränderungen, sowie einem größeren Bildschirm im Cockpit.
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2023 Mazda MX-5 Homura Test
Die vierte Generation des Mazda MX-5 ist bereits acht Jahre alt. Und obwohl er in dieser Zeit keine wirkliche Auffrischung am Exterieur erhalten hat, wirkt er nicht als sei er bereits so lange am Markt, wie er es nun schon ist. Im Modelljahr 2023 hat sich wieder ein bisschen etwas getan, vor allem an der Ausstattung und kleinen funktionalen Details. Eines aber bleibt auch in diesem Jahr, bereits mit der 132 PS Version hat man jede Menge (Fahr-)Spaß.
2022 Mazda MX-5 KINENBI: purer Fahrspaß mit Wind im Haar
Wenn auch das Modelljahr 2022 des Mazda MX-5 nur kleine Änderungen erfahren hat, so freut man sich heutzutage umso mehr ihn zu sehen. Der kleine Roadster gehört schon fast zu einer aussterbenden Art. Leicht, pur und nur Fahrspaß im Kopf. So auch das Sondermodell Mazda MX-5 KINENBI, mehr dazu im Video-Fahrbericht. 2022 Mazda MX-5 KINENBI: purer Fahrspaß mit Wind im Haar weiterlesen
Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184: Fahrbericht des Mini-Ferrari
Ausnahme-Fahrzeuge wie der Mazda MX-5 verschwinden immer mehr von der Bildfläche. Und es ist einfach nur noch schade. Umso erfreulicher, dass Mazda nicht nur einen, sondern gleich zwei davon anbietet. Wenn die vierte Generation auch die letzte sein könnte, sie feiert alles, was den Mazda MX-5 seit 30 Jahren ausmacht. Der Mazda MX-5 RF mit dem 184 PS Motor ist dabei vielleicht nicht ganz so pur, wie der Roadster, dafür ist er der wohl günstigste, kleine Ferrari der Welt. Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184: Fahrbericht des Mini-Ferrari weiterlesen
350 Stück für Deutschland: MX-5 30th Anniversary kommt in Racing Orange
1989 debütierte die allererste Generation des Mazda MX-5. Zum 30. Geburtstag feiert Mazda nun mit der MX-5 30th Anniversary in Racing Orange. Weltweit wird es von der Sonderversion 3.000 Stück geben, wovon exakt 350 Stück für Deutschland reserviert sind. Neben der speziellen Lackierung in strahlendem Orange, hat das Sondermodell noch weitere Extras an Board. 350 Stück für Deutschland: MX-5 30th Anniversary kommt in Racing Orange weiterlesen
Mazda MX-5 Skyactiv-G 184 Test: Mehr Power für mehr Kurven
Das Modelljahr 2019 des Mazda MX-5 rollt an. Die vierte Generation bleibt sich optisch treu, legt nur technisch nach mit etwa der optionalen Apple CarPlay / Android Auto Integration oder dem erweiterten i-Activsense System, aber auch überarbeiteten Motoren. Im Fokus liegt hierbei der neue MX-5 Skyactiv-G 184, welcher 24 zusätzliche Pferde liefert. Und das eigentlich nur durch die Umstellung auf die Abgasnorm Euro 6d-temp. Mazda MX-5 Skyactiv-G 184 Test: Mehr Power für mehr Kurven weiterlesen
Mazda startet in Deutschland mit eigenem Carsharing
Nach einem erfolgreich gestarteten Pilotprojekt im Oktober 2017 führt Mazda in Deutschland gemeinsam mit dem Mobilitätsdienstleister Choice sowie dem Carsharing-Netzwerk Flinkster der Deutschen Bahn ein eigenes Carsharing-Angebot in Deutschland ein. Mazda startet in Deutschland mit eigenem Carsharing weiterlesen
Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 131 Fahrbericht
Kein Auto vermittelt heute noch so sehr das Gefühl von „der Weg ist das Ziel“ wie die MX-5 Modelle von Mazda. Der schönste davon ist inzwischen auch mit dem vermeintlich kleinen Motor zu bekommen. Doch was taugt der Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 131 im Alltag bei wechselnden Temperaturen zwischen 5 und 20° Celsius? Fahrbericht. Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 131 Fahrbericht weiterlesen
Verordnete Gewichtszunahme: Mazda MX-5 RF Weltpremiere
Targa, Fastback, Hardtop. Nenn es, wie du willst, Mazda nennt es „Retractable Fastback“. Im Rahmen der New York Auto Show hat man im Big Apple den neuen Mazda MX-5 RF vorgestellt. Statt dem Softtop trägt der Roadster nun ein festes Dach, welches sich elektronisch versenken lässt. Dabei verschwindet allerdings nur ein Teil der Dachkonstruktion, der minimale Kofferraum bleibt dabei unberührt. Verordnete Gewichtszunahme: Mazda MX-5 RF Weltpremiere weiterlesen
Die letzten Puristen der Autowelt
Zero Emission. Plug-in Hybrid. Vollgepackt mit Technik. Autonomes Fahren. Neue Autos stecken voller Technik und könnten, zumindest in der Theorie, bald ohne uns unterwegs sein. Doch, wo sind die letzten puren Automobile, die noch eine kräftige Hand hinter dem Lenkrad verlangen? Autos, die noch Emotionen durch Purismus hervorrufen oder auch unsere volle Aufmerksamkeit fordern – eine kleine Liste der letzten Automobile für alle, die das Fahren lieben. Die letzten Puristen der Autowelt weiterlesen
