Formula Drift 2015: Mad Mike startet mit Rotary MX-5 (RADBUL)

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Nachdem Tanner Foust seine Rückkehr in die Formula Drift Championship angekündigt hat, kehrt in der Saison 2015 auch Mad Mike zurück. Der Neuseeländer Mike Whiddett war 2010 erstmals angetreten und wird in dieser Saison an ausgewählten Events (wie auch Foust) teilnehmen. Statt etwa dem RX-8 beziehungsweise RX-7, mit denen er bekannt wurde, setzt er den 2015 Mazda MX-5 ein, der den Namen RADBUL tragen wird. Weiterlesen…

Flyin’Miata is back: Mazda MX-5 „Yusho“ gefahren (Kompressor-Kit)

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Der Mazda MX-5 ist einer der beliebtesten „Basis-Autos“ der Tuning-Szene. Oft als Frauenauto verschrien findet der leichte Roadster immer wieder seinen Weg in die Drift-Szene oder in die Hände von einem absoluten Stance-Freak. Oder aber Mazda Deutschland reitet einmal auf dieser Welle mit und baut zusammen mit SPS Motorsport (aus Diez) einen Prototypen auf, der genau dazwischen liegt. Unter dem Namen Yusho (japanisch für Sieg) sind ein umfangreicher Kompressor-Umbau und echte Rennsport-Gene vereint. Weiterlesen…

2016 Mazda MX-5 vielleicht doch mit Turbomotor?

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Am 3. September 2014 ist es soweit. Die neue Generation des Mazda MX-5 wird enthüllt. Bisher wissen wir nicht viel bis gar nichts über den neuen kleinen Roadster. Nur und einzig und alleine dies mit Gewissheit, dass Alfa Romeo mit in der Entwicklung steckt. Die aber nun wollen den Roadster-Ableger vielleicht gar nicht, daher geht er wahrscheinlich an Abarth. Was aber wird mit dem Motor? Nun eigentlich ist Mazda schlichtweg für hoch verdichtendene Saugermotoren bekannt, ein Teaservideo aus den USA spricht aber ein deutliches Turbo aus! Seht bzw. hört selbst. Weiterlesen…

Mazda MX-5 ND Rendering: schnittige, vierte Generation

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Die neue Generation des Mazda MX-5, die 2015 vorgestellt wird, setzt weiterhin auf das bewährte Frontmotorkonzept. Das Skyactiv Chassis weist eine 50:50 Gewichtsverteilung auf, doch wie wird die Weiterentwicklung des erfolgreichsten Roadster aller Zeiten aussehen? Dazu hat sich Theophilus Chin Gedanken gemacht und ich drücke meine Daumen, dass sein Rendering der Wahrheit sehr nahe kommen wird! Weiterlesen…

Skyactiv Chassis des neuen Mazda MX-5

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Auf der New York Auto Show hat Mazda das neue Chassis des kommenden MX-5 gezeigt. Es bleibt beim klassischen Setup: Motor vorne, Antrieb hinten. Der Motor sitzt leicht versetzt hinter der Vorderachse, dass es als „front-mid-engined“ kategorisiert wird. Eine Gewichtsverteilung von 50:50 erfreut das Fahrerherz, auch wenn der neue MX-5 gerade einmal knapp 100 PS in der Einsteigervariante leisten wird. Weiterlesen…