Man könnte meinen der Nissan Juke ist in der zweiten Generation erwachsen geworden. Das Design folgt noch immer der Philosophie „Love it or hate it“, dennoch ist er gefälliger geworden. Zudem hat man mit der neuen CMF-B Plattform ein geräumiges Interieur auf die Beine gestellt, sowie einen fahr-attraktiven Crossover. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. Nissan Juke DIG-T DCT Testbericht weiterlesen
Cayenne GTS (E3) Test: mehr Sportwagen als SUV
Und das Lineup des Cayenne ist komplett. Mit dem Porsche Cayenne GTS (E3) kommt das vermutlich wichtigste Modelle zum Schluß. Das große SUV verbindet den Gedanken eines „Gran Turismo“ mit dem eines Sportwagen. Und dabei könnte man kaum etwas besseres in SUV-Form auf die Beine stellen. Die wohl wichtigste Neuerung ist dabei die Rückkehr zum V8-Motor. Mehr dazu in unserem Fahrbericht. Cayenne GTS (E3) Test: mehr Sportwagen als SUV weiterlesen
MINI John Cooper Works GP3 Test auf dem Nürburgring
Der MINI John Cooper Works GP3 ist eigentlich schon ausverkauft. Doch das heißt nicht, dass es keine Chance für einen kurzen Test gibt. So haben wir uns auf gemacht zum Nürburgring, wobei dessen Gran Prix Strecke unter anderem für die eine oder andere schnelle Runde mit dem 306 PS Zwerg gut war. Mehr dazu in unserem Fahrbericht inklusive Video-Test. MINI John Cooper Works GP3 Test auf dem Nürburgring weiterlesen
Neuer Toyota Yaris ab 15.790 Euro bestellbar
Die Vorstellung des neuen Toyota Yaris ist ein Dreiviertel Jahr her. Doch inzwischen ist der Kleinwagen auch bestellbar. Die Preise starten bei 15.790 Euro und selbst in Vollausstattung mit dem neuen Hybridantrieb bleibt der Kleinwagen weit unter den teureren Konkurrenzmodellen. Neuer Toyota Yaris ab 15.790 Euro bestellbar weiterlesen
Kia XCeed Plug-in Hybrid Langzeittest
Der Kia XCeed kann inzwischen auch mit dem alternativen Antrieb als Plug-in Hybrid geordert werden. Das System dahinter ist Freunden der Marke bekannt. Doch was leistet der XCeed Plug-in Hybrid im Alltag oder noch wichtiger, wie weit kommt er rein elektrisch und was verbraucht er danach an Sprit. Mehr dazu in unserem Test inklusive Video-Fahrbericht. Kia XCeed Plug-in Hybrid Langzeittest weiterlesen
Neuer Opel Mokka: ein ganz neues Kapitel
Der neue Opel Mokka ist da. Also fast. Bis zum Bestellstart im Spätsommer dauert es noch etwas, mehr noch bis die ersten Fahrzeuge ab dem Jahreswechsel 2021 im Handel stehen. Dann aber schon in allen drei Antriebsvarianten: Benzin, Diesel und Elektro. Neuer Opel Mokka: ein ganz neues Kapitel weiterlesen
Ceed SW Plug-in Hybrid Langzeittest
Der Kia Ceed SW Plug-in Hybrid ist eine Alternative ohne Einschränkungen. Der kompakte Kombi kann trotz seines Plug-in Hybrid Antrieb genau so Gepäck wegstecken, wie die normalen Verbrenner. Dennoch gilt es ein paar Kleinigkeiten zu beachten, bevor man sich von Umweltbonus und der Dienstwagenregelung locken lässt. Mehr dazu im Langzeit-Test inklusive Video. Ceed SW Plug-in Hybrid Langzeittest weiterlesen
Mercedes-AMG E63 Modelle optisch aufgefrischt
Die Aufwertungen des neuen Mercedes-AMG E63 4MATIC+ folgen primär der Designlinie, wie man sie auch schon an den gut-bürgerlichen Modellen gesehen hat. Aus dem ein oder anderen Blickwinkel wirkt die neue Power-Limousine gar schon etwas wie der AMG GT aufgrund der sehr weichen Linien. Mercedes-AMG E63 Modelle optisch aufgefrischt weiterlesen
Erste Testfahrt im Mazda MX-30 e-Skyactiv: nachhaltiges Elektroauto
Mazda folgt keinesfalls dem Mainstream. Das sieht man auch anhand des neuen Mazda MX-30 e-Skyactiv. Das Elektroauto geht einen völlig anderen Weg, einen nachhaltigen um genau zu sein. Die Größe des Fahrzeugs, als auch die Kapazität sowie die Materialen sind durchdacht und folgen einem ökologischem Gedanken. Mehr dazu im Fahrbericht inklusive Test-Video. Erste Testfahrt im Mazda MX-30 e-Skyactiv: nachhaltiges Elektroauto weiterlesen
Neue Optik. Gleiche Leistung: der neue BMW M5 Competition
Kurz nach der Weltpremiere des neuen BMW 5er, folgt nun auch die Topvariante BMW M5 sowie BMW M5 Competition. Dabei sind die Änderung vor allem im Design zu sehen. Im Detail hingegen hat die M GmbH auch etwas geändert, wohl die Leistungsstufen von 600 und 625 PS beibehalten. Und dabei können diese Varianten im besten Fall noch bis Ende des Jahres zugelassen werden. Neue Optik. Gleiche Leistung: der neue BMW M5 Competition weiterlesen