Ist der Volvo V90 T6 Recharge momentan die beste Antriebsvariante für den luxuriösen Schweden-Kombi? Mit allen derzeit möglichen Maßnahmen eingerechnet, muss man sagen, ja, günstiger und effizienter kann man derzeit nicht Volvo V90 fahren. Allerdings ist man angehalten regelmäßig nachzuladen. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht, welcher auch auf alle Neuerungen des Modelljahres 2021 eingeht. Volvo V90 T6 Recharge AWD Langzeittest (Modelljahr 2021) weiterlesen
Die Zukunft von Opel sieht aus wie der Mokka. Bunt und zuversichtlich. Der Crossover im B-Segment ist quasi das neue Design-Flaggschiff der Rüsselsheimer. Mit der zweiten Generation des Mokka zeigt man das Markendesign der kommenden zehn Jahre. Ein wahrer Befreiungsschlag, den wir uns bei einer ersten Sitzprobe genauer anschauen konnten. Opel Mokka GS Line: Sitzprobe weiterlesen
Passend zur Premiere des neuen Opel Mokka haben die Rüsselsheimer auch eine passende Social Media Strategie auf die Beine gestellt. Dabei wird man nicht vollgebombt mit Werbung, wie es sonst in den Netzwerken der Fall wäre, sondern kann per Augmented Reality Filter selbst mit dem neuen Mokka auf Instagram und Facebook interagieren. Wer ganz weit gehen möchte, kann sogar eine eigene Review erstellen. Den neuen Opel Mokka selbst testen per Augmented Reality weiterlesen
Der neue Seat Leon e-Hybrid kann ab sofort zu Preisen beginnend bei rund 34.000 Euro bestellt werden. Rechnet man die aktuell noch verfügbare E-Mobilitäts-Prämie von 7.110 Euro mit ein, sinkt der Startpreis auf rund 27.000 Euro. Alle Preise zum neuen Leon Plug-in Hybrid in 5-Türer und Sportstourer Version kompakt zusammen gefasst. Seat Leon e-Hybrid ab sofort bestellbar weiterlesen
Die Sportlimousine mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis wird nachgeschärft. Kia hat die Änderungen zum Modelljahr 2021 des Stinger bekanntgegeben. Große Neuerungen sind dabei vor allem die aktuelle Technik-Generation sowie sehr dezente, hauchfeine Änderungen an der Optik des Kia Stinger. 2021 Kia Stinger GT mit neuer Technik und Optik weiterlesen
Fraglich, was genau man einem schon schnellen und so gut wie perfekten Sportwagen mit vier Türen noch verbessern soll. Porsche hat es dennoch getan. Der Panamera G2 kommt nun mit einer kleinen Überarbeitung, die wir uns in Form des neuen Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo nicht nur ansehen, sondern auf dem Bilster Berg erfühlen konnten. Mehr dazu auch in unserem ausführlichen Video-Fahrbericht. Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo Test: Ein Auto. Viele Facetten. weiterlesen
Die Riesen-Niere ziert nun auch die neue BMW M3 Limousine. Das neue M4 Coupé wird logischerweise auch damit vom Band laufen. Davon abgesehen sind die beiden Sportwagen technisch vor allem eine klare Ansage an die Konkurrenz. Entscheiden kann man sich zwischen einer puristischen Variante mit Schaltgetriebe, der Competition Variante mit mehr Leistung und der im Sommer 2021 geplanten Variante mit M xDrive Allradantrieb. In drei Versionen: der neue BMW M3 und das M4 Coupé weiterlesen
Ist in Zeiten vom großen Umschwung zur Elektromobilität ein Fahrzeug wie der Seat Leon Sportstourer 2.0 TDI überhaupt noch die richtige Wahl? Ganz klar, nicht nur, weil der große Umschwung eine rein Poltisch getriebene Bewegung ist. Vor allem aber, weil der Spanier zeigt, wie man mit konventionellen Antrieben einen unglaublich niedrigen Spritverbrauch einfährt. Mehr dazu auch in unserem detaillierten Video-Fahrbericht. Seat Leon Sportstourer 2.0 TDI Test: sparen mit dem Dieselmotor weiterlesen
Die Mild-Hybrid-Technik zieht in die Ceed-Familie ein. Der Kia Ceed EcoDynamics+ soll durch einen zusätzlichen Startergenerator Sprit einsparen. Doch die Frage für den Test bleibt, bringt das im Alltag wirklich so viel, wie man mit „bis zu 10,7 Prozent“ weniger CO2-Emissionen (je nach Version) auch verspricht? Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. Kia Ceed 1.6 CRDi EcoDynamics+ Langzeittest weiterlesen
Besser angezogen als mit dem DS 3 Crossback E-Tense kann man eigentlich kaum in der Stadt aufschlagen. Allerdings kommt einen der edle Look auch teuer zu stehen. Unser Testwagen bringt es mit allen Extras und besonders der DS Performance Line auf stolze 44.051 Euro. Da stellt sich eigentlich nur eine einzige Frage: ist das Elektroauto das auch wert? DS 3 Crossback E-Tense Alltagstest weiterlesen
