Familienduell: Kia EV5 gegen Sportage

Der neue Kia EV5 bringt eine etwas kompaktere Variante des EV9 in ein bezahlbares und hart umkämpftes Segment. Kann er irgendwas deutlich besser oder schlechter als die Konkurrenzmodelle? Nein, er ist mit vielen gleich auf. Der wesentlich interessantere Vergleich findet intern statt. Denn in vielerlei Hinsicht ist der Kia EV5 nicht nur eine Alternative zum etablierten Kia Sportage, sondern teils auch das bessere Familienauto.

Kia Sportage

Tschüss Ceed und Hallo Kia K4

Der neue Kia K4 ersetzt indirekt den Ceed. Nicht komplett, denn der Crossover XCeed wird vorerst wie gehabt weiterleben. Doch als K4 und K4 Sportswagon hat man nun eine neue Auswahl bei den Kompakten. Sogar mit bis zu 180 PS starkem Benziner. Ein wenig später wird auch noch ein Vollhybrid-Antrieb folgen. Doch ist neu grundsätzlich auch immer besser?

Kia EV2: der Kleine Clevere

Mit dem neuen Kia EV2 zeigt die südkoreanische Marke, was im Segment der Kleinwagen wirklich zählt. Reichweite und Leistung sind nett, doch man geht hier bewusst einen anderen Weg. Flexibler Innenraum auf möglichst wenig Parkraum-Fläche. Ein cleveres Konzept, welches Städter erfreuen sollte, auch dank des serienmäßigen 22 kW AC-Ladeanschluss.

Kia EV9 GT-Line Test: zu groß für uns?

Der Kia EV9 GT-Line ist mit knapp fünf Meter Länge ein mächtiger Brocken Auto. Wobei er mit diesen Abmessungen nicht alleine ist, gibt es doch inzwischen mehrere Fahrzeuge, die sich in dieser Kategorie wiederfinden. Es ist mehr das Box-Design, was ihn noch größer wirken lässt als er ist. Im Alltag erweist sich der allergrößte Kia in Europa als ausgewogener Begleiter mit nie endendem Stauraum sowie immer ausreichenden Sitzmöglichkeiten für Freunde und Bekannte.

2025 Kia Picanto 1.0 MPI „Vision“ Test

Die dritte Generation des Kia Picanto wird mit dem Modelljahr 2025 durch ein zweites Facelift frisch gehalten. Als Picanto 1.0 MPI in der Ausstattung Vision hat der Kleinswagen bereits einiges zu bieten. Besonders überzeugt das für diese Klasse überraschend gute Geräusch- und Qualitätsniveau. Zudem bietet der Wagen auf rund 3,70m innen mehr Platz als so mancher deutlich größerer Kleinwagen.

Kia EV3: kommt noch dieses Jahr

Der Kia EV3 war wohl mit die größte Überraschung des Jahres. Denn das B-SUV soll noch 2024 in den Handel starten und das zum Kampfpreis. Was besonders angesichts der angepeilten 600 Kilometer Reichweite, nicht nur dem B-Segment, sondern wohl auch dem C-Segment etwas Angst machen sollte. Im Studio werfen wir einen ersten Blick auf Design und Technik des kleinsten Elektro-Kia.

Kia Niro PHEV Test: auch 2024 noch sinnvoll

Bei der Frage nach einem neuen Auto taucht der Plug-in Hybrid vermutlich nicht mehr allzu oft in der Diskussion auf. Ist er real allerdings so sparsam wie der Kia Niro PHEV, sollte man sich seine Situation nochmals genauer anschauen. Wir haben uns dem Kia Niro Plug-in Hybrid unter aktuellen Bedingungen mit geladenem sowie ungeladenem Akku angenommen und das Ergebnis überrascht. Positiv.

Kia EV9 AWD Test: Platz für die ganze Familie

Der neue Kia EV9 AWD im Test. Klar ein Auto eher für den amerikanischen Geschmack mit viel Platz und robusten Außenmaßen. Doch auch Europa kann vom neuesten Kia etwas lernen. Denn das große 7-Sitzer Elektro SUV hat einiges auf dem Kasten und kommt trotz seiner massiven Abmessungen ziemlich effizient im Test daher. Der Trick dabei liegt unter dem Blech.

Sitzprobe im neuen Kia Picanto

Der neue Kia Picanto ist eigentlich nur ein Facelift, doch das sieht man ihm sprichwörtlich nicht an. Denn der Kleinstwagen hat sich am Gesicht sowie am Heck einer großen Operation hingegeben. Nicht mehr wiederzuerkennen und das im positiven Sinne, denn der neue aggressivere Look hebt den Wagen wieder auf ein neues Level. Auch unter dem Kleid gibt es einige Neuerungen, die allesamt im ausführlichen Video vorgestellt werden.

Kia EV9 Sitzprobe und Technik-Details

Erste Sitzprobe im neuen Kia EV9, dem großen Elektro-SUV, welches im vierten Quartal 2023 auch in Deutschland startet. Der Preis ist zu diesem Zeitpunkt noch unbekannt, aber günstig wird das 7-Sitzer SUV vermutlich nicht sein. Denn er packt von Haus aus eine Menge Komfort an Board, sowie vor allem jede Menge Platz und je nach Motorisierung eine Reichweite von über 540 Kilometer.