Über 400 PS und in unter fünfeinhalb Sekunden auf 100 km/h. Nein es sind nicht die Werte eines neuen Flitzers in Kompaktwagen-Größe, diese Werte gehören dem Volvo XC90 T8 Twin Engine, der darüber hinaus nur 2,1 l/100km (laut NEFZ) verbraucht und bis zu 43 Kilometer lokal emissionsfrei fahren kann. Volvo’s stärkste Antwort auf den Wegfall der Acht- und Sechszylinder-Motoren im ersten Fahrbericht. Der Saubermann: Volvo XC90 T8 R-Design im Check weiterlesen
Vor etwas weniger als einem Jahr hat der südkoreanische Automobilhersteller Kia den Soul EV herausgebracht. Ein rein elektrisches Auto, welches im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen wenig mediale Aufmerksamkeit erhielt. Doch muss sich der Koreaner vor seinen Mitbewerbern verstecken? Kia Soul EV – ein erster Eindruck vom Koreaner weiterlesen
Mit dem Toyota Auris Hybrid hat der japanische Automobilhersteller einen Bestseller hervorgerufen. Bei den Zulassungszahlen unter den Hybriden liegt er ganz weit oben mit dabei. Grund genug sich dieses Hybridfahrzeug einmal genauer anzusehen. Toyota Auris Hybrid im Test – Nachfolger in den Startlöchern weiterlesen
In München gibt man langsam aber sicher Vollgas, was die Alternativen Antriebe betrifft. Nach X5 und 3er Baureihe wird auf der IAA in Frankfurt auch der BMW 2er Active Tourer mit wegweisendem Plug-in Hybrid vorgestellt. Der BMW 225xe setzt damit ein deutliches Zeichen rückwirkend auf die guten Zulassungszahlen der BMW 2er Baureihe. Der nicht als Minivan zu bezeichnende Active Tourer kommt dabei mit konventionellem Frontantrieb und an der Hinterachse montiertem Elektromotor als Allradversion auf das Messe-Parkett. Noch ein Plug-in Hybrid: BMW 225xe Active Tourer (F45) weiterlesen
Auf der IAA in Frankfurt gibt es nicht nur neue Autos zu entdecken, sondern auch die Technik von morgen. Dabei sollte man hierfür nicht zu den Autoherstellern rennen, sondern am Besten den Stand von Bosch aufsuchen. Der Automobilzulieferer zeigt mehr als eine Handvoll neuer Technologien, vom vernetzten Antrieb über Sicherheitssysteme bis hin zu neuen Batterietechnologien für Hybrid- und Elektroautos. IAA 2015: Bosch gibt Technik-Ausblick bis 2020 weiterlesen
Im Herbst wird BMW den BMW X5 xDrive40e als Plug-in-Hybridfahrzeug mit 313 PS Systemleistung auf den Markt bringen. Der SAV ist nach dem BMW i8 das zweite Modell mit dieser Antriebstechnologie. BMW X5 kommt als Plug-in-Hybridfahrzeug mit 313 PS weiterlesen
Mit dem Audi A3 Sportback e-tron brachte Audi im vergangenen Jahr den ersten serienmäßigen Plug-in-Hybriden aus dem eigenen Hause auf den Markt. An der Heckklappe und im Singleframe ist der Schriftzug „e-tron“ erkennbar und unterscheidet sich fast nur so von seinen Geschwistermodellen. Audi A3 Sportback e-tron im Test weiterlesen
Der VW e-Golf ist und bleibt ein Golf. Eine kurze Fahrt bei der „Erlebnis E-Mobilität Nordhessen“ am vergangenen Wochenende gab auch mir einen kurzen Einblick in das Fahrzeug aus Wolfsburg und bestätigt diese Ansicht. Kommentar: VW bleibt mit dem e-Golf seiner Linie treu weiterlesen
Nissan wird im Juli mit dem e-NV200 sein zweites Elektrofahrzeug auf den Markt bringen. Der Elektrovan wird in zwei Ausführungen zur Verfügung stehen und so das Gewerbe und die Familie bedienen können. Der Nissan e-NV200 auf den Spuren des Nissan LEAF weiterlesen
Das scheinbar große Problem bei den Elektroautos ist die Reichweite. Auch wenn die meisten täglich niemals auch noch in der Nähe des „Reservetanks“ der Batterie kommen würden, kommt VW mit einem zusätzlichen Angebot diesem Problem nach. Der e-Golf muss sich mit 190 km Reichweite nicht verstecken. Bei einem ersten kurzen Test konnten wir den Serien-Stromer in Berlin erfahren. Aus Kompakt-Primus wird Primus-Stromus? VW e-Golf Kurztest weiterlesen
