Das Sports Activity Coupé BMW X6 geht in die dritte Generation. Dabei übernimmt er vieles direkt vom Bruder X5, bleibt seinem Vorgänger grundsätzlich in der Formgebung treu und ist dabei gleichermaßen das erste Modell mit leuchtender Niere. Weltpremiere BMW X6: jetzt leuchtet die Niere weiterlesen
Die Zukunft wird, nach dem aktuellen Fahrplan, elektrisch. Diesem Umbruch muss sich auch die sportliche Untermarke in Form der M GmbH stellen. So zeigt man mit der BMW Vision M Next, wie ein solcher elektrifizierter aber auch autonomer Sportwagen aussehen kann. Und schon auf den ersten Blick erinnert die Studie an einen alten bekannten, den BMW M1. So fährt BMW M in die elektrische Zukunft – BMW Vision M Next weiterlesen
Plug-in Hybrid Antriebe sind dazu gemacht die saubere Technologie, mit der Technologie für die Reichweite zu kombinieren. Mit anderen Worten der Benzin- oder Diesel (Haupt-) Antrieb für die Autobahn und der Elektromotor für die Innenstadt. Die künftige Generation von BMW Plug-in Hybriden wird dabei auch noch etwas intelligenter. BMW macht Plug-in Hybride intelligenter mit Geo-Fencing weiterlesen
Die 8er Baureihe ist komplett. Und wie so oft, hat man sich das Beste für den Schluss aufgehoben. Das BMW 8er Gran Coupé ist zweifelsohne die Krönung des neuen Luxus-Ensemble aus München. Erfreulicherweise hat man dabei auch kaum etwas vom bisher gezeigten BMW M8 Gran Coupe Concept gestrichen, sondern weitestgehend alles in die Serie übernommen. Eine erste exklusive Sitzprobe im viertürigen Coupé. BMW 8er Gran Coupé (G17) Sitzprobe weiterlesen
Der BMW 1er F40 geht in die dritte Generation. Vorab konnten wir uns bereits einen ersten Eindruck des neuen Premium-Kompakten aus München verschaffen. Getreu dem Motto „aller guten Dinge sind drei“, legt auch diese dritte Generation einen eindrucksvollen Wechsel hin. Der Wechsel der Plattform, aber damit auch einhergehend klare Veränderungen in Design, Technik und vor allem Raumausnutzung. Exklusive Sitzprobe im neuen BMW 1er F40 weiterlesen
Fünfzig Jahre liegen zwischen dem BMW M121 und dem BMW P48. Doch die zwei 4-Zylinder Turbomotoren verbindet so einiges, nicht nur der Hubraum von jeweils zwei Liter. Nebst der mechanischen Einspritzpumpe teilen sich die zwei Rennmotoren des Tourenwagensport allerdings nichts mehr. 4-Zylinder-Turbo Motoren von BMW im Vergleich – 1969 und heute weiterlesen
Mit dem BMW M850i Cabriolet gelingt der Absprung vom „Luxus-Sportwagen-Image“ des 8er hin zur klaren Ausrichtung als Gran Tourer. Zwar steckt unter dem viersitzigen Cabrio die sportliche Basis, doch trotz vor kraftstrotzender Optik und dynamischen Genen, will man hiermit eher an der französischen Küste entlang Cruisen. Und mit einem gelegentlichen Gasstoß den V8-Sound in vollsten Zügen genießen. Fahrbericht des BMW M850i Cabrio. BMW M850i Cabrio Test: offener V8-Genuss für Vier weiterlesen
Der neue BMW 7er polarisiert. Die neuen (großen) Doppelnieren sind in aller Munde. Doch im Fahrbericht des BMW 750Li xDrive geht es nicht nur darum, sondern auch um die technischen Verbesserungen des LCI / Facelift. Denn blickt man auf den neuen BMW 7er würde man nicht glauben, dass es eigentlich nur eine Aufwertung des bestehenden G11 / G12 Modells ist. BMW 750Li xDrive (G12 LCI) Fahrbericht: Imposanter Luxus weiterlesen
Der neue BMW 1er tritt ein großes Erbe an. Er folgt auf den letzten Kompakten mit Hinterradantrieb. Damit die neue Frontantriebsarchitektur dabei keinesfalls langweilig ist, wird das neue Modell auf dem hauseigenen Testgelände in Miramas auf Herz und Nieren getestet. BMW-typisch steht die Dynamik des Kompaktfahrzeugs im Vordergrund. Dynamische Erprobung des neuen BMW 1er (F40) weiterlesen
Für Europa wahrscheinlich schon zu groß, für die USA und China gerade erst richtig. Mit dem BMW X7 setzt man den 7er nun auch in SUV-Form um. Wir fahren den BMW X7 xDrive40i und klären, ob er den etablierten Größen um Mercedes-Benz GLS oder auch den amerikanischen Versionen wie Cadillac Escalade das Wasser reichen kann. BMW X7 xDrive40i (G07) Fahrbericht: der Traum jeder Soccer Mom? weiterlesen
