Angetrieben von zwei Herzen will der neue Volvo XC90 mit dem T8 Twin Engine der sauberste SUV aller Zeiten sein. Glaubt man den technischen Daten, dann macht er es den anderen Premium-Herstellern jetzt schon schwer. Ein Verbrauch von nur 2,5 Liter auf 100 km im Schnitt entspricht dem CO2-Ausstoß von 59 Gramm pro Kilometer. Bisher … Premium Plug-in Hybrid: Volvo XC90 T8 Twin Engine weiterlesen
Der zuletzt vorgestellte 450 PS starke Vierzylindermotor von Volvo ist nun nicht mehr nur ein Konzept er steckt inzwischen fest verbaut in einem Volvo S60. Das Drive-E High Performance Concept soll zeigen, dass Volvo bei den Vierzylindermotoren die Oberhand bekommen will. Zwei Turbolader und ein elektrischer Verdichter sorgen für die enorme Leistung aus nur zwei … Mercedes, Audi und BMW im Blick: neue Details zu Volvo’s 450 PS Vierzylinder weiterlesen
Entspanntes Vorankommen durch hohe Kraftreserven. Das umschreibt den kraftvollen Drive-E Vierzylinder im Volvo XC70 T5 wohl am besten. Zwar noch ohne Allradantrieb (folgt mit der endgültigen Modellüberarbeitung) dafür mit sahnigem 8-Gang-Automatikgetriebe von Aisin Warner. Fahrbericht des Kombi mit viel Bodenfreiheit.
Die Zweiliter-Hubraum-Klasse scheint zu der beliebtesten eines jenes Hersteller heranzureifen. Volvo setzt nun mit dem neuesten Konzept 450 PS in einem Vierzylinder-Motor um. Damit wird die Drive-E Motorengeneration, um einiges mehr ausgereizt, als es bisher mit maximal 320 PS in der Serienproduktion der Fall ist. Zwei parallel geschaltete Turbolader und ein Kompressor sorgen für die … Volvo zeigt 450 PS starkes Vierzylinder-Konzept weiterlesen
Seit 2002 lief der Volvo XC90 fast unverändert nun zwölf Jahre vom Band. Mit der Weltpremiere der zweiten Generation ändert sich nicht nur die Technik, der Look, die Sicherheitsstandards, der Luxus-Anspruch und die Plattform. Volvo zeigt ein komplett neues Auto, dass drei Jahre entwickelt wurde und dabei etwa elf Milliarden US-Dollar Investitionssummen verschlang.
Neu ist der Diesel-Stromer aus Schweden nicht. Selbst fahren konnte ich ihn dennoch erst kürzlich. Was direkt die Frage aufwirft, warum subventioniert der Bund (also die Politiker in Berlin) nicht ein solches Auto. Ein Plug-in Hybrid, ist für Städte deutlich effektiver also eine dämliche kostenaufwendige Umweltplakette. Zugegeben, die Einführung der Klebe-Kreise ist auch schon eine … Wir brauchen mehr davon: Volvo V60 Plug-in Hybrid R-Design gefahren weiterlesen
Das Volvo die mit am sichersten Autos der Welt baut ist keine Neuigkeit. Auch der Begriff „Schwedenstahl“ kommt nicht von ungefähr. Der neue Volvo XC90 setzt in allen Belangen neue Benchmarks, so stellt es sich der schwedische Automobilhersteller zumindest vor. Sicherheit sowohl in der Stadt, für Insassen und Fußgänger als auch außerhalb der urbanen Umgebung.
Der V8 ist weg. Das war klar. Auch die Sechs- sowie Fünfzylinder sind kein Thema mehr für den neuen Volvo XC90. Dafür gibt es nun etwas anderes sehr interessantes. Die Schweden nennen es Twin Engine-Technik. Wir nennen es einfach nur Plug-in Hybrd, bei Volvo selbst hört dieser Antriebsstrang dann auf die Bezeichnung T8. Bis zu … Neuer Volvo XC90: erster Überblick zu den Motoren weiterlesen
Nur das feinste, nur das beste. Bei der Neuauflage des Volvo XC90 sparen die Schweden an keiner Ecken. Klotzen statt kleckern. Nach dem Touchscreen und der neuen SPA-Plattform nun auch noch kräftige Bässe und „Klang wie im Göteborger Konzertsaal“. 19 Lautsprecher mit einem 1.400 Watt Verstärker von Bowers & Wilkins beschallen die Insassen des neuen … Bowers & Wilkins Klang im neuen Volvo XC90 weiterlesen
Nur noch wenige echte Schalter befinden sich in der Mittelkonsole des kommenden Volvo XC90. Ein großer vertikaler Touchscreen ersetzt nahezu alle Knöpfe, darüber kann der Fahrer später (intuitiv) alle wichtigen Funktionen des Autos steuern. Cloud-basierte Dienste zum Bezahlen von Parkhäusern sind dabei ebenso an Board, wie eben Apple Carplay.
