Der Isuzu D-Max V-Cross hat ein Facelift bekommen. Es sind nur kleine Änderungen, dennoch ein guter Zeitpunkt den Pickup auf Herz und Nieren zu prüfen. In der wichtigen sowie beliebten 1-Tonnen-Nutzlast Klasse bietet der Pick-up mit der V-Cross Variante eine Art Lifestyle Ausstattung. Diese richtet sich weniger an den typischen Kunden, sondern an eine aktive Zielgruppe mit Abenteuer Hobbys.
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Ford Ranger Wildtrak gegen Ford Ranger Raptor im Vergleich
Der Ford Ranger Wildtrak gegen den Ford Ranger Raptor im Direktvergleich. Was unterscheidet die beiden Pick-Up Modelle neben dem offensichtlichen Auftreten. Wir gehen im Vergleich auf die Unterschiede sowie Vor- und Nachteile beider Modelle ein. Dabei geht es um Zuladung, Anhängelast, Ausstattungen sowie nicht zuletzt einen Fahreindruck des Fahrwerks.
Mitsubishi L200 Test mit viel Hunde-Zubehör
Der Mitsubishi L200 bringt schon alles mit, um als vollwertiger Pick-Up der 1-Tonnen-Nutzlast Klasse Ernst genommen zu werden. Doch, die Japaner können noch mehr. Einmal tief im Regel der Zubehör-Abteilung gewühlt, kommt unter anderem dieser Aufbau heraus. Höherlegung, Offroad-Bereifung und selbstverständlich ein vollwertiger Ausbau der ansonsten großen Ladefläche. Mehr zum L200 in der Hunde-Version auch in unserem Video-Fahrbericht. Mitsubishi L200 Test mit viel Hunde-Zubehör weiterlesen
Toyota Hilux 2.4l D-4D Test: die lebende Legende
Seit Generationen ist der Toyota Hilux erfolgreich. Weltweit. In der Klasse der kleinen und mittleren Pick-Ups kann ihm keiner das Wasser reichen. Selbst im für Pick-Ups fast unwesentlichen Europa ist der Hilux 2.4l D-4D mit rund 20% Marktanteil die ungeschlagene Nummer eins. Und nach mehreren tausend Testkilometer steht auch außer Frage, warum dem so ist. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. Toyota Hilux 2.4l D-4D Test: die lebende Legende weiterlesen
Ford Ranger Raptor Fahrbericht
Der Ford Ranger ist die dominierende Pick-Up Größe in Europa. Nun wurde der Marktführer auch mit einem speziellen Zusatz versehen. Allerdings bringt der Name „Raptor“ auch große Erwartungshaltungen mit sich, denn eigentlich ist es die Hausmarke für den extremen Ford F-150 Raptor. Warum der Ford Ranger Raptor trotzdem nicht zu unterschätzen ist, mehr dazu im Fahrbericht. Ford Ranger Raptor Fahrbericht weiterlesen
Mercedes-Benz X 350d 4MATIC im ersten Test
Das Mid-Size-Pickup Segment boomt. Nicht unbedingt vor unserer Nase, aber in den Weltmärkten entscheiden sich immer wieder mehr Familien, Unternehmer oder auch Abenteurer für einen Pickup. Da darf im Mix auch Mercedes-Benz nicht fehlen, wo nun mit dem X 350d 4MATIC auch ein kraftvoller V6-Diesel in die X-Klasse einzieht. Ein erster Fahreindruck des neuen Mercedes-Benz X 350d 4MATIC. Mercedes-Benz X 350d 4MATIC im ersten Test weiterlesen
VW Amarok ab sofort mit 190 kW Top-Motorisierung bestellbar
Mit einer neuen Leistungsstufe markiert der VW Amarok seinen Ausnahmezustand im europäischen Pick-Up Segment. Nun ist die neue Top-Motorisierung mit 190 kW bestellbar. Dabei zieht er durch 258 PS mit der Mercedes-Benz X-Klasse gleich, bringt aber auch noch einen 10 kW Overboost mit sich. Der Startpreis für den neuen V6-Diesel liegt bei 51.384,20 Euro (inkl. MwSt.) in der Highline Ausführung oder bei 58.072 Euro (inkl. MwSt.) in der Aventura-Ausführung. VW Amarok ab sofort mit 190 kW Top-Motorisierung bestellbar weiterlesen
#AmarokBBQ: Überall und immer Grill’n’Chill
Der Amarok ist eines der wenigen Fahrzeuge unserer Zeit, welche kaum bis keine Grenzen kennen. Seine Grenzen sind eher kleine, verwinkelte Straßen der Großstädte. Abseits davon fühlt er sich wohl, mehr noch, sobald keine festen Straßen mehr vorliegen. Zeit den Großen zu entführen, der passende Grill dabei und natürlich Grillbares. #AmarokBBQ: Überall und immer Grill’n’Chill weiterlesen
Kraftvolles Engagement: VW Amarok V6 TDI Test
Die Bandbreite der Pickups scheint unaufhörlich zu wachsen, selbst Mercedes-Benz bringt mit Nissan-Technik einen Pickup auf den Markt. Da wird es mehr als dringlich, dass Volkswagen Nutzfahrzeuge mit dem VW Amarok V6 TDI aufrüstet. Weg vom kleinen, ausgelasteten Vierzylinder, hin zum voluminöseren 3,0-Liter V6 TDI, der einst im Audi A6 arbeitete. Mit bis zu 224 PS und 550 Nm Drehmoment wird der Amarok noch nicht zum Dodge RAM-Killer, aber zum kräftigen Nutzlaster mit EU6-konformer Umweltbilanz. Kraftvolles Engagement: VW Amarok V6 TDI Test weiterlesen
Neuer VW Amarok mit kräftigem V6-Turbodiesel
Wie bestellt, so geliefert. Volkswagen Nutzfahrzeuge kommt dem Wunsch vieler nach und bietet den neuen VW Amarok auch mit Drehmoment starkem V6-Turbodiesel an. Der 3,0-Liter V6-Turbodiesel stellt sein maximales Drehmoment von 550 Nm bereits ab 1.500 U/min bereit, genau so etwas hatte man sich auf Kundenseite für den Pick-up gewünscht. Ein deutliches Plus von 130 Nm gegenüber dem Vorgänger. Die Leistungsspitze beim neuen Topmodell liegt bei 165 kW / 224 PS. Neuer VW Amarok mit kräftigem V6-Turbodiesel weiterlesen
