Als 2012 die „neue A-Klasse“ kam, hat sich Daimler der Kompaktklasse ernsthaft zugewandt. Seitdem hat sich das kleinste Segment, welches Mercedes-Benz bedient, als eines der, wenn nicht gar das wichtigste herausgestellt. Logisch also, dass die nun neue A-Klasse (W177) im Jahr 2018 nicht nur die neue Designsprache ins Metall gepresst bekommt, sondern vor allem die neuesten Techniken, die nicht einmal die S-Klasse hat. Premiere A-Klasse (W177): Kompakt Benz Reloaded weiterlesen
Erst Kodiaq, dann Karoq und bald der kleine Bär. Ob der dann Polar heißen wird sei einmal dahingestellt, schon heute – oder auf dem Genfer Autosalon im März – gibt die Studie Skoda Vision X einen Ausblick auf das künftige kleine SUV für das B-Segment. Oder anders ausgedrückt, sehen wir hier die tschechische Version des Seat Arona. Skoda Vision X: der ganz kleine Bär kommt weiterlesen
Als Concept Cars glänzten sowohl das LF-C2 aber vor allem das LF-LC auf den Messe-Bühnen dieser Welt. Das Lexus diese dann im Form des Luxus-Gran-Tourer Lexus LC wirklich bauen würde, war nie ganz gewiss. Das atemberaubende und wahrhaftig einmalige Design des Lexus LC 500 verstößt vielleicht den einen oder anderen. Eines kann man ihm aber nicht absprechen, er bricht die träge Einöde auf. Luxus-Tourer: Lexus LC 500 Fahrbericht weiterlesen
Der Ausdruck „Wie Sand am Meer“ wird heutzutage nur noch durch „SUVs auf dem Markt“ getoppt. Förmlich jeder hat ein SUV in so gut wie jedem Segment am Start. Nun auch Volvo und der neue Volvo XC40 kann sich schnell als Partycrasher einen Namen machen. Lange hat man das Segment beobachtet und bringt nun den Wagen, der vermeintlich alle Probleme löst. Fahrbericht. Partycrasher: Volvo XC40 Fahrbericht weiterlesen
Audi Sport hat den neuen Audi RS5 als „Gran Tourer“ angeboten. ABT Sportsline gibt dem Wagen und vor allem dem Motor den Push, welchen er eigentlich verdient. Mit dem auf nur 50 Stück limitierten ABT RS5-R nimmt man ihm auch jeglichen Gran-Tourer Look und bringt ihn näher an die DTM-Renner, von denen die Straßenversion mal ihre Inspiration nahm. ABT RS5-R: mehr Power für den 2,9-Liter V6 Biturbo weiterlesen
Der Countdown läuft. Die Premiere der neuen Mercedes-Benz A-Klasse W177 steht an. Am 2. Februar 2018 ist es soweit und in Amsterdam wird die neue Kompaktklasse enthüllt. Inzwischen hat man ein erstes Teaser-Bild der neuen A-Klasse veröffentlicht. Dies zeigt die Front des neuen Kompakten in der optionalen AMG Line. Erster Teaser zur neuen Mercedes-Benz A-Klasse W177 weiterlesen
Kia hat verstanden, dass die meisten nicht nach Sportwagen suchen, sondern nur nach ganz normalen Fahrzeugen, die so aussehen. Das untermalen die ersten Bilder des neuen Kia Rio GT Line. Dabei sieht der Kleinwagen zwar sportlich aus, wird aber nur von einem 1,0-Liter Dreizylinder Turbomotor mit wahlweise 100 oder 120 PS angetrieben. Der Startpreis hierfür liegt bei 19.190 Euro. Erste Bilder und Infos zum neuen Kia Rio GT Line weiterlesen
Wenn ein Hersteller seinen und damit wirklich nur seinen eigenen Weg geht, dann kommt da eigentlich nur ein Name in den Sinn: Mazda. Während alle am Elektroauto arbeiten, kombiniert Mazda die Vorteile von Benziner und Diesel-Motor zum Skyactiv-X und insgeheim hat auch man auch den Wankelmotor (Skyactiv-R) noch nicht abgeschrieben. Skyactiv-X: 30 Prozent effizienter und Basis für Mild-Hybrid-System weiterlesen
Nach Exclusive kommt Ultimate Exclusive. Diese Steigerung zum nahenden Superlativ hat nun der Opel Insignia erhalten. Ab 39.990 Euro startet die nun höchste Ausführung mit dem 1,5-Liter Turbobenziner (165 PS) in der Grand Sport Variante. Für den Sports Tourer in derselben Ausführung sind 40.990 Euro aufzubringen. Kombiniert werden können mit der Ultimate Exclusive Ausstattung alle Antriebe außer dem 140 PS Benziner sowie den 110 und 136 PS Diesel-Varianten. Ultimate Exclusive: Opel Insignia in Top-Ausführung verfügbar weiterlesen
Zwanzig Millimeter mehr Höhe. Das ist es, was auf dem Papier den Citroen C3 Aircross vom fast baugleichen C3 unterscheidet. Denn auch der C3 ist kein einfacher, typischer, konventioneller Kleinwagen mehr. Eher ein Crossover und der C3 Aircross ist die SUV-Variante mit gleicher Technik, gleichen Motoren, aber wesentlich mehr Platz. Fahrbericht. Citroen C3 Aircross PureTech 110 EAT6 Fahrbericht weiterlesen
