Nach dem GLE SUV wird nun auch das GLE Coupé mit dem bärenstarken sowie elektrifizierten V8-Biturbo auf den Markt gebracht. Dabei bedient das Coupé eine nochmals exklusivere Kundengruppe, die auch kein my langsamer unterwegs ist. Der serienmäßige EQ Boost sorgt für das Sauber-Image trotz Krawall-V8-Motor. Das neue Mercedes-AMG GLE 63 Coupé mit elektrifiziertem V8-Motor weiterlesen
Im Hauptmarkt USA präsentiert Mercedes-AMG nun die Endstufe des GLE samt des GLS. Beide setzen auf den mehr oder weniger bekannten 4,0-Liter V8 Biturbo, der nun aber auch erstmals für Mercedes-AMG elektrifiziert wird. Dementsprechend kommt der integrierte Startergenerator ISG oder auch kurz der EQ Boost hinzu. 16 kW (22 PS) inklusive 48-Volt-Bordnetz bringen ein wenig Boost, aber vor allem mehr Effizienz. Zumindest auf dem Papier. Mercedes-AMG elektrifiziert neue GLE 63 und GLS 63 Modelle weiterlesen
Wie bekommt man ein riesiges SUV sauber? Man kombiniert die aktuell saubersten Lösungen zu einem Plug-in Hybrid. So oder ähnlich muss der Ansatz des Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC gewesen sein. Kurz nach seiner Weltpremiere konnten wir mit dem Diesel-Plug-in Hybrid bereits die erste Testfahrt unternehmen und waren angenehm überrascht. GLE 350de 4MATIC Test: Diesel-PHEV für Lang- und Kurzstrecke weiterlesen
Es sind die Plug-in Hybrid Modelle der dritten Generation und dann noch in der weltweit wichtigen SUV-Form. So präsentieren sich der Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC als auch der GLC 300e 4MATIC im Vorlauf zur IAA 2019 in Bestform. Zumindest was die Werte auf dem Papier betrifft, die ersten Testfahrten stehen noch aus. Neue PHEV Modelle GLE 350de 4MATIC und GLC 300e 4MATIC weiterlesen
Nach dem SUV folgt das Coupé. So nun auch mit dem neuen Mercedes-Benz GLE Coupé, welches frontal gesehen nichts neues zeigt, am Heck aber einen aggressiven und düsteren Look präsentiert. Der Dreh- und Angelpunkt ist in dieser Fassung immerhin auch das Heck, welches sich zum einen in die Coupé-Silhouette eingliedert, zum anderen bereits das Basis-Modell mit einer grimmigen Heckansicht verziert. Das neue Mercedes-Benz GLE Coupé inklusive 53er Modell weiterlesen
Die Baureihe des Mercedes-Benz GLE bekommt Zuwachs in Form der ersten Ausbaustufe mit Affalterbacher Input. Der neue Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ basiert auf dem Reihensechszylinder und bringt mit 320 kW ordentlich Leistung auf die Straße. Aber auch diverse Neuerungen wie etwa den bekannten Panamericana-Grill mit 15 vertikalen Streben, den Mercedes-AMG nun scheinbar auch unterhalb der Topmotorisierung einsetzt. Weltpremiere des Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ weiterlesen
Der Mercedes-Benz GLE ist ab sofort mit den zwei Sechszylinder-Dieselmotoren bestellbar. Das Wichtigste dabei zuerst: beide Triebwerke sind bereits nach der Abgasnorm Euro 6d zertifiziert, welche erst ab dem 1.1.2020 in Kraft tritt. Das gilt sowohl für den GLE 350d 4MATIC, als auch für den GLE 400d 4MATIC. Die Auslieferungen beginnen im April 2019. GLE nun mit 6-Zylinder-Diesel 350d und 400d bestellbar weiterlesen
Der neue Mercedes-Benz GLE blickt auf eine lange Historie zurück. Besser gesagt eine pure Erfolgsstory, die mit der M-Klasse im Jahr 1997 begann. Über zwei Millionen Fahrzeuge sind seit der Einführung des W 163 in Kundenhände gegangen. Ein paar Generationen später zeigt der neue V 167 mit einem besonderen Highlight, wie wichtig das Erfolgs-SUV für die Stuttgarter ist. Fahrbericht des neuen Mercedes-Benz GLE. Neuer Mercedes-Benz GLE im ersten Test (V 167) weiterlesen
Der neue Mercedes-Benz GLE ist ab sofort bestellbar. Zum Marktstart bietet man ab 65.807 Euro den GLE 300d 4MATIC mit 9G-Tronic an, sowie den GLE 450 4MATIC mit 9G-Tronic ab 72.649,50 Euro. Die ersten Auslieferungen beginnen ab Februar 2019. Neben dem 4-Zylinder-Diesel und dem 6-Zylinder-Benziner mit ISG (integriertem Starter-Generator) werden im neuen Jahr noch weitere Motorisierungen folgen. Mercedes-Benz GLE ab 65.807 Euro bestellbar weiterlesen
Der Mercedes-Benz GLE hat einst als „M-Klasse“ das SUV-Segment bei Daimler begründet. Nun rollt die neue Generation an den Start und ein technisches Highlight jagt das nächste. Der neue Mercedes-Benz GLE ist optisch vielleicht nur weiterentwickelt, doch technisch ein komplett neues Kapitel für die Daimler AG. Technik-Revolution: Der neue Mercedes-Benz GLE (BR 167) weiterlesen
