Der neue Toyota Aygo X Hybrid kann durch seinen Hybridantrieb mit einem niedrigen Verbrauch punkten. Vor allem die 85 g/km sind in Brüssel wohl ein gern durch die Hallen klingender Wert. Doch der Kleinstwagen sollte eigentlich preislich attraktiv sein. Nun ist er vielleicht nur noch durch die laufenden Kosten günstiger als sein Vorgänger, denn im Startpreis muss man ordentlich drauflegen.
Kategorie: Fahrberichte
Volvo XC60 (2026) Test: Warten auf den EX60?
Der Volvo XC60 ist inzwischen gut in die Jahre gekommen. Dennoch zeigt das Modelljahr 2026, wie edel man altern kann, wenn man alles richtig macht. Zumindest optisch steht der XC60 weiterhin gut da. Auch die edlen Materialen im Innenraum stehen gegenüber der Konkurrenz gut da. Nur mit der Technik kommt man langsam an die Grenzen. Und nicht zuletzt steht der härteste Konkurrent kurz vor seiner Premiere: Der elektrische Volvo EX60. Kann also der XC60 Plug-in Hybrid weiterhin positiv bestehen?
Die überraschende Wahrheit zum Tesla Model Y Juniper
Das Tesla Model Y Juniper im Test als Model Y Premium Maximale Reichweite, was den Preis auf über 60.000 Euro treibt. Dabei ist das Elektro Crossover Modell weit weg vom attraktiven Startpreis von unter 40.000 Euro. Was man dafür bekommt ist etwas mehr Licht außen und mehr Qualität innen. Ist das Modell damit weiterhin Benchmark oder reicht der alleinige Vorsprung in der Software einfach nicht mehr aus?
Renault Clio 6 Test: Überraschung & Probleme
Kleinwagen? Die gibt es noch. Der Renault Clio 6 ist dabei ein ganz besonderer. Nicht nur aufgrund seiner expressiven Gestaltung, die Putzteufel in den Wahnsinn treiben wird. Es ist zugleich auch wohl der letzte neu entwickelte Verbrenner bei Renault. Unter der Haube der neue Full Hybrid Antrieb mit 158 PS, im Cockpit die neueste Software und dennoch einer guter Handvoll Knöpfen. Aber es gibt auch ein paar Probleme, die der neue Kleine mit sich bringt.
VW Golf 8.5 Variant: Besser als jedes SUV
Das Golf 8.5 Facelift geht eher einen Schritt zurück als nach vorne. Was genau der richtige Schritt ist. Man hört auf die enttäuschte Kundschaft des Golf 8, verbessert das Infotainment, bringt das alte Lenkrad zurück. Der VW Golf Variant im Test zeigt dabei zudem, warum SUVs der falsche Weg sind. Ein Auto, was deutlich kleiner ist als das durchschnittlich beliebte Kompakt-SUV bietet mehr Raum, Flexibilität und weniger negative Einschränkungen.
Toyota Urban Cruiser Test: Warum, Wieso, Weshalb?
Der neue Toyota Urban Cruiser oder auch baugleiche Suzuki e-Vitara kommt mit mehr Fragen als Antworten. Der an sich gute Fahreindruck mit tollem Fahrwerk und respektabler Lenkung wird durch die vielen fraglichen Entscheidungen zerstört. Die geringe DC Ladeleistung ist ein Thema, das größere Problem ist allerdings eher die eingeschränkte Höhe auf der Rücksitzbank oder die doch etwas lahme Software mit fehlender Ladeplanung für lange Strecken.
MG HS Hybrid+ greift RAV4 und Co. An
Der MG HS Hybrid+ ist eine weitere Antriebsvariante des Mittelklasse-SUV, welches sich gegen den Toyota RAV4 und Co. behaupten will. Dabei geht man einen etwas anderen Weg mit besonders dem Getriebe, nicht zwangsläufig mit dem Hybrid-Antrieb. Dabei gibt es Vor- und Nachteile, besonders aber der Preis hat eine klare Ansage: Angriff.
Lexus NX 450h+ Test: Abseits der Norm
Der Lexus NX 450h+ ist kein Plug-in Hybrid wie jedes andere. Einerseits fällt er durch die Neuberechnung aus jeglichen Vorteilen der 0,5%-Besteuerung für Dienstwagen raus. Auf der anderen Seite fährt er sich durch seinen effizienten Antrieb fast auf dem identischen Niveau wie der normale Hybrid – und das ohne Nachladen. Zudem glänzt der Innenraum mit mehr Qualität und Noblesse, als es derzeit die deutschen Konkurrenten bieten könnten.
VW Tayron 2.0 TDI (193 PS) Test
Wem der VW Tiguan je zu klein sein sollte, der findet im VW Tayron 2.0 TDI die exakt größere Variante des Kompakt-SUV. Alles ist ein wenig größer. Wobei dies eigentlich nur ab der B-Säule zutrifft. Gerade im Cockpit gibt es viele Gemeinsamkeiten und eine Unterscheidung. Der Kofferraum bietet viel Raum, so viel, dass man auch eine dritte Sitzreihe ordern kann. Im Test der VW Tayron 2.0 TDI mit 193 PS starken Diesel, die ideale Zugmaschine, für alle die etwas mehr vorhaben.
Volvo ES90 greift Audi und BMW an
Der Volvo ES90 bringt alles mit, um die deutsche Konkurrenz um BMW i5 oder auch Audi A6 e-tron ins Grübeln zu bringen. Doch kann die Limousine, die gleichzeitig auch ein bisschen SUV sein will überzeugen? Mit 800 Volt, ausreichend Leistung, Fokus auf Komfort und jede Menge Hightech serienmäßig an Board ist zumindest der Weg dafür geebnet. Doch der Strom-Ableger des alten Volvo S90 hat auch Seiten, die vielleicht nicht ganz so durchdacht sind.