Bei einem Skoda Superb Combi denkt vermutlich niemand an einen 150 PS Benziner. Zu hungrig und zu schwach sind da wohl nur zwei von vielen Vorurteilen. Dennoch sollte man den neuen Skoda Superb Combi 1,5 TSI mHEV nicht außer Acht lassen. Zwar ist das DQ200 bei diesem Antrieb noch immer der größte Stolperstein, der Rest hingegen ist nicht mehr wiederzuerkennen. Der 150 PS Benziner wird mit einem 48Volt Mild-Hybrid System kombiniert, welches den großen Kombi zu einem sanften, angenehmen Gleiter macht.
Kategorie: Fahrberichte
Audi RS6 performance Test: der Power-Kombi Deal
Komplett in schwarz metallic gehüllt geht dieser Audi RS6 performance auf dem Parkplatz völlig unter. Nur ein großer Kombi. Lediglich die neodym Gold Felgen in 22 Zoll geben es etwas her, auch die dahinter steckende riesige Bremsanlage. Ein 630 PS Power-Kombi, der nicht nur für Autobahn-Rennen gut ist, sondern jeden Motorstart von einem freudigen Grinsen begleitet. Und mit einen schon fast vertretbaren Aufpreis gegenüber dem normalen RS6 ist die performance Variante schon fast blind ein echter Traum-Deal.
Renault Espace Full Hybrid 200 Test
Der Name Renault Espace ist kurzum auch schon alles, was vom einstigen praktischen Van geblieben ist. Als Espace Full Hybrid 200 ist das wahlweise 7-Sitzer SUV eigentlich mehr ein Austral+. Also solcher wiederum ist er in vielerlei Hinsicht sogar besser als der etwas kompaktere Austral, primär durch die clevere 4Control advanced Allradlenkung. Der Full Hybrid 200 Antrieb ist dabei nicht für jeden Anwendungszweck blind zu empfehlen. Es kommt bei dieser sechsten Generation Renault Espace sehr auf das Aufgabengebiet an.
Skoda Superb Combi L&K 2.0 TDI Test
Der neue Skoda Superb Combi L&K bietet mehr für weniger Geld. Was bedeutet, man kann auf Basis der Selection und ein paar Extras schnell über das Ziel hinausschießen. Wobei die vermeintliche Vollausstattung hingegen auf einen genauen Blick sogar spürbar günstiger ist. Im Test fahren wir zudem den beliebten 150 PS Diesel, der auch in 2024 noch die Variante für alle mit Langstrecken-Ambitionen ist.
2024 BMW 520d xDrive (G60) Testbericht
Der neue BMW 5er als BMW 520d xDrive (G60) im Fahrbericht. Die enorm gewachsene Business-Limousine kommt in unserem Fall in Serienoptik und mit überschaubarer Sonderausstattung. Im Test blicken wir auch auf die direkte Konkurrenz aus Stuttgart und Ingolstadt. Dabei müssen wir trotz aller Kontroversen zum neuen BMW 5er auch klar stellen, dass er im Moment die beste Option aus allen drei Premium-Limousinen ist. 2024 BMW 520d xDrive (G60) Testbericht weiterlesen
2024 Skoda Scala vs. 2024 Skoda Kamiq Vergleich
Sowohl der Skoda Scala als auch der Skoda Kamiq haben für das Jahr 2024 ein Update bekommen. Wir haben uns im direkten Vergleich die beiden Modelle angeschaut. Wo liegen die Vorteile des SUV 2024 Skoda Kamiq und was kann der 2024 Skoda Scala besser. Ein Kopf an Kopf Rennen zwischen den beiden fast baugleichen Modellen, die jeweils ihre ganz eigenen Vorzüge haben.
2024 Toyota Yaris Hybrid 130 Test
Mit dem Facelift des Toyota Yaris hat sich optisch nicht allzu viel getan. Dafür gibt es mit dem Yaris Hybrid 130 eine neue, stärke Variante des bekannten Hybridantrieb. Die 130 PS Variante bleibt den oberen Ausstattungen vorbehalten und bietet deutlich mehr Durchzug aus mittleren Geschwindigkeitsbereichen. Darüber hinaus hat sich der japanische Kleinwagen überwiegend im Detail leicht verbessert.
2024 Mazda2 Hybrid Test: Jetzt Eigenständiger
Mit dem Facelift bekommt der 2024 Mazda2 Hybrid ein eigenständigeres Gesicht. Gegenüber dem Schwestermodell Yaris sind die Front als auch das Heck nach Vorbild des Mazda Kodo Design gestaltet. Darüber hinaus begleitet ihn weiterhin der 116 PS starke Hybridantrieb, der ideal für die Stadt ausgelegt ist. Die größten Unterschiede finden sich wohl in der Ausstattung, die teils sogar günstiger als im Toyota Modell ausgelegt ist.
2024 Volvo XC40 Single Motor Test: Die Preis-Leistungs-Empfehlung
Das neue Modelljahr 2024 korrigiert einige große Probleme. Der neue Volvo XC40 Single Motor ist damit nun ein Elektroauto, welches auch bei kalten Temperaturen noch ausreichen Reichweite produzieren kann. Zu verdanken ist dies dem neuen Heckmotor, welcher zugleich die Fahrbarkeit enorm verbessert. Auch beim DC Laden gab es einen Sprung nach vorne. Rundum ist diese Variante aktuell die beste Empfehlung, wenn man sich für den kompakten Schweden interessiert.
Suzuki GSX-8S im Testbericht
Die Suzuki GSX-8S will ein Naked Bike für die Stadt als auch die Kurvensau für das Wochenende sein. Mit an Board sind dabei nette Gimmicks für Stadtfahrten als auch ein überzeugender Zweizylinder-Motor mit Drehfreude und dem serienmäßigen Quick-Shift System für sauschnelle Schaltvorgänge, wenn es drauf ankommt.
