Der XPeng G6 ist in den Elektro-Fan-Foren nicht mehr wegzudenken. Krasse Ladeleistung. Geringer Preis. Unschlagbar. So oder so ähnlich die Headlines zu diesem Auto, doch was steckt wirklich dahinter? Kann er dem Hype gerecht werden oder ist es am Ende doch nur heiße Luft? In Kurzform sind es Preis und Ladeleistung die überzeugen. Bei Thema Auto Fahren gibt es noch Lücken.
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Volvo EX60 P10 AWD: ruhiger Gewinnertyp
Der neue Volvo EX60 im ersten Test. Das wohl wichtigste neue Modell der Schweden zeigt, was lange währt, wird endlich gut. Ein komplett neue Platform, neue Software-Architektur, neue Antriebe, neue Akkus. Und dann unterbietet er noch alle Konkurrenten im Preis und Gewicht. Zwei Dinge, die man von den ansonsten schweren sowie teuren Schweden nicht erwartet hätte. Doch am Ende zählt nur: fährt er auch gut?
Leapmotor B05 überrascht und überzeugt im Test
Der neue Leapmotor B05 im Alltagstest. Nach zwei Wochen mit dem neuen Elektro Kompakten bleiben klare Eindrücke stehen. Dieses Preis-Leistungs-Verhältnis ist nicht bis kaum zu Schlagen. Die europäischen Hersteller haben das Rennen vermutlich endgültig verloren. Aber es gibt auch kleine Probleme im wohl besten Stellantis Produkt, welches man aktuell in der Kompaktklasse kaufen kann.
Citroen e-C5 Aircross: das beste Stellantis-Modell?
Eine Platform, darauf viele (gleiche) Autos mit anderen Markenlogos. So scheint die Strategie von Stellantis. Dabei ist die Unterscheidung eigentlich nur noch beim Preis und geringfügig bei der Optik. Der Citroen e-C5 Aircross scheint dabei insgesamt die beste Adaption zu sein. Wenn auch nicht mehr so komfortabel, wie sein Vorgänger, geht er in vielerlei Hinsicht eigene und damit auch bessere Wege. Besonders im Cockpit wird dies positiv ersichtlich.
Skoda Elroq RS: Zu viel Gewicht, zu wenig RS?
Unter dem Zusatz RS geht bei Skoda eine gewisse Erwartungshaltung hervor. Der Skoda Elroq RS sollte also mehr als nur eine Speziallackierung und ein paar Embleme sein. Allerdings zeigt sich im Test, es ist in vielerlei Hinsicht genau das. Gerade in der Kurvenperformance kann der Elroq RS seinen bisherigen Verbrenner Vorgängern etwa einem Octavia RS nicht wirklich etwas Neues beibringen. Eher zeigt er, was Gewicht als sportliches Hindernis darstellt.
Cupra Born: Reicht das für ein Facelift?
Der neue Cupra Born ist nicht wirklich neu. Dafür mit neuer Technologie. Neuer Optik und verbessertem Cockpit. Die Optimierungen finde sich in der Einstiegsklasse mit neuen Akkus und neuen Antrieben. Der Cupra Born VZ setzt auf denselben starken Antrieb wie bisher. Dafür profiziert auch er von Neuerungen im Cockpit mit besserer Übersicht als auch Bedienung. Nicht zuletzt die besseren Displays samt neuer Software überzeugen schnell.
Renault 4 mit genialem Raumkonzept
Renault 4. Ein traditionsreicher Name. Große Fußstapfen, wenn man so will. Der elektrische Renault 4 nimmt sich dabei ein paar Retro-Elemente aus den 60ern und vor allem die Technik des überzeugenden Renault 5. Dabei ein wenig in SUV-Form mit praktischem Kofferraum und für, wer es wünscht, eine höhere Sitzposition. Damit einhergehen allerdings auch ein paar Nachteile gegenüber dem kleineren R5.
Porsche Macan GTS: Elektro besser als Verbrenner?
Der Porsche Macan war immer ein Audi in sportlichem Kleid. Erst ein Q5, jetzt ein Q6. Doch die Unterschiede zum Modell aus Ingolstadt sind gewaltig. Besonders deutlich wird dies im Test mit dem Porsche Macan GTS. Welcher gleichzeitig die Frage aufwirft, warum scheinbar nur Porsche die PPE vollständig ausnutzt. Wenn auch der Preisunterschied rund 30.000 Euro beträgt, ist dieser nicht aufgrund des Markenlogos, sondern des Fahreindrucks bemerkenswert gerechtfertigt.
Toyota bz4x Touring: Fast ein Elektro-Kombi
Nach SUV ist es das Comeback des Kombi? Wenn auch der Toyota bz4x Touring näher an einem SUV als an einem Kombi ist. Er hat im weitesten Sinne die Vorteile eines Kombi zu bieten. Einen großen Kofferraum. Durch sein erhöhtes Fahrwerk schwindet zwar der Vorteil der niedrigen Ladekante, dennoch ist das Einladen viel gefälliger als beim SUV-Modell. Dazu bietet man das Modell direkt passend der Optik mit Allradantrieb an. Der wiederum kann sich wirklich sehen lassen, vermutlich auch, weil Allrad-Experte Subaru den Großteil der Entwicklung vorangetrieben hat.
Toyota bz4x Touring: Fast ein Elektro-Kombi weiterlesenVW ID. Polo: Von 25.000 bis über 40.000 Euro
Er soll der Hoffnungsträger sein. Der neue VW ID. Polo will den Dampfer rumreißen. Die magischen Zutaten dafür hat er auch bekommen. Einfaches VW-Design, in Theorie günstiger Einstiegspreis und ein cleveres Raumdesign, welches einen massiv großen Kofferraum erlaubt. Doch der Teufel steckt wie so oft im Detail. Genauer gesagt in der Aufpreisliste. Wir blicken auf den Basis ID. Polo sowie eine mittlere Ausstattung, welche schon einen ordentlichen Preisanstieg verzeichnet.