Der Dacia Duster rechnet nicht nur in der Werbung mit der gesamten Premium-Attitude ab. Auch im ersten Fahreindruck wird schnell klar, mehr SUV braucht keiner. Die zweite Generation ist zudem nicht nur optisch attraktiver geworden, sondern hat auch technisch aufgerüstet. Zeitgleich bleibt er ein so robustes „Nutzfahrzeug“ wie seit der ersten Vorstellung 2010. Fahrbericht des Anti-Hippster Fahrzeug schlechthin. Dacia Duster Fahrbericht – On und Off Road weiterlesen
Bereits mit dem Concept Car hat BMW gezeigt man wird die Lücke in der Zahlenfolge zwischen X1 und X3 bald schließen. Der neue BMW X2 (F39) schließt diese nun eindrucksvoll, wobei er weder dem X1 noch dem X3 die Show stiehlt, sondern ganz klar in einem ganz eigenen Segment dominieren wird. Der kompakte Crossover stellt sich mit sportivem, frischem Design frech gegen den Audi Q2. Der Coole: Weltpremiere des neuen BMW X2 weiterlesen
Von 100.000 zu 1,2 Millionen. Ein Wachstum von 700% in den letzten sechs Jahren und es wird weiter nach oben gehen. Gemeint ist der nicht endend wollende Vormarsch der B-SUVs oder auch Kleinwagen-Crossover. Mit dem Seat Arona mischt nun der spanische Hersteller im wohl wichtigsten und schnell wachsenden Segment mit. Kann man bei so viel Angebot noch etwas Neues schaffen. Spanien kann. Erster Fahrbericht mit dem neuen Seat Arona. Testfahrt im Seat Arona – der bessere Ibiza? weiterlesen
Für Kia ist der Stonic ein absoluter Neuling im Produktportfolio. Eine Erfolgsgeschichte wird es trotzdem, alleine aufgrund des stark umkämpften Segments. Der Renault Captur führt es unaufhaltsam an und doch probieren sich seit den letzten 18 Monaten so gut wie alle Hersteller an einem B-SUV. Ein Crossover, welches nur minimal größer und nutzbarer ist als ein Kleinwagen. Kia Stonic 1.0 T-GDI im ersten Fahrbericht weiterlesen
Mit dem Seat Arona feiern die Spanier nunmehr schon die zweite Premiere des neuen MQB-A0 Baukasten, während die Mutter Volkswagen gerade erst ein Fahrzeug dafür präsentiert hat. Baugleich zum bald erscheinenden VW T-Roc, zeigt sich die spanische Variante clever im Innern und emotional am Außenkleid. Nach der Premiere in Spanien wird das B-SUV der Öffentlichkeit erstmals im September auf der IAA präsentiert. Weltpremiere Seat Arona Crossover weiterlesen
Nun will auch Kia im Boom-Segment schlechthin mitmischen. Das B-Segment der Crossover, dominiert von etwa dem Renault Captur, bietet seit Jahren das größte Wachstumspotential und unterstreicht dies jeden Monat auf ein Neues. Der Kia Stonic will hier punkten und das noch in diesem Jahr. Die Markteinführung steht für das dritte Quartal 2017 ins Haus. Weltpremiere des neuen Crossover Kia Stonic weiterlesen
Wurde zu SUVs und Crossover-Modellen nicht schon alles gesagt? Es gibt nichts mehr, was es nicht schon gibt und doch ist der Suzuki SX4 S-Cross ein anderer Geselle. Mit 4,30 Meter Länge schwimmt der SX4 S-Cross irgendwo zwischen B- und C-Segment, was auch genau die Frage aufwirft, wo genau gehört er denn nun hin? Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet AllGrip Fahrbericht weiterlesen
Wie hebt man sich im A-Segment von seinen Mitstreitern ab? Man verpasst einem bekannten Namen – Suzuki Ignis – ein polarisierendes Design und auf Wunsch Allradantrieb. Das Micro-SUV oder auch der Elefantenschuh hebt sich nicht nur durch sein eigenständiges Design von der Konkurrenz ab, sondern durch die Suzuki-Allradkompetenz. Fahrbericht Suzuki Ignis 1.2 AllGrip – der Elefantenschuh weiterlesen
Der Markt ist überschwemmt, der Käufer überfordert. Und nun wirft Opel auch noch einen Crossover in das B-Segment, der sicher wiederum die Plattform mit bestehenden bzw. noch erscheinenden PSA-Fahrzeugen teilt. Doch der Opel Crossland X bietet einen Mehrwert gegenüber der Konkurrenz und auch den fast baugleichen Modellen. Mehr dazu im Fahrbericht. Opel Crossland X Fahrbericht – Meriva mit Lifestyle ersetzt weiterlesen
Es wird Zeit sich vom Opel Meriva zu verabschieden, denn sein Nachfolger, der Opel Crossland X, ist da. Das X verrät bereits, dass nun auch der kleine Minivan zu einem Crossover / SUV-Modell geworden ist, ähnlich der Grundform des Mokka X. Dabei bleiben die Grundprinzipien der hohen Sitzposition und der Variabilität im Innenraum selbstverständlich erhalten. Ferner führt der Opel Crossland X eine 180-Grad-Rückfahrkamera, sowie ein Head-up Display ein. Letzteres stellt Geschwindigkeit, Navigationshinweise, sowie Assistenten-Grafiken dar. Bye Bye Meriva und Hallo Opel Crossland X weiterlesen
