Motorrad-Gefühl mit dem normalen Pkw-Führerschein. Das unter anderem verspricht der Can-Am Spyder F3-S. Im Modelljahr 2024 kamen einige Verbesserungen hinzu. Bei der Ausstattung zeigt sich dies mit Apple CarPlay. Daneben hat der 1.330 Kubikzentimeter Rotax Motor nochmals mehr Leistung zu bieten. Als Spyder zeigt sich das 3-Rad-Motorrad vor allem als Tourer mit einiger Menge Annehmlichkeiten wie unter anderem einem Tempomat ab Werk.
Autor: Larissa Rutkowski
GWM Ora 03 GT: Besser bei Software und Assistenz?
Der GWM Ora 03 GT ist physisch bisher nicht verändert worden. Auch der Preis ist seit der Markteinführung gleich geblieben. Dennoch hat sich etwas getan. Im Test zeigt sich die neueste Software von der besten Seite. Denn es gibt positive Veränderungen bei der Assistenz und besonders deren bisher oft störenden Eingriffe. Auch die Bedienbarkeit des Infotainment wurde verbessert.
MG4 Trophy Extended Range Test
Der MG4 Trophy Extended Range bietet mit seinem 77 kWh Akku im Verhältnis mehr echte, abbildbare Reichweite als andere Produkte in der Kompaktklasse. So punktet er mit dem geringen Verbrauch, überrascht mit kürzeren DC-Ladestopps als eigentlich veranschlagt, lässt aber auch Punkte mit der Software liegen.
2025 Cupra Leon Sportstourer VZ (333 PS) Test
Ein Familien-Kombi mit Rennschalen-Sitzen und 333 PS starkem Antrieb inklusive Anti-Lag System. Da stellt sich die Frage, ob der 2025 Cupra Leon Sportstourer VZ nicht ein Hauch zu viel ist. Oder dann doch genau richtig, mit einem letzten Hurra auf den nochmals verbesserten 2-Liter Benziner unter der Haube für einen der letzten wenigen praktischen Kombis in der Kompaktklasse.
2025 Cupra Formentor VZ 1.5 e-Hybrid (272 PS) Test
Mit 272 PS Systemleistung ist der neue Cupra Formentor VZ 1.5 e-Hybrid der wahre Neuling des Facelifts. Denn er bekommt aus dem Plug-in Hybrid System mehr Systemleistung heraus. Und dabei stellt sich die Frage, spürt man jene gegenüber dem normalen 204 PS System? Die kurze Antwort ist, ja, aber es steckt einiges mehr dahinter.
2025 Kia Picanto 1.0 MPI „Vision“ Test
Die dritte Generation des Kia Picanto wird mit dem Modelljahr 2025 durch ein zweites Facelift frisch gehalten. Als Picanto 1.0 MPI in der Ausstattung Vision hat der Kleinswagen bereits einiges zu bieten. Besonders überzeugt das für diese Klasse überraschend gute Geräusch- und Qualitätsniveau. Zudem bietet der Wagen auf rund 3,70m innen mehr Platz als so mancher deutlich größerer Kleinwagen.
2024 Toyota GR Yaris Test: Ein bisschen mehr geht doch immer
Der Toyota GR Yaris im neuen 2024 Modell ist eine Art Zeitmaschine. Ein Auto, wie sie früher fast alle einmal waren. Pur, emotional, direkt und ungezügelt. Essentiell steht man hier „nur“ vor einer Perfektionierung der ersten Variante. Doch, die hat es in sich. Noch direkter, noch robuster und schlussendlich noch besser. Aber auch noch teurer.
Kia EV3: kommt noch dieses Jahr
Der Kia EV3 war wohl mit die größte Überraschung des Jahres. Denn das B-SUV soll noch 2024 in den Handel starten und das zum Kampfpreis. Was besonders angesichts der angepeilten 600 Kilometer Reichweite, nicht nur dem B-Segment, sondern wohl auch dem C-Segment etwas Angst machen sollte. Im Studio werfen wir einen ersten Blick auf Design und Technik des kleinsten Elektro-Kia.
Cupra Tavascan Test: Vom Traum zur Realität
Der Cupra Tavascan wurde vor langer Zeit, etwa fünf Jahren, als Studie gezeigt. Nun ist der Traum Realität geworden und das elektrische Coupé Crossover Modell rollt auf die Straßen. Wir konnten die Topversion mit 340 PS bereits fahren und berichten von unseren Eindrücken.
Toyota Yaris Cross Hybrid 130: großes Qualitäts-Update für den Bestseller
Der Toyota Yaris Cross ist der Beststeller in seinem Segment. Dennoch hat Toyota mit dem Yaris Cross Hybrid 130 einiges an Möglichkeiten gefunden den Wagen zu verbessern. Einerseits am Antrieb, wie der Name schon sagt mit nur 130 PS, andererseits besonders hinsichtlich der Qualität im Innenraum. Da lassen viele Modelle der B-SUV Segmentklasse eher Federn.