Subaru Crosstrek Test: Weniger ist mehr

Weltweit hörte er schon lange auf den Namen Subaru Crosstrek. Nun ist der XV Nachfolger auch in Deutschland unter diesem Namen geführt. Dabei sieht er dem Vorgänger zwar ähnlich, hat aber außer den Grundprinzipien aus Allradantrieb und Boxermotor nicht mehr allzu viel mit dem Vorgänger gemein. In erster Linie ist er vor allem ruhiger geworden. Mehr Dämmung macht den Alltag im Subaru Crosstrek attraktiv.

Suzuki V-Strom 800DE Test

Die Suzuki V-Strom 800DE mischt Abenteuer mit Sportlichkeit. Dreh- und Angelpunkt ist der neue Zweizylinder-Motor, welcher mit übersichtlichem Verbrauch und hoher Drehfreude punktet. Dabei ist die Reiseenduro perfekt gerüstet für lange Touren und Ausflüge in das Offroad-Gelände. Vom Start weg ist die Japanerin, die eine für Alles.

Mazda2 e-Skyactiv G 90 M Hybrid Test

Den Mazda2 wird es nicht mehr lange geben. Und beim letzten Test fragt man sich eigentlich auch nur eins: warum? Warum wird ein so guter Klassiker nun das Opfer der E-Mobilität? Der Kleinwagen passt in jede Lücke, wiegt kaum etwas und das zeigt sich auch im übersichtlichen Verbrauch. Eine letzte Ausfahrt mit einem Auto, was vielleicht zu unrecht sein Ende findet.

Ford Tourneo Courier Test: Familienauto zum Knüllerpreis

Der neue Ford Tourneo Courier setzt Maßstäbe in seinem Segment. Auf unter 4,40m Länge bietet er vor allem Innen mehr Raum als viele deutlich größere Fahrzeuge. Auch der Preis ist attraktiv, ist es derzeit doch der günstigste Ford. Allerdings sind diese Einsparmaßnahmen an manchen Stellen zu spüren. Immerhin nicht an solchen, wo es stören würde.

Volvo EX30 vs. Volvo XC40 Vergleich

Der neue Volvo EX30 ist da. Und der Volvo XC40 bleibt vorerst. Doch stechen sich die beiden Elektro-SUV Modelle nicht komplett gegenseitig aus? Vor allem da der Volvo EX30 gute 10.000 bis 15.000 Euro günstiger ist für quasi dasselbe Fahrzeug. Es gibt allerdings noch gute Punkte, warum der Volvo XC40 auch in 2024 weiterhin relevant bleibt. Doch für viele Kunden ist der neue, kleinste Volvo derzeit die beste Wahl.

Mazda3 Modelljahr 2024 Test: neues Infotainment und mehr Assistenten

Der aktuelle Mazda3 hat schon ein paar Tage auf dem Buckel. Und dennoch ist er optisch einer der attraktivsten Kompaktfahrzeuge im Segment. Mit dem Modelljahr 2024 zieht ein neues Infotainment-System in den Kompakten Japaner ein. Bestellt man die Automatik profitiert man von mehr Assistenz und bei den Motoren bleibt – so ist es wohl auch besser – alles beim Alten.

BMW iX1 vs. BMW X1 Plug-in Hybrid Vergleich

Der BMW iX1 xDrive30 gegen seinen baugleichen Bruder BMW X1 xDrive30e im Test. Ein Elektro-SUV gegen ein Plug-in Hybrid mit der quasi selben Technik, lediglich einem etwas kleineren Akku. Der Vergleichstest zeigt die Unterschiede, aber auch die Gemeinsamkeiten der beiden Modelle und klärt am Ende, welcher Wagen für welchen Kunden der Beste ist.

Porsche Macan Elektro: Test von Technik und Infotainment

Der neue Porsche Macan Elektro soll in 2024 endlich an den Start gehen. Wir konnten uns einen Blick in die finale Entwicklung verschaffen, wobei besonders die Fahrdynamik, die dazugehörige Technik und das brandneue Infotainment System im Fokus lagen. Besonders letzteres stand zuletzt etwas auf der Kippe, nun hat Porsche eine finale Entscheidung gefällt.

Porsche Cayenne S Hybrid Test

Der neue Porsche Cayenne S E-Hybrid bringt den unreglementierten Basis-Motor mit dem neuen Elektromotor zusammen. Damit sticht er in der Leistung sogar den neuen V8-Motor im Cayenne S aus. Doch spürt man die Mehrleistung gegenüber dem normalen Cayenne E-Hybrid im Alltag überhaupt und lohnt sich die 10.000 Euro Aufpreis? Das Video beantwortet diese und weiter Fragen.

ORA Funky Cat 400 Pro+ im Test

Mit dem ORA Funky Cat startet die Marke bei uns in Europa in den Markt. Irgendwo zwischen Kleinwagen Außenabmessungen und Kompaktklasse Innenmaßen ist der ORA Funky Cat 400 Pro+ eine sehr spezielle Mischung. Dabei hat der Wagen seine Vorteile und die liegen besonders im Innern. Denn eine so hochwertige Ausstattung findet man in diesem Segment dann doch – ungleich des Preises – eher selten.