Golf 8.5 GTI Clubsport Test: sportlicher denn je?

Der neue Golf 8.5 GTI Clubsport könnte mal wieder seit langem die Fahrer-fokussierte Kunden abholen. Mit ein paar Kniffen will man den sportlichen Kunden locken, welcher sich vom Golf R zu sicher durch die Gegend taxiert fühlt. Es ist der wohl aktuell lebendigste Golf, welchen man neu kaufen kann. Aber in dieser Form vermutlich auch der letzte seiner Art. Gegenüber im Kontrast steht hier der neue Golf 8.5 R Black Edition, welcher mit dem Allradantrieb wohl schneller aber auch etwas weniger unterhaltsam ist.

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VW Golf GTI Clubsport: Selbst geschaltet

VW Golf GTI Clubsport Test

Der DSG-Knall ist ein großer Erfolg, diverse Zielgruppen stehen unendlich darauf und die Schaltgetriebe geraten schnell in Vergessenheit. Ein guter Grund den aktuellen Golf GTI Clubsport mit serienmäßigem Schaltgetriebe für einen Test heranzuziehen. Nicht zuletzt, da wir die DSG-Variante bereits auf dem Bilster Berg fahren konnten. Im Daily Driver Check ein Hot Hatch mit 265 PS…und manchmal sogar 290 Pferden. VW Golf GTI Clubsport: Selbst geschaltet weiterlesen

Test Skoda Octavia RS230: Sondermodell ohne Begehrlichkeit

Skoda Octavia RS230 Front

Ein Sondermodell wie der Skoda Octavia RS230 lebt von seiner Exklusivität, seiner Besonderheit, seinem elitären Status. Doch irgendwie fehlt dem Octavia RS230 dieser Ritterschlag. Eigentlich ist es nur ein GTI Performance mit anderer Karosse, ferner noch, es fehlt die „Sondermodell-Auszeichnung“. Zehn Pferde mehr unter der Haube und eine Vorderachs-Quersperre, das sind die Hauptfaktoren am Sondermodell RS230. Wie er sich dadurch fährt steht im Fahrbericht. Test Skoda Octavia RS230: Sondermodell ohne Begehrlichkeit weiterlesen