Eigentlich ist es keine Frage, ob der Kia EV6 dem neuen EV5 überlegen ist. 800 Volt, mehr Power und ein sogar günstiger Einstiegspreis. Doch der neue Kia EV5 kann punkten, wenn auch nicht durch seine einfachere 400 Volt Plattform. Die Zahl im Namen macht nicht direkt klar, wer hier wem überlegen ist. Der Erstgeborene hat lediglich den Weg geebnet. Und der Nachzögling bringt nun das, was im Portfolio der elektrischen Kia’s bisher gefehlt hat: Raum für die Familie zu bezahlbaren Preisen.
Seat Ibiza: 2. Facelift für längere Frische
Der Seat Ibiza ist in seiner aktueller Form eigentlich schon aus dem typischen Zyklus gelaufen. Doch mit einem zweiten Facelift wird das Modell weiter frisch gehalten und bekommt sogar eindrucksvolle Upgrades verpasst. Ein deutlich besseres Lichtsystem ist dabei wohl das Highlight, gefolgt von mehr Qualität im Innenraum und einem bald noch folgenden Mild-Hybrid Antrieb.
2026 GWM Wey 03 Test: Verbesserungen im Detail
Der GWM Wey 03 hat sich seit seiner Markteinführung in Europa vor rund zwei Jahren kaum verändert. Zumindest äußerlich sieht er weiterhin aus wie bisher. Es sind Veränderungen unter dem Blech, genauer gesagt bei der Software. Das Modelljahr 2026 hat dabei große Schritte gemacht, besonders im Hinblick auf unseren ersten Test. Diesmal schauen wir genauer hin, beim Thema Verbrauch, Reichweite, Laden und auch Software des Infotainmentsystems.
Kia K4 Sitzprobe: der neue Kompakte
Der Kia Ceed kommt langsam ein wenig in die Jahre. Es ist mit dem Kia K4 Zeit für einen Nachfolger, auch wenn er offiziell nicht als solcher gilt. Es mag wohl daran, liegen, dass die Ceed-Familie in Europa mehr Modelle umfasst, als mit dem K4 folgen werden. In der ersten Sitzprobe blicken wir auf den vermeintlich neuen Bestseller. Ein klassischer Kompakter mit fünf Türen, einem expressiven (amerikanischen) Design und neuen Kniffen im Cockpit.
Mitsubishi Outlander Test: Günstiger Allrad Plug-in Hybrid
Die aktuelle Preisliste des Mitsubishi Outlander zeigt eine klare Tendenz. Preisnachlass. Sei es im Leasing oder direkt zum Kauf. Der Plug-in Hybrid mit elektrischem Allradantrieb ist günstiger geworden. Dabei zeigt sich auch ein klarer Vorteil auf, denn die Konkurrenz bietet meist nur Frontantrieb. Wer also einen verbrauchsarmen Mittelklasse-SUV sucht sollte einen Blick auf den Japaner werfen. Denn besonders das Interieur sticht positiv hervor. Wenn auch das etwas älter wirkende Infotainment und der CHaDeMo-Ladeanschluss kleine Einschränkungen darstellen.
Cupra Tindaya: Ausblick auf neue spanische Modelle
Das Cupra Tindaya Showcar stellt einen aggressiven Ausblick auf neue Modelle der sportlichen Untermarke dar. Mit scharfen Kanten, neuen Materialen und Lichtspielen zeigt man, wie die SSP Modelle der Zukunft aussehen sollen. Technisch kommt hier eine Kombination aus Benziner und Elektromotor zum Einsatz. Aussdrucksstark ist besonders das Außendesign. Wegweisend zeigt sich der Innenraum mit neuen Display-Technologien.
Der neue Renault Clio im ersten Test
Der neue Renault Clio feiert seine Premiere im Rahmen der IAA Mobility 2025. Dabei bricht der Kleinwagen mit Traditionen und sieht auf den ersten Blick nicht mehr wirklich nach einem Clio aus. Dafür startet er die neue französische Designsprache, bringt neue Technologien in den Kleinwagen und legt vor allem mehr Wert auf Qualität im Innenraum.
Ahorn Camp T 690 Test
Der neue Ahorn Camp T 690 im ersten Test. Auf Basis des Renault Master bietet man ein edles Wohnambiente mit vollwertigen Betten inklusive Lattenrost an. Dazu eine vollausgestattete Küche und selbst eine große Dusche ist mit an Board. Als Erweiterung kann noch ein Kinderbett über der Fahrerkabine geordert werden. Besonders attraktiv wird das Modell durch den im Vergleich zu Konkurrenz niedrigen Preis.
Kia Stonic Test: Braucht er ein Facelift?
Kurz vor dem Facelift des Kia Stonic konnten wir jenen nochmals testen. Doch braucht der Kleinwagen oder auch das B-SUV überhaupt ein Facelift? Ist der Kleine nicht so genau richtig für das Segment, ehrlich und fair. Wir blicken auf das Modell in der sportlichen GT-Line Ausführung und zeigen die Neuheiten, die noch vor dem Facelift in den Wagen eingeflossen sind.
2025 Mazda MX-5 RF Test: Heute einzigartig
Der 2025 Mazda MX-5 RF wirkt wie aus einer anderen Zeit. Essentiell ist die ND Generation inzwischen 10 Jahre alt. Dabei zeigt der kleine Roadster oder in diesem Fall Retractable Fastback wie gut die Autos vor zehn Jahren doch waren. Kaum verändert erfreut der MX-5 auch heute noch mit purer Fahrfreude und einem einzigartigen Gefühl mit echter Verbundenheit zur Straße durch das Auto. So kann es heute definitiv nur noch einer.