Wenn die Kopie besser ist als das Original. So könnte man es auch formulieren, ist die Toyota Supra doch eigentlich nur ein BMW Z4 mit anderer Karosserie. Nimmt man allerdings die Version mit manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe zur Hand, dann wendet sich das Blatt und das Sportwagen-Coupé ist mehr Toyota denn je. Eine eigens neue Abstimmung rund um das ebenfalls komplett eigens entwickelte Schaltgetriebe macht die Japanerin zu dem was sie von Anfang an hätte sein sollen. Mehr dazu im ausführlichen Video-Fahrbericht.
NIO ET7 Test: Elektroauto ohne Langstrecken-Angst
Der NIO ET7 hat ein schweres Los, tritt er doch gegen die absoluten Luxus-Schwergewichte in der Elektroauto Kategorie an. Und trotz kleiner Probleme mit der vollgepackten Limousine zum einmal korrekt nachgerechnet attraktiven Preis, hat uns der NIO ET7 das erste Mal ohne Einschränkungen im Arbeitsalltag begleitet. Das hat noch kein anderes Elektroauto geschafft. Mehr dazu auch im ausführlichen Video-Fahrbericht.
Toyota bZ4X (150 kW) nach dem Update im Sommer-Test
Der Toyota bZ4X hatte einen etwas holprigen Start. Vor kurzem hat er allerdings ein immenses Update verpasst bekommen, was viele Probleme der ersten Stunde beheben sollte. Wir waren mit dem Elektroauto mit 150 kW Frontantrieb im Hitze-Sommer unterwegs und können direkt sagen, es ist einiges besser geworden. Das Crossover-Modell hat zwar noch immer kleine Einschränkungen, insgesamt macht er nun eine deutliche bessere Figur. Mehr dazu im ausführlichen Video-Fahrbericht.
Die 5-Zylinder Geschichte vom ur-quattro bis zum Audi RS3 (8Y)
Der Fünfzylinder-Motor von Audi war oder besser gesagt ist eine prägende Variante im Portfolio. Viele kennen ihn bereits aus dem ur-quattro, wenn auch gleich der Motor bereits zuvor im Audi 100 seinen Einsatz fand. Wir blicken auf die Historie des 5-Zylinder Motor, mit dabei die Rallye-Klassiker, die Homologationsfahrzeuge bis hin zum heutigen Audi RS3 (8Y).
Mazda6 Geburtstagsfeier im Mazda Classic Museum
Die Geschichte um den Mazda6 startet eigentlich mit dem Mazda 626. Wir haben uns zum 20. Geburtstag des Mazda6 in das Mazda Classic Museum in Augsburg begeben, um die Großeltern des heutigen Mazda6 zu besuchen. Der für sich, seit der ersten Generation eine Erfolgsgeschichte war und das besonders auf deutschem Boden. Mehr dazu im ausführlichen Video rund um die Historie des Mazda 626 bis zum neuesten Mazda6 20th Anniversary.
2023 Mazda MX-5 Homura Test
Die vierte Generation des Mazda MX-5 ist bereits acht Jahre alt. Und obwohl er in dieser Zeit keine wirkliche Auffrischung am Exterieur erhalten hat, wirkt er nicht als sei er bereits so lange am Markt, wie er es nun schon ist. Im Modelljahr 2023 hat sich wieder ein bisschen etwas getan, vor allem an der Ausstattung und kleinen funktionalen Details. Eines aber bleibt auch in diesem Jahr, bereits mit der 132 PS Version hat man jede Menge (Fahr-)Spaß.
Abarth 500e Test: mehr als nur lautes Elektro-Spielzeug?
Der Abarth 500e kommt mit deutlich mehr Leistung als der Fiat 500e auf die Straße. Zudem prollt der kleine Elektrowagen mit dem Sound des Verbrenner, dessen Record Monza Abgasanlage als Vorbild für den in der Turismo Variante verbauten Soundgenerator galt. Im ersten Test stellt sich dabei primär die Frage, kann man rein über Sound einen 595 oder 695 ersetzen oder steckt doch noch etwas mehr dahinter?
Mit dem Opel Corsa Electric über Stock und Stein
Der Opel Corsa Electric Rally geht inzwischen in seine dritte Saison. Zeit für ein Update und ein genauerer Blick unter das Blech. Was hat sich mit dem Facelift des normalen Opel Corsa an der Rally-Version getan und wie läuft der Cup in der heutigen Zeit ab. Mit einem Ritt über Stock und Stein, besser gesagt eine wunderbar staubige Schotterpiste, lassen wir Revue passieren, wie sich der kleine Elektro-Rally-Wagen bisher so geschlagen hat.
Sitzprobe im neuen Kia Picanto
Der neue Kia Picanto ist eigentlich nur ein Facelift, doch das sieht man ihm sprichwörtlich nicht an. Denn der Kleinstwagen hat sich am Gesicht sowie am Heck einer großen Operation hingegeben. Nicht mehr wiederzuerkennen und das im positiven Sinne, denn der neue aggressivere Look hebt den Wagen wieder auf ein neues Level. Auch unter dem Kleid gibt es einige Neuerungen, die allesamt im ausführlichen Video vorgestellt werden.
Honda ZR-V Sport Test: ein SUV mit fahraktiven Qualitäten
Der neue Honda ZR-V Sport folgt in vielen Belangen dem Honda Civic. Derselbe e:HEV Hybridantrieb, allerdings in einem Coupé-Crossover-SUV Look. Der Hauptunterschied zu anderen Modellen in seinem Segment ist die fahraktive Konstruktion des Fahrwerk, was ihn dynamischer macht als andere Modelle. Dafür hat man aber auch Einbußen beim Thema Komfort auf unebenen Straßen.
